橋梁施工中大體積混凝土裂縫成因及處理對策

余從天

【摘要】我國經濟不斷發展，城市化進程的不斷推進，越來越重視國家基礎設施建設。橋梁作為我國交通正常運行的基本載體，對促進經濟發展，社會穩定和諧具有直接作用。所以，應不斷提橋梁施工質量。大體積混凝土由于具有較強的抗壓、抗寒、抗腐蝕等優良性能，被廣泛應用與橋梁施工之中。但是，大體積混凝土在橋梁施工過程中，也存在一定的不足，混凝土產生裂縫，影響橋梁整體結構穩定性、耐久性以及降低橋梁使用年限，是橋梁施工中比較棘手的問題。應該在實踐中不斷探索、總結經驗、吸取教訓，完善大體積混凝土施工技術，確保橋梁施工質量。本文深入分析了橋梁施工中大體積混凝土產生裂縫的原因以及如何有效應對裂縫出現的措施。為不斷提升大體積混凝土技術在橋梁施工中的應用提供了寶貴的借鑒性經驗。

【關鍵詞】道路橋梁;裂縫成因;預防措施

大體積混凝土由于自身的特性，能夠滿足橋梁工程施工的需要，在橋梁施工中被廣泛應用。但是，任何事物都具有雙面性，大體積混凝土在橋梁施工中由于各種主客觀原因，會產生裂縫，進而影響橋梁整體施工質量。所以，應該在實踐中重點分析大體積混凝土產生裂縫的原因，從而具有針對性的提出有效措施，確保橋梁整體施工質量。

1、道路橋梁施工大體積混凝土裂縫的防治意義

1.1推動現場施工順利進行

在橋梁施工過程中，大體積混凝土施工應該嚴格按照相關施工流程，進行規范性的操作。一旦操作手法不規范，養護工作沒有到位，就是影響混凝土整體使用性能，導致混凝土出現裂縫，降低橋梁施工質量。所以，作為施工單位，為了能夠發揮大體積混凝土的最佳性能，確保橋梁施工的質量，應嚴格按照施工流程，規范操作行為，把握技術施工要點，加強對原材料質量的控制，避免裂縫產生，為道路橋梁施工后續施工提供良好的前提基礎。

1.2確保道路橋梁工程質量

橋梁裂縫的產生嚴重影響橋梁施工質量，降低橋梁穩定性，使橋梁存在一定的安全隱患，不利于橋梁后續順利、高效施工。所以，在進行大體積混凝土澆筑過程中，應嚴格按照操作流程，控制澆筑的間隔時間以及澆筑的力度，確保混凝土的最佳性能。同時，為了減輕溫度對橋梁施工的影響，應該設置冷卻水管，調節內外溫度，避免產生較大溫差，導致裂縫的出現。只有從源頭上對大體積混凝土質量進行嚴格的控制，才能確保橋梁施工的整體質量。

2、橋梁工程施工大體積混凝土產生裂縫的主要原因

2.1溫度應力因素

溫度因素導致混凝土出現裂縫的重要因素之一。在進行大體積混凝土澆筑時，混凝土內部會產生一定的熱量，其內部溫度會急劇上升。一旦混凝土內部無法及時進行散熱，與外界溫度產生較大的溫差，會使混凝土產生一定的拉應力，一旦超過混凝土自身能夠承受額抗壓強度，就會導致混凝土出現裂縫。

2.2收縮因素

混凝土在凝結過程中，會進行收縮，收縮過程容易出現裂縫。。混凝土水泥活性較高、內部溫度較高，或者水灰較低是會導致混凝土內部水分流失過快，不能及時將流失的水分補充，混凝土會呈現塑性狀態，一旦受到來自外界的壓力，混凝土就會出現裂縫。

2.3干縮裂縫的成因

大體積混凝土在澆筑完成之后，養護措施不到位會導致裂縫的產生。混凝土在澆筑完成之后，凝結過程，本身就是一個較為脆弱，易受外界環境影響的時期。外界環境較為干燥，導致混凝土內部水分大量流失。水分的缺失，混凝土內部在凝結過程中，水分不均勻，內部容易出現變形，干縮等問題，導致混凝土出現裂縫。干縮裂縫一般較為細小，雖然裂縫面積不大，但是一旦得不到及時的處理，不僅混凝土外表美觀受到影響，同時還會降低其自身的承載力。

3、道路橋梁施工大體積混凝土裂縫的防治對策

3.1 加大對混凝土原材料的選擇，謹慎使用

大體積混凝土是道路橋梁施工的主要原材料，其質量直接影響橋梁施工整體質量。所以，在混凝土的選擇上，要進行嚴格的把關。首先，要盡量選擇大廠家生產的混凝土，具有質量保障;水熱化是混凝土產生裂縫的主要原因之一，在混凝土澆筑凝結時，一旦水泥量過多，就會產生大量的熱量，迅速提升混凝土內部溫度，形成內外溫差，從而產生裂縫。所以，在選擇水泥時，應盡量選擇水熱化較少的水泥。同時，盡量選擇同一批次的水泥，能夠避免裂縫的產生;混凝土收縮是出現裂縫的原因之一，在橋梁施工中，在不影響橋梁整體結構穩定性基礎上，減少水泥的使用量。

3.2優化施工過程

施工過程是道路橋梁的關鍵性環節，許多裂縫都產生橋梁施工過程之中，所以，為了有效避免裂縫的出現，提升道路橋梁施工質量，應嚴格把控與指導橋梁施工，優化橋梁施工環節。原材料是道路橋梁施工基礎，直接決定橋梁工程施工質量。應結合橋梁工程實際需要，嚴格按照相關標準進行原材料的選擇;混凝土在澆筑過程中，振搗的次數、力度都直接影響混凝土質量。所以，應保持混凝土振搗次數充足、力度適度，防止裂縫的出現;鋼筋也是道路橋梁施工中的重要材料，具有較強的剛度，能夠提升橋梁整體承載力，確保橋梁的穩定性、安全性。在施工過程中，應嚴格按照圖紙進行施工，確保鋼筋混凝土的保護層的厚度在合理范圍之內，一旦出現較大偏差，會導致裂縫的出現;混凝土澆筑完成之后，養護工作是最后一個環節，應引起重視。

3.3加強設計，減少施工過程中的裂縫產生

優化施工環節是有效避免道路橋梁出現裂縫的重要措施。避免道路橋梁出現裂縫不僅僅應局限于加強對施工環節的控制，應該貫穿于橋梁施工的各個環節，尤其是在橋梁初期的設計環節，是橋梁施工的直接依據，應不斷加強設計，減少裂縫的出現。在設計過程中，設計師應該對明確道路橋梁施工類型，對施工現場條件、施工實際需要等進行仔細的勘察與分析。

結語：

道路橋梁作為國家重要基礎建設之一，直接影響經濟平穩發展，民生需求是否得到良好滿足。所以，應提高對道路橋梁施工項目的重視。大體積混凝土是近些年來橋梁施工中廣泛應用的原材料，雖然能夠極大提高橋梁穩定性，但是也存在一定的不足。混凝土裂縫是橋梁施工中常出現的問題，應不斷提升大體積混凝土施工技術，嚴格控制混凝土質量，將有效避免混凝土裂縫貫穿與橋梁施工的各個環節，能夠有效避免橋梁裂縫的產生，促進橋梁行業實現健康、持續發展，推動我國民生工程的深入發展。

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