公路橋梁施工中預應力技術應用

雷國梅

貴州中澤勞務有限公司 貴州貴陽 550000

1 預應力技術的闡述

預應力管樁是預制混凝土建筑材料，具有長管狀體和由專業制造商使用空心成型技術通形成的空心部分。預應力管樁的主要特點是穩定性好，承載能力高。但是，配筋率相對較低，非常適合公路工程基礎設施的建設[1]。目前，我國許多道路工程項目都采用了預應力施工技術。這種施工技術對提高道路施工質量起著重要作用。與傳統施工技術不同，它具有以下特點：首先，預應力施工技術可以顯著縮短工程施工期，且預應力管樁它們具有很強的支撐能力，采用預應力技術。它可以加快公路工程的建設進度，提高公路工程的整體貨運能力。其次，預應力樁的施工成本低，便于質量監測。采用更先進，更高效的施工技術不僅可以降低施工成本，還可以增加建筑公司的經濟收益，也有利于質量控制，并且保證了公路項目的質量和整體穩定性。

2 應用預應力技術對公路橋梁施工的作用

2.1 優化流程

在公路橋梁施工中，必須注意設計和施工中的混凝土配合比必須嚴格控制。在此過程中，根據施工人員的要求，對鋼筋的鋼結構和焊接工作進行了優化，以保證混凝土箱梁的質量。通過注重優化施工過程，建筑公司還應注重提高公路橋梁的使用壽命和運輸能力，進一步加強公路橋梁結構或加強公路橋梁結構。考慮到道路橋梁加固方法包括加固橋梁方法和鋼板加固方法，預應力道路橋梁構件在使用中引起構件張力。要求工作人員在初始屈曲時合理地減少該構件拉伸張力和壓縮應力可以優化施工過程。

2.2 解決問題

堵塞預應力鋼管的問題主要是由于一些建筑承包商在施工過程中沒有嚴格遵守施工要求。在道路橋梁的施工中，必須密封混凝土排空，填充孔，排氣孔，預應力隧道界面和帶有外部泄漏的孔，以防止異物進入。一般而言，堵塞鋼管的問題影響了公路橋梁的預應力結構的質量，而張力控制問題使用預應力技術來控制直接影響預應力效應的張力。特別是考慮到我國預應力技術的應用尚未規范，沒有明確的參數，預應力施工方法對我國道路橋梁施工存在一定的問題。然而，作為一種相對較新的建筑技術，顯示出很大的優勢。然而，在實際施工和使用中，由于施工經驗，仍有許多不足和許多問題，必須由施工人員解決[2]。

3 公路橋梁施工應用預應力技術時需要注意的要點

3.1 壓漿處理

壓漿過程中應注意以下幾點：（1）壓漿前，必須在梁體隧道中清除碎屑和水，并應使用錨桿和夾具之間的間隙。并且在制漿站中可能存在泄漏部分，在堵塞材料達到一定阻力后，可以施加壓漿。（2）壓漿順序首先向下然后到頂部，彎曲通道和垂直孔必須從壓漿孔的最低點按壓。排氣孔的最高點排氣或排氣。在將壓漿壓入梁體之前，必須打開壓漿泵，從壓漿噴嘴排出壓漿，以去除壓漿線上的空氣和水。并且懸浮液，當排出的懸浮液的流動性和攪拌槽中的流動性相等時，壓力開始被壓入梁體中。（3）梁體縱向或橫向渠道壓漿的最大壓力不應超過0．6 MPa，并填充壓漿。等級應足以到達隧道的另一端，并在通風孔中以相同的流動性排出懸浮液。（4）同一隧道的注入必須連續進行一次。從攪拌壓漿到壓在梁體上的時間不應超過40分鐘。（5）壓漿后，應從壓漿孔和壓漿孔檢查壓漿壓實情況，及時填補以確保鉆孔。

3.2 準備工作

在進行預應力施工前，根據施工要求還有應力的路徑和方向，使用雙邊張力法。如果施工條件不允許，可能需要單邊張力。然而，對于單側預應力張緊，在預應力構件的兩側進行橫向張緊。另外，結合實際情況，必須靈活應用預應力法或后張法，以不斷提高預應力張拉的施工質量[3]。

3.3 施工配合

做好現場采集建筑材料的工作。具體信息包括：設計應力系數的復制和電壓序列的設計圖、錨具、夾子、鋼絲制造商的相關檢驗報告或報告的副本、設備校準證書復印件。其次，一旦張力完成，待檢查的預應力部件不會被切割，沒有錨或水泥漿。現場1名技術人員，2名工人，施工現場220V電力。第三，一旦測試結束，則不切割檢查部件，并且向所有者或檢查單元通知測試結果和意見。第四，不合格零件加工后，及時通知檢查單位進行復檢。通過重新檢驗后，可以進行下一步。最后，是嚴格執行安全操作程序。嚴格遵守操作規范，嚴禁在檢查區域內進行吊裝施工。

3.4 防止生銹

鋼絞線嚴重腐蝕，有效橫截面積減小，很容易引起過度的收縮并導致先前的張力損失或光滑或斷線。類似地，夾子的氧化物很嚴重，這會降低硬度并且在拉伸過程中容易產生滑動現象。重視工具錨和工具夾的安裝和影響，工具錨和工具夾必須匹配，錨孔和夾子具有相同的錐形形狀。安裝時，錨孔必須用蠟或涂層均勻涂抹，工具夾均勻粘貼。否則，孔中各個鋼絞線的伸長是不同的，導致整個梁的張力分布不均勻。在使用過程中應經常檢查工具鉗，以檢查裂縫是否變形以及牙齒是否磨損。經過一定次數后，必須按時更換新的工具鉗。如果齒磨損嚴重且未及時更換，則鋼絞線在張緊過程中也會不均勻地擰緊。

4 結語

一般而言，在建造公路橋梁的過程中，預應力的使用是一個長期而復雜的項目，具有高技術要求和對每個環節的精確控制。因此，該技術的實際應用基于該項目實際特征以正確的方式進行。不斷提高施工作業的準確性，改善施工過程，確保所有施工過程符合行業標準和具體施工需求。這樣，全面提升了預應力在中國公路橋梁中的特殊作用。