鄒 韻
“大數據”已成為新時代主題詞,并全面影響經濟發展的各個方面。大數據是在互聯網時代,信息儲存和處理能力的一次飛躍性的發展。在大數據時代背景下,物流企業被列入我國的十大新興發展企業,成為我國支撐經濟社會發展的基礎性、戰略性產業,但是相對于發達國家來說,我國的物流行業還較多落后,許多物流企業在發展的過程中,面臨了很多機遇與挑戰。物流企業如何抓住大數據帶來的機遇和挑戰,在激烈的競爭中占有市場,就需要找到有利于自己的核心競爭力,并進行合理優化,以抵御各方面的壓力,形成自己的發展模式。
百世物流的創始人是周韶寧,曾負責Google在中國的銷售和渠道業務。是由2007年創立百世。百世物流注冊地在香港,而百世在中國區的總部是在美麗的西子湖畔——杭州,目前已在全國范圍內建立起多家的運營中心。
公司宗旨是整合互聯網、信息技術和傳統物流服務。是以信息技術為核心,通過系統完整的合作伙伴認證管理體系,專業的供應鏈解決方案設計,創新的商業模式,為國內外企業提供“一站式”綜合物流服務。特別是百世定位于智能供應鏈服務供應商,旗下業務包括百世供應鏈、百世快遞、百世快運、百世店加等部分。截至2017年6月30日,百世供應鏈擁有305個云倉,百世快遞擁有64個轉運中心、117個分揀中心和超過21000個服務站點。
隨著經濟的快速發展,也推動了快遞行業的快速發展。百世快運是于2012年創立,它是百世集團旗下的知名零擔物流品牌。它是運用現代化的作業設備、信息化管理,以及全國統一的標準化流程,形成一流的運營服務體系,通過不斷優化的加盟網絡與直營化轉運,打造讓用戶放心的零擔物流加盟網絡。
2016年,百世快運順應市場需求推出服務產品“惠心件”在“大件包裹”領域進行服務拓展。據中國報告大廳發布的《2016-2021年中國快遞行業市場需求與投資咨詢報告》數據顯示,2016年,快遞業務量完成313.5億件,同比增長51.7%;業務收入完成4005億元,同比增長44.6%。中國快遞業已經連續六年每年增長超過50%,中國已然成為全球第一快遞大國。在支撐電商發展的同時,快遞業也成為了中國經濟的黑馬。
截至2017年12月底,百世快運省級網絡覆蓋率達100%,市級網絡覆蓋率98%。公開財報數據顯示(未經審計),2017年,百世快運全年收入31.8億元,同比增長98.1%,全年貨運量431.6萬噸,同比增長44.7%。
1、信息化水平整體不高,不能共享很多信息資源,導致快遞運送成本高
物流信息網絡設施雖然投入比較大,建設得也不少,但是整體來看,并沒有跟上大數據發展的步伐,資源利用率不高,物流信息不暢,共享供求信息程度不太好,中轉效率不高,市場調節的盲目性還是存在,比如物流產品有堆積、運送不及時等現象。
2、在農村地區快遞配送發展滯后
一是由于農村基礎設施建設落后。我國農村邊遠地區已經初步實現村村通公路、村村通網絡,但由于農村人居住的零星分散,無法整合百世快遞。農村地區大部分的流通產品是生鮮農產品,缺乏冷鏈物流技術,生鮮大大降低了農產品的流通性。二是快遞配送網點規模較小。目前在農村快遞網點主要由郵政配送,并且“最后一公里”還未打通,末端網點基本局限于縣區或鄉鎮所在地。三是快遞管理水平低。絕大多數農村地區快遞管理水平普遍低、設備設施落后,成本較高,資源無法得到有效利用。四是快遞人才缺乏。中青年勞動力相對較少,且文化程度普遍較低,農村快遞人才普遍缺乏。
全鏈路服務。快遞、快運、供應鏈是百世集團的三大業務矩陣,依托三網強大的網絡力量和技術優勢,創新的“三網協同”模式為客戶提供從云倉儲直到最后100米配送的全鏈路服務。圍繞用戶體驗和客戶價值提供優選的服務產品組合。可以根據顧客需求進行靈活組合或分開單獨提供。
以信息流指導物流,以創新提升效率,是百世快遞的興趣所在,在未來成為變革者,用互聯網改善快遞體驗。有著四百多人頂尖的互聯網背景技術團隊,自主研發日處理交易千萬級的系統集群,互聯網應用技術能力一直領先行業。如:自動的分揀系統,分揀效率比人工提升了整整三倍,錯誤率幾近于零;快遞員的移動智能派收件,是快遞員的隨身法寶;招財進寶APP,是專為百世快遞站點管理員打造的辦公app,可以方便管理者隨時隨地查詢跟蹤寄件情況,還有詳細的站點運營數據等,極大提高辦公效率,輕松賺錢;還有自助打單系統,可以告別手寫面單,提高效率。
通過對大數據的應用,不斷的將百世物流原有的價格競爭逐漸轉向價值競爭。由于隨著物流企業的快速發展,物流企業之間的競爭也越來越激烈,單純的進行價格競爭已不能保障物流企業的有效發展。因此,為了獲取更大的利益,百世物流必須從價格競爭逐漸轉變為價值競爭,這樣才能不斷的提高工作效率,才能確保流入更多的利益。
物流企業直接的服務對象就是客戶。為此,加強客戶關系的管理對于物流企業的長遠發展是至關重要的。百世物流通過對大數據的應用,企業可以及時的了解到客戶的喜好以及偏向程度,進一步熟悉的掌握客戶的真實信息,從而為客戶采取更加周全精準的服務策略。
一是推進百世物流企業本身的敏捷化改造速度,初步實行從商品訂貨、生產、銷售、到售后服務所有步驟的“全程物流管理”;進一步優化電子商務系統的配送中心、物流中心網絡,從而減少物流環節、簡化物流過程,提高物流系統的快速反應性能。二是全面實現百世物流企業對外聯系的高度數字化、網絡化局面。
百世物流要重視農村市場,在開拓農村物流服務的同時,不斷地開發農村物流人才,增加農業物流人才存量。可以采取到國內外先進物流公司培訓、交流等方式,培養農村物流管理與經營人才,提高物流人員的管理水平和運營水平。其次,與中等職業院校和高等職業院校、科研院所合作,培養農業物流園區、配送中心等高層次規劃設計人才。再次,設立農村人才儲備庫,為農村物流人才提供后續支撐服務。
在大數據背景下,百世物流的發展離不開大數據與互聯網的綜合運用,離不開物流管理的信息化、自動化以及智能化。因此,百世物流還應原貨運業優勢展開延伸服務,建立不同層次、不同規模、不同功能的區域物流中心、城市集配中心和農村物流園區,將原單一功能的集貨、送貨、中轉、貿易中心因地制宜地加以完善,使其成為具有銜接干線運輸、能進行城市廠區配送作業與農村配送物流區等多功能的物流中心。與此同時,還應合理規劃物流用地,在為物流業發展提供用地空間的同時維護社會整體利益、實現農村與城市環境的和諧統一。變傳統物流觀念的同時,必須以提升核心競爭力為目標,不斷優化,企業在體制、機制和管理上的創新,進而改變企業競爭力的機制,促進物流企業持續穩定健康發展。