道路橋梁工程中路基路面的施工質量控制措施研究

白向明

山西交控集團忻州南高速公路分公司 山西忻州 034000

雖然我國道路橋梁工程建設能力不斷提升，但在工程施工過程中仍受路基路面問題困擾，如路基坍塌、路面開裂等，不僅影響工程質量，嚴重時還會侵害出行者人身財產安全，為此需重視路基路面施工建設?；诖?，我國需加強路基路面施工研究，在總結以往建設經驗前提下探析道路橋梁工程中路基路面施工質量控制措施顯得尤為重要。

1 道路橋梁工程中路基路面施工質量問題

1.1 路面施工質量問題

在道路橋梁工程中路面容易出現不平整、開裂、積水等消極現象。造成上述問題的主要原因可從以下幾個方面進行分析：第一，管理問題。施工人員未按照施工作業流程展開承建活動，路面壓實次數不夠，瀝青、混凝土等材料應用不合規，質檢結果與標準不符；第二，設計問題。道路橋梁工程路面承載力、強度等參數規設不科學，未能精準預計當地天氣條件對路面質量帶來的影響，排水系統設計不合規，繼而降低道路橋梁工程中路面質量。

1.2 路基施工質量問題

在道路橋梁工程中路基容易出現下陷、密實性欠佳、防水性差等現象。造成上述問題的原因可從以下幾個方面加以分析：第一，管理問題。施工人員未按照管理需求嚴格遵照施工技藝開展承建活動，使地基結構不夠穩定；第二，建材問題。部分道路橋梁工程施工方為控制成本，選購防水性差、抗腐蝕性差、剛性差建材，出現該工程使用年限緊縮，養護成本驟增現象[1]。

2 道路橋梁工程中路基路面施工質量控制關鍵

2.1 設計

為保障道路橋梁工程中路基路面施工質量得以控制需深入現場整合建設資料，根據國家標準、承建能力、合同要求做好施工設計工作，確保施工方案具有合理性、可行性、效益性，還可運用先進技術手段展開工程設計活動，如BIM技術、云計算技術等，提高工程設計科學性，在此基礎上保障路基路面施工質量。

2.2 管理

管理是踐行合同責任，敦促施工人員按照設計方案妥善運用承建技術的關鍵，只有管理高效，才能控制工程質量，為此需加強施工管理，頒布施工制度，如《道路橋梁路基施工管理制度》、《道路橋梁工程路面施工規范》等，確保路基路面施工質量管控有據可依，在標準統一、流程合規、安全穩定前提下控制路基路面質量。

2.3 建材

根據工程建設要求合理選定建材，避免施工方被短期效益誘導選購劣質建材且直接降低路基路面質量，在此基礎上針對建材選購、質檢、存儲、調配等環節加強管理，使建材質量始終符合道路橋梁施工要求，為保障路基路面施工質量奠定基礎[2]。

3 道路橋梁工程中路基路面施工質量控制措施

3.1 路基施工質量控制

路基選用自然土修筑，填筑前自然土需進行試驗，針對土的含水量、物理力學、最大干容量等參數進行檢驗。土質顆粒越細則回彈模量越小，砂性土回彈效果較為明顯。選擇取土地時需考慮塑性指標，在土質含水率較大情況下可選用石灰穩定路基土，針對高地下水位路段可選填爐渣、碎石、砂礫等材料，使路基土更為穩定。在路基土含水率較高時可采用強夯法、置換法等措施降低含水率，施工作業中降低雨淋、暴曬幾率，使路基土含水率趨于穩定。在壓實過程中關注每一層路基密實情況，通過計算彎沉值掌握路基上部強度參數，只有在二者均符合建設要求基礎上路基耐久性、穩定性、安全性、強度才能達標，繼而實現控制路基質量目標。

3.2 路面施工質量控制

根據道路橋梁工程通行需求計算路面載荷，在保障路面穩定、安全、高承載前提下予以施工建設。為控制路面平整度需根據施工材料做好攤鋪、壓實、平整等工作，以水泥類施工材料為例，為延長初凝時間添加緩凝減水劑，根據施工現場試驗時的初凝參數，以270min為標準控制時長。運用攤鋪機作業，通常情況下每分鐘可以攤鋪1.5m，可以50m為基準設計碾壓長度。初壓應用振動壓路機，復壓運用光輪壓路機，收光時運用輪胎式壓路機。相較于鋼輪壓路機，輪胎式壓路機具有受力周期長，結構形變層及遞增特點，路面壓實效果更優。針對瀝青混凝土路面進行壓實時需掌握溫度條件，主要源于溫度對路面推移、裂縫、平整度及使用壽命產生影響，溫度過低會降低混合材料壓實充分性。初壓可運用雙驅雙震壓路機（10—12t），錯輪50%壓2次，復壓運用膠輪壓路機，收光時運用雙驅雙震壓路機（10t）。首次壓實溫度為120°，復壓及收光溫度分別為110°、105°。施工當日運用3m直尺針對壓實接頭檢驗平整結果，在合適的橫斷面上畫直線，運用切割機將立茬切出來，在填補細料前剔除接縫處的大粒徑石料，確保接縫干凈。次日將熨平板置于壓好的路面上，將木板墊在熨平板、路面之間，用松鋪厚度控制木板厚度，用混合料溫度控制熨平板溫度，而后進行布料施工，解決路面接頭不平整質量問題。路面裂縫較為常見需做好防治工作，以瀝青路面疲勞裂縫、非載荷低溫裂縫為例，需在選材時考慮針入度與溫度敏感性，在發現裂縫后需采用“打補丁”、澆筑等措施加以處理，及時避免雨水滲入其中對路基結構及強度帶來負面影響，使路面路基質量得到保障[3]。

4 結語

綜上所述，在道路橋梁工程中路基路面存在質量問題，如開裂、下陷等，為延長該工程使用壽命，節約養護成本，保障出行安全，增強該工程穩定性，需施工單位緊抓工程設計、施工管理、建材選購關鍵，還需重視施工人員的培訓，確保其能夠按照工程設計方案有效展開承建活動，保障路基路面建設合規，在此基礎上立足實際有效解決路基路面施工過程中遇到的實際問題，使路基路面質量得以控制，繼而滿足道路橋梁工程建設需求。