探討電梯特種設(shè)備日常檢測(cè)中的問(wèn)題

袁野

沈陽(yáng)特種設(shè)備檢測(cè)研究院 遼寧沈陽(yáng) 110035

高層建筑是城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要體現(xiàn)，電梯的應(yīng)用為高層住戶的生活出行提供了極大的便利。電梯已經(jīng)成為人們工作和生活中的不可缺少的重要組成。然而，我們?cè)谙硎茈娞輲Ыo人們極大便利的同時(shí)，也要注重對(duì)電梯的日常檢測(cè)管理工作，定期對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保電梯能夠正常運(yùn)行，避免電梯運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障，有效避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。電梯檢修人員要不斷提升自身專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)水平，要能準(zhǔn)確、快速地找出故障和問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行檢修，確保電梯正常運(yùn)行[1]。

1 當(dāng)前電梯日常檢測(cè)中易出現(xiàn)的問(wèn)題分析

1.1 報(bào)警系統(tǒng)有待完善

當(dāng)電梯運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障之后要想得到及時(shí)救援，需要配置報(bào)警系統(tǒng)。目前需要依照相關(guān)技術(shù)要求對(duì)報(bào)警裝置合理配置，定期進(jìn)行維護(hù)檢修。對(duì)于電梯特殊設(shè)備需要根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行施工，結(jié)合不同人群對(duì)電梯報(bào)警設(shè)備安裝位置進(jìn)行控制，可以對(duì)電梯按鈕面板進(jìn)行設(shè)計(jì)。如果電梯實(shí)際上升距離超出30m，對(duì)講機(jī)會(huì)啟動(dòng)，對(duì)講機(jī)布設(shè)位置需要對(duì)周邊安裝環(huán)境進(jìn)行分析，考慮各項(xiàng)干擾性因素。目前有部分電梯對(duì)講機(jī)裝配在混雜的環(huán)境中，導(dǎo)致廣大用戶與檢修人員之間難以展開(kāi)有效交流，對(duì)救援活動(dòng)有效開(kāi)展造成影響。

1.2 電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)環(huán)境不合格

目前，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)電梯檢測(cè)工作中存在很多條件不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。在對(duì)電梯特種設(shè)備進(jìn)行日常檢測(cè)時(shí)，沒(méi)有做好環(huán)境管理工作，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效的管理，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)往往很混亂，在這種檢測(cè)環(huán)境完全不合格的情況下，進(jìn)入電梯進(jìn)行檢測(cè)，存在很多不安全因素。另外，在實(shí)際操作過(guò)程中，很多電梯檢驗(yàn)人員在沒(méi)有做好相應(yīng)檢測(cè)準(zhǔn)備的情況下就開(kāi)展檢驗(yàn)工作[2]。很多電梯檢驗(yàn)人員沒(méi)有佩戴安全防護(hù)用具、沒(méi)有使用輔助工具，僅憑個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)開(kāi)展檢測(cè)工作，這種做法存在非常大的安全隱患。此外，一些工程在建設(shè)完工前，并沒(méi)有按照國(guó)家對(duì)電梯供電要求的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好環(huán)境創(chuàng)設(shè)工作，電路排列雜亂無(wú)序，地線的安裝數(shù)量也不滿足要求，沒(méi)有足夠的電壓進(jìn)行電力輸送，對(duì)電梯的檢測(cè)結(jié)果造成影響。

1.3 檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)相對(duì)落后

調(diào)查了解檢測(cè)監(jiān)測(cè)設(shè)備技術(shù)的現(xiàn)狀可知，目前技術(shù)設(shè)備設(shè)施已經(jīng)無(wú)法緊跟電力設(shè)施電梯智能技術(shù)發(fā)展的具體需求，但仍迫切需要檢驗(yàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)手段及技術(shù)要求發(fā)現(xiàn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，并消除這些隱患。國(guó)外已經(jīng)研發(fā)出一些新的技術(shù)手段和技術(shù)設(shè)備，并且已投入應(yīng)用，另外，還伴隨計(jì)算機(jī)信息技術(shù)手段應(yīng)用于各種方向及渠道，以計(jì)算機(jī)信息技術(shù)為主的軟硬件在線監(jiān)控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)都已投入使用，國(guó)內(nèi)在此方面的技術(shù)相對(duì)比較落后，起步晚，同時(shí)投入也低，因此，需要結(jié)合國(guó)情研究和研發(fā)出檢測(cè)技術(shù)比較先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。

