陳建嵐
崇仁縣智達路橋工程有限公司 江西撫州 344200
隨著我國社會經濟的不斷發展,人們對交通運輸的需求也日益增加,公路工程是保證交通運輸的關鍵所在,為了確保人們的出行安全,提高公路工程的質量是重中之重。在公路工程中,路基壓實施工是重要的環節,它是保證公路工程質量的基礎,壓實的好壞程度直接決定著公路的質量,因此為了保證公路工程施工的質量首先要對路基壓實施工進行質量控制。
公路路基壓實質量關乎整體的公路施工質量,并且影響著公路的使用年限,因此,必須要找出影響路基壓實質量的影響因素,以便于后續采取針對性處理措施。
土壤中的含水量是影響路基壓實施工質量的重要因素之一,對公路路基壓實的密實度具有決定性的因素。土壤中的含水量會伴隨著周圍環境因素發生改變。如果土壤中含水量減少,會增加土壤之間顆粒的阻力,這種時候要進行路基壓實施工就要增加機械設備的動力,從而減少土壤顆粒間的空隙,導致路基壓實施工達到一定程度時,就無法繼續進行[1]。如果土壤中的含水量增加,會降低土壤顆粒之間的阻力,這樣一來就會直接導致密度差異較大,當繼續進行路基壓實施工時,土壤中的空氣體積會不斷減少,從而導致路基的壓實度低于標準。
在進行公路工程路基壓實施工時,是通過專門的機械設備進行的施工過程,因此壓實機械設備會對路基壓實施工造成很大程度的影響。在路基壓實施工中主要使用的壓實機械設備分為重量級和輕量級,根據公路工程的施工規模不同選擇不同的量級設備。由于兩種類型的機械設備壓實的密實度不同,因此現場施工人員要對機械設備進行監控,并根據要求進行相應的調節。在進行路基壓實施工時,由于被壓實的土料不同,會因為選擇不合適的壓實機械產生負面影響,情況嚴重時會造成路面下陷等問題[2]。
在進行路基壓實施工時,碾壓的路基厚度會對路基壓實施工質量帶來很大的影響,如果路基的壓實厚度過大,會導致下層的路基達不到標準。另外路基壓實厚度過大還會對上層的壓實度造成影響,在進行路基壓實施工時,要根據路基的土質條件等因素進行厚度的選擇,并不是路基厚度越厚越好。
在公路工程路基壓實施工時,按照相關的規定要求來說,在進行碾壓時,要先碾壓邊緣,再對中間進行碾壓,并且要保持先輕后重,先慢后快的碾壓方式,只有這樣才能保證路基的壓實效果,提高路基壓實施工的質量[3]。
針對在進行路基壓實施工中存在的影響因素進行有效控制,能夠促進路基壓實施工質量的提升,從而延長公路整體的使用年限,提高經濟效益與社會效益。
用來填充路基的土壤和路面的材料是保證公路工程中路基壓實施工質量的基礎,所以在進行路基土壤和公路材料的選擇時,要對其進行相關的檢驗,保證土壤的類型、標準符合路基的標準。同時為了降低成本,要選擇距離公路工程路基壓實施工現場最近的區域進行土壤的運輸。另外路面材料除了質量達到要求之外,還需要保證材料的穩定。
在進行路基施工之前,首先要保證地基的建設達到了標準要求,并且要保證地基的強度也達到了相關標準,如果地基所在的區域土壤較為松軟,那在上面建筑路基不僅十分困難,還會影響路基的質量,容易出現下陷狀況。導致后續的路基壓實工作無法進行,在這種時候要對濕軟地區的地基進行加固處理。只有這樣保證地基的質量和穩定,才能保證地基上的路基質量,從而提高公路工程的施工質量。
在進行公路工程路基壓實施工中,施工人員除了選擇合適的填土料之外,還要選擇合理的機械設備,結合施工現場的不同情況選擇不同的機械設備,并且在進行機械設備選擇時,要確保設備符合公路工程路基壓實施工的要求。在路基壓實施工中,不同的機械設備會造成不同的影響,首先要根據現場情況選擇合適的路基厚度,防止厚度過大造成對路基壓實的影響。另外在施工的過程中,要進行碾壓測試,確保碾壓的厚度符合標準再開始壓實施工。
在公路工程路基壓實施工中,壓實施工的質量會受到溫度的影響,因此為了確保壓實施工質量,最好選擇溫度較高,風小的天氣進行壓實施工。如果施工的環境溫度偏低,風力較大時,只適合對短距離路段進行壓實施工。完成壓實工作后,如果路面沒有完全冷卻,要確保路面的干凈整潔,防止雜物落到路面上,大型的施工設備也不能在路面停留,防止出現路面變形的情況。
路基材料的調制比例會對路基的穩定和質量造成直接的影響,因此在施工的過程中要加強對路基材料質量的控制,在進行路基材料調制時,要保證材料的比例和調制結果符合相關的標準要求。并且在進行路基壓實施工時,要確保壓實操作是按照相關的規定和程序進行的,要嚴格按照規定的,先壓外側再壓中,先靜后動,先輕后重,另外要控制好壓實時的速度,不能過慢也不能過快。
綜上所述,公路工程的施工質量和公路的使用年限,關鍵在于路基壓實施工的質量,只有保證路基壓實施工的質量,才能進一步的提高公路的質量和使用年限,因此在進行路基壓實施工時,要嚴格的控制施工質量,對影響質量的因素進行分析,選擇合適的方法進行解決。