基于不同氣候條件的直升機電子設備維護策略

張欣

基于不同氣候條件的直升機電子設備維護策略

張欣

（69008 部隊，新疆 烏魯木齊 831300）

直升機電子設備的有效維護，可以有效維護直升機的穩定與安全，直接影響到相關機務人員的生命安全。在不同條件下，要制訂科學的電子設備維修方案，保證直升機安全運行。通過對低溫嚴寒、陰雨潮濕、高溫炎熱等氣候的描述，對直升機電子設備受到的影響進行探討，制訂科學的維護策略。

氣候條件；直升機；電子設備；維護策略

目前，全球氣候變暖，許多地區出現持續高溫的情況，中國地處季風氣候帶，受到地理環境、季風因素的相關影響，不同氣候類型會嚴重威脅到專業領域的發展。直升機電子設備儀器比較精密，會受到氣溫、天氣等因素的影響，因此，要制訂科學的維護策略。

本文從不同氣候條件對直升機電子設備產生的重要影響展開論述，制訂科學的維護策略，保證直升機電子設備的安全性。

1 不同氣候條件的影響

1.1 高溫炎熱條件

長期處于高溫炎熱的狀態會影響直升機的電子設備，導致元器件出現巨大改變，例如老化、裂縫、膨脹等物理變化。這種情況會降低電子設備部件的絕緣性，嚴重的會削減電子設備的性能，造成電子設備的機械出現運作失靈的情況[1]。

1.2 低溫嚴寒條件

長期處于低溫嚴寒的狀態下，電子設備的聚氯乙烯會變脆、變硬，嚴重時會導致電子設備失靈；針對金屬材質的電子設備來說，長期處于低溫狀態會產生相應的收縮反應，造成機械設備零件出現松動的狀況；針對潤滑劑類的相關產品而言，受到氣溫下降的影響，電子設備的摩擦力加大會造成設備失真[2]。

1.3 陰雨潮濕條件

長期處于雨水潮濕條件下，纖維制品、元器件、波導管、接觸點等位置可能誘發異常情況，主要表現就是機件性能、環路、設備相關參數間出現混亂，使其性能不斷下降，設備表面會出現發霉、氧化銹蝕的情況。

與此同時，這種狀況會造成電子設備的短路問題，使絕緣電阻受到影響，導致電子設備工作異常、電路元件被損壞的現象。因為受長期陰雨天氣的影響，潤滑脂不斷分解變質，加重其磨損，造成電子設備出現損壞，對機械傳動部分的功能造成嚴重影響，縮短電子設備的使用壽命[3]。

1.4 其他條件

雷雨、高原干燥條件等狀況會嚴重影響電子設備的正常使用。在雷雨天氣下，雷雨和空氣磁場比較容易出現不穩定的現象，尤其是帶電情況會影響飛機的安全起飛；風沙情況下，會影響電子設備讀表儀的清晰度、透明度，對不同設備部件造成不同程度的磨損；在高原條件下，特別是因為溫差原因，產生通風散熱、山地條件、冰霜期和熱脹冷縮等狀況。

2 維護策略

2.1 高溫炎熱氣候

2.1.1 自然冷卻

自然冷卻是按照直升機電子設備的特性產生的熱量，實施自然散發的手段，包含對流、輻射以及傳導等手段等，要對傳熱電阻實施合理控制，通常在熱流密度小的電子設備中應用[4]。

2.1.2 強制冷卻

強制冷卻主要通過以下2種方式進行：①空氣強制對流冷卻；②對液體強制冷卻。就空氣強制對流產生的影響來說，會縮小電子設備冷卻系統的體積。就其功能來講，其效果明顯要比自然冷卻好，要合理控制元器件的密度、熱點溫度。比如，在風機正常運轉過程中，可以進行抽風冷卻。對液體進行強制冷卻，一般使用兩種手段進行，其一是控制原件溫度，科學處理相關設備，進行合理使用；其二是通過開關速度、金屬布線電阻對溫度進行科學控制。在使用液化手段對電子設備原件進行冷卻的過程中，要確保部件的狀態以高密度的零件為標準。針對固體融化來講，主要是科學應用相關材料。例如，在實施融化固體的過程中，替換相關的塑性化合物材料。如果水溫過高，不能立即打開降溫，這會對設備造成損害，要進行自然冷卻處理，然后進行相應的補水處理。

