地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計中融入城市氣質(zhì)的途徑探析

陳庭

南京華夏天成建設(shè)有限公司 江蘇南京 210000

1 在地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計中融入城市氣質(zhì)的必要性

1.1 地鐵線路修建速度較快

隨著我國當(dāng)前城市化進(jìn)程的不斷加快，為了便捷人們的城市需求，我國地鐵的建設(shè)數(shù)量和建設(shè)范圍在不斷的增加，再加上我國市內(nèi)交通現(xiàn)狀，對地鐵建設(shè)速度要求也在不斷的提高，使得一些地鐵的建設(shè)要求在不斷的增加。一些工作人員在進(jìn)行地鐵線路建設(shè)的過程中，將地鐵建設(shè)施工放在了最重要的地位，忽略了對地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計的重視程度，這就導(dǎo)致了一些工作人員在實際工作的過程中，在這一背景的影響下，并沒有加強對地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計的重視程度，甚至是還會存在著敷衍的情況，在后續(xù)設(shè)計的過程中經(jīng)常會存在諸多的問題，因此為了解決這一情況，相關(guān)設(shè)計人員在實際工作的過程中，需要根據(jù)城市氣質(zhì)來科學(xué)合理的進(jìn)行地鐵內(nèi)部裝修設(shè)計分析梳理工作，明確線路概念設(shè)計主題及設(shè)計思路，參考國內(nèi)外成熟的地鐵室內(nèi)設(shè)計案例，對自身的設(shè)計工作進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以及優(yōu)化，從整體上提高地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計的效果[1]。

1.2 地鐵建設(shè)資金的困難

在進(jìn)行地鐵建設(shè)的過程中，不僅所涉及到的范圍是比較廣，所投入的資金也比較多，地下站每公里造價大概10個億人民幣，但是地鐵在建成之后，成本回收速度較為緩慢。地鐵建設(shè)資金問題，不僅僅是建立節(jié)約型社會的必然要求，也是當(dāng)前地鐵發(fā)展的重要研究方向，在地鐵車站裝修設(shè)計過程中，相關(guān)設(shè)計人員需要從城市氣質(zhì)的角度，并且還要從方案創(chuàng)意的角度，多方位的考慮整個地鐵設(shè)計方案的功能實用性。科學(xué)合理的選擇材料，并且選擇結(jié)構(gòu)安全、施工安裝工藝簡單節(jié)點構(gòu)造。在后續(xù)深化設(shè)計工作中，深化設(shè)計人員需要從整個地鐵室內(nèi)空間入手，對一些特殊的造型運用BIM技術(shù)，進(jìn)行精準(zhǔn)建模，這樣一來，不僅可以適當(dāng)?shù)臏p少地鐵修建的成本投入，還可以給人們不同的視覺享受，實現(xiàn)雙贏的效果。

2 地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計中融入城市氣質(zhì)的途徑

2.1 明確地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計的要點

裝飾裝修概念主題定位要按照地鐵整體線路去考慮、根據(jù)地鐵線路經(jīng)過的區(qū)域，仔細(xì)挖掘、研究、梳理區(qū)域特征、文化歷史以及自身特性等,以此為依據(jù)分析、整理出可以重點表現(xiàn)線路特色的設(shè)計語言符號，設(shè)計元素將線路概念主題特征鮮明的呈現(xiàn)出來。線路不同區(qū)段的裝飾設(shè)計，則根據(jù)整條線路總結(jié)的設(shè)計語言符號、文化特性、人文景觀等進(jìn)行融合細(xì)化，通過設(shè)計手法、表現(xiàn)形式、材料運用等手段實現(xiàn)設(shè)計的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。概念主題的定位或擬定，通常是根據(jù)線路或區(qū)域的特性制定副主題或次主題,副主題或次主題從屬于線路主題，形成多層次的主題從屬結(jié)構(gòu),從而更加詳細(xì)表達(dá)設(shè)計內(nèi)涵。

