潘云迪
涼山州特種設備監督檢驗所 四川涼山州 615000
在現代城市生活中,電梯作為基礎的運輸工具,是必不可少的,電梯的出現,擴展了人類的生存環境,將人們原有的有限、單一的生活空間變成了立體的空間。電梯是人們日常出行的基本運輸工具,也是人們日常運輸貨物的設備之一。如今生活所處的現代城市已矗立了高樓大廈,與此同時,現代城市的建設也離不開電梯。電梯對現代人來說是十分重要的,因此,電梯的安全問題也要得到重視,不管是對電梯的所有者來說還是乘坐電梯的人來說,電梯的安全問題都不容小覷,目前,我國電梯安全監管能力雖然在不斷提升,但是電梯安全事故還是會屢屢出現,本文在分析發生的電梯安全事故的基礎上分析了發生安全事故的原因。
近些年來,我國電梯總量不斷增長,但電梯事故的死亡率卻不斷下降,萬臺電梯的事故死亡率有原來的0.49下降到現在的0.12,通過數據來看,我國電梯的安全水平在不斷的提高,雖然電梯事故的死亡率并不高,但是電梯極易發生故障,由于電梯故障人被困在電梯里的報道屢見不鮮,根據統計,深圳是2015年關于市民對特種設備的有效投訴電話有1561宗,其中,光是有關于電梯故障的投訴就達到了1544宗,從這些數據就可以清晰的看出電梯的故障率還是極高的,在加上媒體的報道,電梯安全風險問題雖然導致的后果不是十分嚴重,但也會引起社會的恐慌[1]。
近些年來,我國電梯應急處置平臺建設日趨完善,平臺搭建的完善,一方面是可以更好的為人們服務,另一方面也讓我過電梯故障率的事故統計更為準確,由于原來很多電梯都是有物業直接管理,有些故障物業也不會上報,就造成了我國電梯事故統計數據不完全的情況。根據數據顯示,直到2016年,我國電梯因故障困人的平均概率為6.12%,救援人員抵達現場的平均時間為10.2分鐘,現場施救平均用時12.1分鐘,越來越完備的應急處理體制讓電梯被困人員的傷害和經濟損失極大的降低。
特種設備分為八大類,電梯是其中之一,電梯的安全監管工作是由特種設備安全監管部門統一負責的。2003年,我國電梯安全運行在法律上有了保障,通過頒布《特種設備安全監察條例》,正式將電梯列為監管對象,這一條例的頒布,打開了電梯安全由法律、法規、規章、規范和標準五個層級構所規范的層面,于此同時,也明確了相關部門的責任,形成了“政府統一領導、部門依法監管、檢驗技術把關、企業全面負責、社會參與監督”的工作格局[2]。
造成電梯安全隱患的原因有多種,主要有人為原因和電梯的質量問題。
人為原因主要包括生活垃圾導致的開關門受阻、野蠻搬運導致門變形、裝修垃圾導致開關門受阻、超載、阻擋關門時間過長。看到這些人為原因導致的電梯安全問題,有很多都是我們常見的情況,比如裝修是裝修公司的人搬運泥沙等裝修材料時,忽視電梯上的裝修材料規定重量,為了省時省力,將過重的材料放到電梯里,造成電梯故障。除此之外,還有媒體報道的小孩踢踹電梯門,導致電梯在運行過程中電梯門“飛出”并冒白煙,事后,小男孩的母親將責任都推到電梯本身的質量上并以小孩好奇在電梯是否能伸開腿為由為小孩辯解。
通過在生活中常見的場景和媒體報道的事件可以看出,這些人為的造成電梯安全事故的一大原因就是人們的規范使用電梯安全意識不足。首先,這與我國很多素質教育有關,以這位小朋友的母親為例,太過溺愛孩子,先拋開電梯損害給別人造成的不便和損失不說,就小孩安全問題這一點,這位母親在事情發生之后都沒有去教育小孩關于電梯安全的重要性,其次就是人們的電梯安全意識不足,電梯安全意識包括了電梯使用規范和電梯事故應急處理方式等方面的知識,對于這方面的知識,并沒有系統的教育,并且,乘坐電梯的人受過的教育層次參差不齊,難免有些人會對電梯安全規范方面的知識有所疏忽。從這點來看,加緊對人們的基礎電梯安全知識的教育是十分重要的。
電梯的質量問題包括電梯本身的質量問題和電梯維護、管理人員的工作疏漏。2015年,湖北省荊州市某百貨商場的扶梯發生事故,一名女子因踩到松動的扶梯踏板,被卷入電梯 不幸遇難,這起事故最終被判定為安全責任生產事故[3]。這起事故中,一是商場工作人員在發現踏板松動之后并沒有及時關停電梯,也沒有在電梯口給出相應的提示,也有專家就這起事件發表言論,認為主要責任在商場的工作人員培訓不到位,并且,電梯檢修部門也有失責的嫌疑,這是因為電梯失誤,導致了一個生命的喪生,也帶來了社會的恐慌。基于這個事故,對于電梯檢修人員與一些電梯使用頻繁的場所的工作人員的電梯事故應急措施培訓也是很重要的。
電梯檢驗安全管理工作不是一個自上而下的單向的管理工作,而是一個需要電梯安全工作的管理者、檢修人員與使用人員共同參與的工作,只有大家一起重視電梯的安全問題,才能夠避免很多不必要的風險,同時,文中也提到了一些人們電梯安全防范意識低的原因,希望能夠引起人們的重視,也希望這篇文章對電梯設備檢驗安全管理工作有所幫助。