根據以往的操作經驗可以得出，操作人員發現發動機“開鍋”時，要停止設備運轉加速空氣流通，在冷卻風扇的效果下降低水溫，通過冷卻系統釋放相關氣泡[5]。待發動機速度下降后，水溫下降不再沸騰時，使用毛巾包裹水散熱器蓋，將水散熱器慢慢擰開，防止造成面部燙傷。在發動機熄火的現狀下啟動發動機降低速度后，如果發動機熄火后難以啟動，就要關閉油門，使用呼氣、排氣等換氣運動，將缸內的熱量排空，在加入冷卻液的同時，要對其型號進行認真核查。在向水散熱器加冷卻水時，應采取“逐步注水法”降溫處理，保證操作人員以及相關設備的安全性。

2.2 低溫嚴寒氣候

在整理電纜導線減震墊、密封圈等設備的過程中，要及時更換處理。在活動機件的檢查過程中，要密切關注潤滑脂的使用量、狀態、顏色等特點，積極調整。

針對拆卸后的電子設備來說，要由技術部門進行檢驗，避免出現遇冷受潮的現象。在對其進行簡單維護過程中，要科學檢查材料的性能，轉動機長期處于低溫狀態下會誘發相關故障，要進行合理分析[6]。

2.3 陰雨潮濕氣候

在陰雨潮濕氣候條件下，可以使用“隔離防潮”的手段科學處理，例如蓋防水雨布或根據電子設備及機件特點，科學設計有針對性的塑料薄膜，包扎電纜及導線。如果遇到雨天、霧天，要詳細檢查相關通電設備，對烘烤溫度進行科學調整，進行通風晾曬等。除此之外，要創建合理的預后維護方案，制訂合理的檢查制度，合理防護雨后可能出現的情況包含支架、螺釘、通電狀況，科學檢查直升機電子設備，及時解決陰雨潮濕帶來的相關問題。

2.4 其他氣候

在雷電季節、風沙天氣、高原干燥氣候等條件下，雷雨多發地區為避免雷電帶來的損害，事前要全面檢查放電避雷系統，在飛行任務狀況下，合理檢查飛行前后的狀態。在風沙天氣下對設備實施包裹處理。與此同時，在直升機飛行前及停放時，要仔細情節內部相關構件。在干燥氣候條件下，合理應用溫度控制等手段，科學控制溫度。專業維修人員要對直升機設備的器件進行定期檢查，看其是否出現磨損現象，要認真參考相關說明，延長電子設備的使用壽命。要定期檢查直升機設備的牢固程度，如果發現松動超過安全操作許可范疇，就要按規定的扭力把它擰緊。

3 結語

綜上所述，直升機設備的維護可能會受到氣候條件的相關影響，與技術、飛行領域具有密切關聯。在對電纜導線減震墊、密封圈等設備的整理過程中，動作要輕柔，對其及時進行更換。對活動機件的檢查過程中，要密切關注潤滑脂的顏色、使用量、狀態等情況，采取積極的措施實施調整。針對拆卸后電子設備，要由技術部門進行檢驗，避免出現遇冷受潮的現象。因此，在電子設備維護方案的制訂過程中，不僅要考慮相關的條件，參考電子設備的相關知識，科學制訂維護措施，以實現防護效果的最大化。如果發動機熄火后很難啟動，要關閉相關油門，通過排氣、呼氣的換氣運動，排除缸內的熱量。在向水散熱器加冷卻水時，應采取“逐步注水法”降溫處理，保證操作人員以及相關設備的安全性。

［1］馬會堯.不同氣候條件下直升機電子設備維護措施分析［J］.建筑工程技術與設計，2019（18）：4213.

［2］郭岳，劉暢，程瀟旭.直升機電子設備故障及維護措施［J］.南方農機，2019，50（6）：134.

［3］宋塽，李揚，司方明.試析不同氣候條件下直升機電子設備維護方案［J］.科學與信息化，2019（2）：87.

［4］敬琳.直升機電子設備艙瞬態雷電感應磁場特性研究［J］.絲路視野，2018（35）：241.

［5］張峰，霍同雷.試析不同氣候條件下直升機電子設備維護方案［J］.建筑工程技術與設計，2018（34）：4244.

［6］張建倉，周壘.淺析直升機電子設備故障及維護措施［J］.科技風，2018（15）：137.

V267

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2019.20.036

2095－6835（2019）20－0086－02

〔編輯：張思楠〕