2 電梯運(yùn)行安全保護(hù)措施探析

2.1 加強(qiáng)檢測(cè)檢驗(yàn)

根據(jù)目前我國(guó)電梯相關(guān)運(yùn)行條例規(guī)定，相關(guān)部門(mén)需要定期對(duì)電梯加強(qiáng)檢測(cè)檢驗(yàn)，確保能夠穩(wěn)定運(yùn)行，提升后期維護(hù)管理力度。目前我國(guó)電梯檢測(cè)檢驗(yàn)耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致電梯中諸多問(wèn)題不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，各類(lèi)老化部件缺乏深入探查。所以當(dāng)前需要定期對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，采取有效的防護(hù)性措施。地坑地面承受載重：4gn（P+Q）。P是空轎廂和轎廂支承的零部件的質(zhì)量，如部分隨行電纜、補(bǔ)償鏈或鏈等的質(zhì)量和，Q是額定載重量。電梯檢測(cè)主要分為安全部件和系統(tǒng)檢測(cè)兩部分，其中電梯安全運(yùn)行基礎(chǔ)是控制系統(tǒng)，確?？刂葡到y(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，也能為電梯安全運(yùn)行提供保障。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，門(mén)區(qū)位置故障發(fā)生概率較高，要組織人員定期對(duì)廂門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，避免門(mén)區(qū)產(chǎn)生較大事故。

2.2 加強(qiáng)電梯檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作

從以往的電梯日常檢驗(yàn)工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，檢驗(yàn)環(huán)境的好壞對(duì)于電梯檢測(cè)工作有著巨大的影響。因此，相關(guān)工作人員要做好檢測(cè)環(huán)境的管理工作，為檢測(cè)人員建立良好的檢測(cè)工作環(huán)境，確保工作人員在最適宜的情況下開(kāi)展工作。要加強(qiáng)電梯檢測(cè)人員安全意識(shí)培訓(xùn)工作，檢測(cè)人員必須要有上崗資格證，要求現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員在工作時(shí)，必須佩戴安全防護(hù)工具。同時(shí)，務(wù)必確保檢測(cè)人員在開(kāi)展工作時(shí)有專(zhuān)業(yè)的人員從旁協(xié)助，通過(guò)多名檢測(cè)人員相互監(jiān)督、及時(shí)溝通的方式，提升工作進(jìn)度，確保檢驗(yàn)步驟和流程的科學(xué)合理性[3]。

2.3 提高電梯檢測(cè)作業(yè)人員安全責(zé)任意識(shí)

提高電梯作業(yè)人員的安全意識(shí)和技術(shù)水平，了解國(guó)家有關(guān)電梯安全管理的法規(guī)、政策，自覺(jué)履行電梯作業(yè)人員的各項(xiàng)職責(zé)。施工電梯作業(yè)人員應(yīng)在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格遵循職業(yè)行為規(guī)范，服從政府部門(mén)的管理。操作人員必須經(jīng)過(guò)監(jiān)察部門(mén)培訓(xùn)合格后才可上崗，熟悉電梯的性能、原理、構(gòu)造等。同時(shí)應(yīng)有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和良好的職業(yè)操守，掌握新技術(shù)和新規(guī)程，不斷提高自身的技術(shù)水平，能正確處理施工電梯運(yùn)行中出現(xiàn)的停車(chē)、失控、蹾底等各種突發(fā)狀況，如果發(fā)生施工電梯事故，應(yīng)做到及時(shí)匯報(bào)、不隱瞞。

3 結(jié)語(yǔ)

電梯特種設(shè)備的日常維修和日常檢驗(yàn)不容忽視，在其檢修檢驗(yàn)的過(guò)程中要加大重視度，基于此，進(jìn)一步加強(qiáng)工作人員的安全意識(shí)，踐行與之相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)制度，同時(shí)把相關(guān)的工作流程應(yīng)用于實(shí)際工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)其對(duì)于其他工作的重視度。