公路隧道災后搶通及保通技術研究

桂 楊

（安徽交院工程試驗檢測有限公司，安徽合肥 230051）

公路隧道在地震等地質災害的作用下，會出現巖爆、突水突泥、位移滑塌、瓦斯泄露、地面下沉以及裂縫等各種問題，導致隧道洞口、洞內以及襯砌結構的破壞，嚴重影響車輛的通行，如果不能及時有效的處理，會對災后的搶險救災造成阻礙，進而給國家和人身財產造成嚴重損失。因此，加強對公路隧道災后搶通保通技術的研究，確保在最快時間內讓隧道能通，對保障災后搶險救災活動活動順利開展，保證交通正常運行，具有重要意義。

1 隧道洞口災后搶通保通技術

隧道洞口的搶通處理主要包含洞口清理以及復雜條件下洞口的應急處理兩類。其中洞口清理主要適用于隧道洞口受災害影響較小，洞口地質條件較好，災后破損輕微，且洞口及周圍無大型滑坡、坍塌的情況下。洞口清理只需通過將洞口的土石清理掉即可保證隧道的正常通行。但在許多情況下洞口會遭受嚴重破壞，這就需要詳細研究其搶通處理技術。

1.1 坑道法穿越坍塌體技術

對于災后洞口破壞嚴重、洞口邊坡失穩、持續變形導致洞口被完全掩埋的情況，需要通過坑道穿越法來進行緊急處理。坑道穿越法主要是通過在洞口坍塌體內預先設置坑道的方法來臨時打通隧道洞口。該技術在具體施工時需要遵循“先撐后挖”原則，先利用鋼管、鋼板等材料將坍塌體支撐起來，然后再挖出通道。其具體施工流程包含制定方案、預加固坍塌體、打入縱向鋼板加固巖體、利用鋼筋進行縱向與橫向支撐、開挖坍塌體、利用木垛等加固坑道確保穩定多個環節。此外，在實際施工時還應該注意防止產生新的坍塌。

1.2 隧道洞門災后處理技術

地質災害中的泥石流、滑坡、飛石等通常具有較強的沖擊力，容易對公路隧道的洞門結構造成嚴重破壞導致洞門坍塌或者破裂，因此在搶通過程中要及時處理。而不同結構的洞門其采用的處理技術也不同，但通常有反壓回填型材以及噴射混凝土加固兩種方式。

段隧道洞門加固處理施工流程依次為：調查現場情況做好記錄；制定具體施工方案；組織搶通的人員、物資和設備；設置交通警示標志；對洞門進行預加固；清理洞門落石、坍塌體等災害體；在襯砌表面設置排水通道引排滲漏水；借助可支撐結構進行支撐和支擋并清除危險懸著體；采用反壓回填或噴射混凝土對洞門進行加固；封堵洞定砸穿部位。

1.3 洞口巨型落石處理技術

地質災后過程中有可能引發巨型巖石落下，其巨大的勢能會對隧道洞口襯砌結構造成嚴重破壞，甚至巨石會直接擋住洞口，導致隧道無法通行。由于巨石的體積過大，一般的設備和工具無法將其移走，而大型設備又因為道路不通無法到位，這就需要采取挖置坑道或爆破的手段將巨石清除。

隧道洞口巨石搶通技術的具體流程依次為：觀察現場情況并做好記錄；制定施工方案；組織相關人員、設備；設置交通警示標志；針對現場情況和巨石尺寸具體確定采用挖置坑道或爆破方式；爆破后及時清理。

2 隧道洞內災后搶通保通技術

與洞口搶通情況類似，隧道洞內的災后搶通也可分為洞內普通清理與復雜條件下的應急處理。洞內清理搶通主要針對災后隧道洞內結構變形和裂縫無進一步加劇、無不穩定懸吊等的輕微損壞，其處理只需對路面掉落物、堆積物以及存在安全隱患的混凝土塊、金屬塊等進行清理即可。除此以外，復雜條件下的搶通技術主要涉及坍塌變形搶通和異常涌水處理。

2.1 坍塌變形搶通技術

如果公路隧道受災嚴重，隧道內部就可能出現大規模襯砌坍塌或持續變形，有些暫時沒有坍塌但卻有坍塌風險，這些問題都需要采取必要的措施進行及時處理。對于未坍塌但有潛在坍塌可能的洞內結構，可以考慮利用型鋼拱架、木堆木架等對襯砌進行加固；對于已經發生坍塌但坍塌范圍較小，可以采取先清理后加固的方式對襯砌進行處理，而對于坍塌范圍較大的，就需要采取坑道法進行搶通。此項搶通工作的主要流程依次為：根據坍塌具體情況組織人員、設備并制定方案；準備相關加固與支撐材料，設置交通警示標志；進行洞內結構加固或支撐的施工；清理路面障礙物體；利用型鋼拱架、木堆木架等對襯砌進行加固。

2.2 異常涌水處理技術

地震等地質災害嚴重時會造成地面斷層或裂縫，加之公路隧道的襯砌以及路面等會出現損壞，這就有可能使地下水涌出地面進入隧道，進而導致地下水噴射或隧道內積水，給車輛通行帶來安全風險。因此，對于異常涌水現象，可以通過“防、排、堵、截”等方式進行緊急處理。該處理技術主要是利用隧道內的縱、橫坡來設置臨時排水設施，再通過排水設施及時將隧道內的排出，以保證交通的暢通運行。其具體施工流程為：實地調查隧道內出水點及規模；制定處理方案；準備相關材料并設置交通警示標志；以排為主，根據實際出水情況設計引排結構；對路面水進行歸納和引排，以防止出現路面水漫流。

3 結語

綜上所述，公路隧道的災后搶通與保通工作是一項關系到災后搶險救災順利開展，保證交通運輸暢通及設備、物資順利到位的關鍵。由于公路隧道是在一定地形中建造的，因此受災時極易受到破壞，而根據隧道自身的結構特點，在搶通與保通過程中通常會分為洞口搶通和洞內搶通兩部分，這就需要我們能夠充分掌握洞口與洞內搶通的各項技術，針對不同的受災情況及時采取不同的應對措施，從而在最快時間內保證隧道能夠通行，并為隧道工程的后期維護打好基礎。