淺談道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制

丁愛楓

中交一公局第二工程有限公司 江蘇蘇州 215000

在保證安全道路運輸過程中，道路橋梁是建設(shè)施工中最重要的一項環(huán)節(jié)，也是社會發(fā)展過程中的基礎(chǔ)。隨著國家道路橋梁的壯大發(fā)展，很多先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)得到了很好的應(yīng)用。然而，在道路橋梁沉降路段路面依然存在問題，導(dǎo)致路面出現(xiàn)塌陷、裂痕等情況，增加后期維修成本，不但破環(huán)的人們的生活環(huán)境，同時也阻礙了人們出行。因此，在社會發(fā)展道路上，道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)成為了建設(shè)中最重要的問題。

1 道路橋梁沉降路段施工技術(shù)的重要性

在社會經(jīng)濟發(fā)展過程中對道路橋梁沉降路段有著重要的影響。首先，道路橋梁施工質(zhì)量為我國城市建設(shè)發(fā)展打下了堅定的基礎(chǔ)，同時也是人們出行的安全保證，可有效推動社會經(jīng)濟發(fā)展。其一，高質(zhì)量的道路橋梁建設(shè)是搭建國際發(fā)展的重要通道，可有效幫助國內(nèi)外的交流與溝通，促進(jìn)社會快速發(fā)展；其二，在日常生活中保證人們安全出行，促進(jìn)和諧社會發(fā)展。

但在道路橋梁沉降段路基路面施工過程中，不僅要保證擁有高技術(shù)人才，在施工質(zhì)量上也要嚴(yán)格把控，保證用料質(zhì)量的同時，對于工序也要嚴(yán)格檢查，保證施工順利進(jìn)行；需要精心布置沙石層和瀝青等路面基礎(chǔ)，并掌握好施工時間；同時，要提高施工質(zhì)量以及工程效益[1]。

2 道路橋梁沉降路段存在的施工問題

2.1 沉降路段塌陷和路面受損

在道路橋梁完工以后，使用一段時間以后，路面會出現(xiàn)很多裂痕或縫隙，嚴(yán)重路段可能會發(fā)生塌陷。這種問題出現(xiàn)的主要原因是，在施工時沒有做好基層的沉降工程，將施工重點放在了路面上，忽視了橋梁根基的牢固性，從而導(dǎo)致路面和橋梁承受力超負(fù)荷，最后導(dǎo)致問題的發(fā)生。同時，如果在施工過程中使用的材料不合格或不科學(xué)，也是影響施工質(zhì)量的問題所在，從而導(dǎo)致路面沉降等問題的發(fā)生。

2.2 出現(xiàn)不均勻的沉降現(xiàn)象

在很多沉降路段會出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，這種問題是多方面因素導(dǎo)致的，例如：填料時不均勻或者用料不合格等，以及填料過程中的差異導(dǎo)致橋基受力面積不同，從而出現(xiàn)路面塌陷或變形等多種問題的發(fā)生[2]。

2.3 橋頭與橋臺連接縫隙存在的問題

在橋梁銜接處出現(xiàn)問題，例如：橋頭出現(xiàn)沉降之后連接處就會出現(xiàn)連接錯位的情況，引發(fā)銜接處出現(xiàn)問題，在檢驗過程中會發(fā)現(xiàn)連接處有分層次的縫隙，導(dǎo)致路面顛簸不平，從而阻礙交通安全順利通行，同時橋體壓力也會增加，出現(xiàn)安全隱患，造成不可挽回的后果。

2.4 路面凹凸不平和變形

在交通道路上路面平整度是非常重要的，因為它與交通安全通行有著直接關(guān)聯(lián)。在生活中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)路面不合格問題，時?？吹铰访娓叩筒黄剑踔脸霈F(xiàn)像波浪一樣高低起伏的現(xiàn)象，由于施工過程中結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理受力不均勻，從而導(dǎo)致問題的發(fā)生，給整個交通通行帶來安全隱患。

3 道路沉降路段產(chǎn)生問題的原因

3.1 填土質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

在工程施工過程中，回填土是施工建設(shè)中不可缺少的一項工程，相對比施工難度較大，施工程序比較復(fù)雜，施工質(zhì)量也會受到多方面的影響，施工中的任何一個因素都將影響到工程質(zhì)量，從而導(dǎo)致路面或橋梁出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，再者由于道路車輛同行量較大，也會導(dǎo)致路面出現(xiàn)變形或者塌陷的問題[3]。

3.2 設(shè)計方案不合理

在施工建設(shè)過程中，路基施工建設(shè)最常用的方法就是搭板建設(shè)，使用鋼筋、混凝土、粗料等材料，這樣的設(shè)計施工方案減少了道路橋梁下沉的情況，通過路基和整體調(diào)整，避免車輛在行駛過程中出現(xiàn)顛婆的現(xiàn)象。在施工調(diào)查中發(fā)現(xiàn)使用做多的就是搭板設(shè)計，但從現(xiàn)實通行質(zhì)量來看這樣的設(shè)計方案并不是很理想。

