基于“課崗證”融通的“汽輪機”課程改革探索

（烏海職業技術學院電力工程系，烏海 016000）

“汽輪機”課程是火電廠集控運行專業和電廠熱能與動力裝置專業的一門非常重要的專業技能課。目前高職高專院校都進行了課程的教學改革。然而關于汽輪機課程改革存在相對特殊性，我們結合烏海職業技術學院的實際情況，在該課程的課程建設和改革方面進行了初步的探索。

一、課程定位

目前，部分院校的“汽輪機”課程包含了汽輪機原理、汽輪機設備結構、汽輪機啟停、汽輪機運行調整、汽輪機事故處理等方面的內容。然而，這樣的開課方式對于高職高專層次的教學來講，已經不適合了。教學過程中我們意識到，汽輪機原理屬于專業基礎內容，理論性較強；而汽輪機設備、啟停、運行調整屬于專業操作性內容，更注重設備的結構、性能、運行及檢修等，側重于技術技能。在兩部分內容混合的情況下，很難對這門課程進行準確定位，極易出現定位不明確的情況。針對這種情況，我們將汽輪機原理進行適當的精簡，以滿足之后的汽輪機啟停等實踐操作夠用即可。另外在之后的汽輪機啟停、運行調整、故障處理對所學原理知識和定義進行進一步強化學習，已達到鞏固之前所學內容的目的。在學習過程中，避免了理論課太艱深，造成學生學習畏難的狀況，在仿真系統上進行汽輪機啟停等動手操作，再配合汽輪機模型和視頻教學，有利于學生對汽輪機這門課程的全面認識和學習。

二、課程建設思路

（1）體現職業性。實現“課崗證”融通高職高專層次教學改革要與職業能力掛鉤，根據學院的實際情況我們通過構建“課崗證”融通來實現。即針對職業崗位群的任職要求，參照汽輪機運行值班員和火電廠集控運行值班員的職業資格標準確定課程內容，再以職業資格證書來評價課程教授學生的專業技能是否達標，做到知識與技能相互融合與銜接，以提高人才培養的針對性和適應性，提升就業質量。

“課崗證”融通的根本是學校課程與職業資格證應與崗位要求一致。以此實現課程安排與資格考試無縫銜接，參照職業資格考試的要求來確定課程內容。教學以中級工為主，我們的培養目標也定位在中級工，但不能忽略更高的目標，可以通過開展繼續培訓等手段，實現中級工、高級工、技師的培訓與技能鑒定全面發展，更有助于課程的完善。

理論方面要實現考駕駛證科一這樣的效果，需要進行相應的題庫建設，并把題的難易進行分級。題庫建設首先要把汽輪機運行值班員題庫做成電子題庫，遴選內容分為汽輪機運行值班員常識題，應知應會題，深入了解題，并將試題分章節，導入手機app，在上課時通過講解和大量的隨時隨地練習讓學生掌握必備的專業知識。題庫導入方面的手機app，在應用了幾個軟件之后，我們認為藍墨云班課在這方面做的很好，在實際應用過程中簡單易用，運行流暢。

（2）課改要動，師資需先行，任何一門課程的教學都離不開教師。教師隊伍決定了課改的成敗，授課教師要求具有較高的學術水平和較強的教學能力，才能適應教學需要。

人員配置要合理，該課程中所涉及的設備和環境，學生平時難以接觸，即使學院安排電廠實習，實習單位因為設備和人身安全方面的考慮，學生也很難對汽輪機設備、系統以及汽輪機操作進行深入了解學習。考慮到該專業課程教學過程中的特殊性，教師隊伍應以“雙師型”教師為基礎，他們既有豐富的教學經驗，又有相關企業經驗作為后盾。但是專任教師不可能一直在企業崗位，那么在教學過程中“課崗”環節可能會存在一定的脫節。為解決此問題，學院積極聘任企業高級技術人員作為兼職教師。企業兼職教師專業技能強，對專業技能的要求理解也很深，但他們對于教學實施、學生特點、素質培養、品德培養等方面不是很專業，這就需要校內專任教師彌補這方面的不足。校內專任教師與外聘兼職教師的優勢互補，才能保證課程改革效果達到理想目標。

（3）積極提高學生的學習主動性，為了提高學生的學習興趣，我們采用任務驅動法，理論課前，先由教師提出相應的問題，要求學生在教科書上找到答案，對積極找答案參與課堂活動的同學給予平時成績加分的獎勵。在學生帶著問題找答案之后，還有不理解的問題，再有針對性的進行集中講解。實訓課我們則是先由老師演示實訓操作步驟，再由仿真機發放項目進行實操測試，在測試過程中發現不足并改進。

移動互聯網發展迅速，現在學生機不離手，應充分利用網絡資源培養學生自主學習能力，通過手機app積極開辟第二課堂，組織學生成立興趣小組，組織學生頭腦風暴，答疑討論，隨時隨地小測驗，指定專人指導學生開展活動。通過活動的開展，激發學生對本課程的學習興趣。網絡為師生交流提供了方便，幫助學生解決自主學習過程中遇到的問題，網絡教學突破了時間和地域的限制，從而實現隨時隨地的學習。

結 語

為了滿足社會對于高職學生的要求，應該積極地改革教學模式，探索出電廠汽輪機課程課崗證融通教學模式，促進學生在學習中，學到專業所要求的實際知識，以達到培養出高素質應用人才的目的。