對與站點方案設(shè)計，通過對概念主題的提煉和挖掘，在豐富站點空間裝飾內(nèi)容的同時,也實現(xiàn)了全線裝裝飾效果的統(tǒng)一，這樣從城市地鐵網(wǎng)絡(luò)的角度來看，每條線路都在闡釋自身概念主題，同時也讓整體線網(wǎng)設(shè)計規(guī)劃清晰明了。在體現(xiàn)地鐵室內(nèi)舒適性和耐久性的基礎(chǔ)上，科學(xué)而有序地融入城市的氣質(zhì)，凸顯不一樣的城市風(fēng)貌，給人們帶來不同的視覺效果[2]。

2.2 彰顯城市形象

每一個城市公共交通的核心就是地鐵也是展現(xiàn)城市魅力和形象的重要途徑之一，因此相關(guān)設(shè)計人員在進(jìn)行地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計的過程中，需要結(jié)合城市的人文特點，以精神風(fēng)貌完美地融入城市的氣質(zhì)，從整體上提高地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計的觀賞效果。在實際工作的過程中，相關(guān)工作人員需要從整體性的角度對地鐵室內(nèi)設(shè)計的細(xì)節(jié)性進(jìn)行全面的分析，創(chuàng)造性的改善地鐵自身的使用功能。將城市的人文特點和精神風(fēng)貌進(jìn)行全方位的展現(xiàn)。關(guān)工作人員需要對各個因素進(jìn)行均衡性的協(xié)調(diào)，對城市的人文氣息進(jìn)行多方位的解讀以及把握，在進(jìn)行地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計的過程中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合本區(qū)域悠久的歷史文化以及內(nèi)涵突出城市的氣質(zhì)。例如南京地鐵，從把握車站裝飾設(shè)計與地域環(huán)境之間的關(guān)系，植根于金陵文化特色、地域性，講究整體和協(xié)同是裝飾設(shè)計構(gòu)思立意到實施完成的關(guān)鍵，將南京本地的、民族的、民俗的風(fēng)格以及本區(qū)域歷史遺留的種種文化痕跡融入到設(shè)計中，具有很強的識別性。

南京地鐵3號線通過對線路經(jīng)過的區(qū)域、沿線的地理環(huán)境以及區(qū)域文化進(jìn)行分析，編隊其設(shè)立了主題《南京印象》。在地理位置處于江北新區(qū)、老城區(qū)、江寧區(qū)，裝修風(fēng)格上大量運用了黑、白、灰三種色調(diào)，江南建筑物的色彩多以和諧淡雅為基調(diào)，黑、白、灰是江南民居中一貫出現(xiàn)的色調(diào)。在位于江北、江寧的車站使用黑、白、灰作為裝飾色，突出南京中的江南元素。位于城中的車站，車站立柱上的邊框則由金色勾勒，為主城區(qū)車站增添金色的色調(diào)，也讓車站浸染在作為六朝古都的南京的儒雅氣質(zhì)中。

藝術(shù)主題考慮到地鐵作為一項公共交通工具，作品的雅俗共賞性，地鐵3號線車站藝術(shù)作品在甄選《紅樓夢》中場景時，挑選廣大地鐵乘客熟知、有代表性的經(jīng)典章節(jié)，以達(dá)到雅俗共賞目的。藝術(shù)品重現(xiàn)的雖然是《紅樓夢》中的經(jīng)典場景，但風(fēng)格十分多變，有些甚至打破了人們心中對經(jīng)典的一貫印象。

因此相關(guān)設(shè)計人員在進(jìn)行地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計的過程中，需要對一些生動的案例進(jìn)行深入的分析以及研究，再結(jié)合本區(qū)域城市文化以及城市風(fēng)貌，完美的融入城市文化的因素以及內(nèi)涵，提高地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計的美觀性[3]。

3 結(jié)語

地鐵的出現(xiàn)在一定程度上緩解了地面的交通壓力，也在一定程度上推動了城市化進(jìn)程的加快。在當(dāng)前時代下，地鐵已經(jīng)成為展示城市風(fēng)貌和城市文化的重要途徑，相關(guān)設(shè)計人員在進(jìn)行地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計的過程中，需要結(jié)合城市文化以及人文因素，科學(xué)而有序的展現(xiàn)城市的風(fēng)貌，將城市氣質(zhì)融入到地鐵室內(nèi)裝修設(shè)計中，從而使人們在地鐵中能夠加深對城市文化的理解以及解讀。