3.3 地基建設(shè)中存在的問題

有關(guān)的技術(shù)施工人員對路面行駛跳車現(xiàn)象進(jìn)行了分析與研究，并確認(rèn)導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的主要原因是路面和地基沉降。首先，現(xiàn)問題的核心是設(shè)計，在施工建設(shè)中，鉆孔的數(shù)量和深度如果不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在施工過程中工人就很難控制地基的范圍和深度，從而導(dǎo)致沉基現(xiàn)象的發(fā)生。其次，對于軟土區(qū)域的處理和設(shè)計以及參數(shù)應(yīng)用沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，無法達(dá)到實際應(yīng)用的需求，從而出現(xiàn)不均勻下沉的問題。

3.4 地基結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

根據(jù)統(tǒng)計得知，形式路面跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)是由于道路施工設(shè)計不合理導(dǎo)致的。在打地基時，沒有根據(jù)路面實際情況來設(shè)計施工方案，或由于地質(zhì)打孔較少和深度不夠，沒有找到軟土層的具體位置，地理位置分析不詳細(xì)，對于軟土基層處理不科學(xué)。另外，在地基施工前模擬工作不到位，設(shè)計方案與現(xiàn)實情況不符合，從而造成軟土地段地基下沉的情況。在加上雨水的沖灌，導(dǎo)致路基沉降速度加快，嚴(yán)重影響了路基的堅固性，出現(xiàn)顛婆不平的路面情況。

4 道路橋梁沉降路段處理對策

4.1 打好路基建設(shè)基礎(chǔ)

首先，要保證科學(xué)合理的施工設(shè)計方案。在道路橋梁施工以前，施工單位要提前設(shè)計好排水系統(tǒng)，以此保證排水系統(tǒng)科學(xué)合理性，從而正常運行。并在施工設(shè)計前，要做好施工實踐調(diào)查工作，結(jié)合實際情況，遵守環(huán)保要求。其次，選用合格的施工材料。在施工過程中，選擇的材料應(yīng)具備防水功效，以此來保證施工路面的質(zhì)量。然后，施工材料要具有較強的粘貼性，使相關(guān)的建筑材料兼顧的固定在路基上。在進(jìn)行防水路面施工時，根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)，做好雨水預(yù)防工作。因此，在混凝土凝固以后，要做好拉毛處理，可將機械利用起來將路標(biāo)的泥漿清理干凈，在保證路面不標(biāo)準(zhǔn)的同時，有效增加瀝青和防水層以及路面的粘合程度。應(yīng)禁止一切車輛在已做好拉毛處理的路面經(jīng)過，及時在一定要通過的情況下，也一定要采用相關(guān)的保護措施，避免出現(xiàn)拋灑物或者漏漿等問題的發(fā)生。

4.2 對沉降路段進(jìn)行科學(xué)合理的填筑

在填筑過程中一定要注重材質(zhì)和性能的選擇，一般要保證填筑材料距橋臺5米以上的距離，其中要掌握的重點有以下幾個方面：其一，將填筑的位置掌握好，橋梁與道路連接處，作為一個連接點，此區(qū)域時沉降的多發(fā)地帶，要作為重點的填充區(qū)域。其二，加強施工過程中的管理，保證所用材料的質(zhì)量，確保施工中各個環(huán)節(jié)都達(dá)到建筑標(biāo)準(zhǔn)。

4.3 有效建設(shè)搭板

在施工過程中，橋臺連接的地方很容易出現(xiàn)縫隙，對于此類的縫隙一定要嚴(yán)格處理，預(yù)防滲漏情況的發(fā)生，可利用密封性較好的材料進(jìn)行填充，然后在使用瀝青進(jìn)行灌封。在設(shè)置支座時，最好選用油氈代替支座，并且墊層的厚度一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。為了防止搭板出現(xiàn)錯位情況或塌陷事故等，應(yīng)該將搭板近臺端與橋臺連接，并將其固定好。在縫隙填充工作前，要選擇合格的材料，在填充過程中要注意填充液體的污染。在搭板施工過程中一定要根據(jù)相關(guān)規(guī)定和技術(shù)進(jìn)行，同時要保證所用材料和施工質(zhì)量[4]。

4.4 科學(xué)將設(shè)沉降路段地基

對于沉降路段的地基要根據(jù)實際情況進(jìn)行施工，選擇合理的施工技術(shù)。在施工建設(shè)過程中要調(diào)整好施工順序，為了工程質(zhì)量，要保證地基、橋臺等相鄰工程同步進(jìn)行。在軟土地基較多的區(qū)域，為了達(dá)到填充標(biāo)準(zhǔn)一定要使用牢固較強的填充物。如果軟土地基不做特殊處理，很容易出現(xiàn)側(cè)移問題，從而給地基增加壓力，出現(xiàn)平移現(xiàn)象，甚至破壞底座和其他建筑位置，所以一定要保證施工材料的質(zhì)量，避免橋臺平移和路面沉降等問題發(fā)生。

5 結(jié)語

隨著我國施工技術(shù)不斷的發(fā)展與創(chuàng)新。在道路橋梁施工時不僅需要完善的設(shè)計方案，對于結(jié)構(gòu)也要進(jìn)行合理設(shè)計和調(diào)整，保證搭板的準(zhǔn)確位置及合理有效性。對沉降路段要嚴(yán)格控制與檢測，在施工過程中要保證技術(shù)的合理性，對于施工質(zhì)量和材料以及施工時間要有嚴(yán)格把控，從而保證施工順利進(jìn)展，使城市交通道路建設(shè)更加完善。