公路工程施工中的填石路基施工技術分析

葉鵬翔

浙江德通路橋工程有限公司 浙江麗水 323600

1 公路工程填石路基施工流程

1.1 公路工程填石路基施工的準備階段

首先，對設計好的圖紙進行審核，根據公路工程施工區域的地質條件、周邊環境進行對比，做好勘查工作，保證施工圖紙符合實際情況。其次，選擇施工的巖石原材料，選取巖石的性能、尺寸和強度必須滿足國家規定的材料指標，才能運用于公路施工。施工之前，應將巖石材料浸入水中，讓巖石充分吸收水分，呈現飽和狀態之后進行抗壓試驗。保證巖石的抗壓指數在15MPa以上，巖石材料的實際填充厚度要大于等于2．5mm，標準巖石材料的填充量不能少于5%，盡量控制巖石的膨脹系數在最低程度，滿足以上要求的巖石才能運用到實際施工中。最后，對施工地面和周邊環境進行清理，清除地面的各種雜物，對于耕植土地應該對深入地表15cm內的土地進行清除，對施工地面的坑洞進行填補，在進行壓實處理；對于松散地質和含水量較高的地質，應該將土地進行翻曬，施加超過90%的重型壓實；如果填土路基高度超過80cm，應控制基地壓實度低于95%；為了加強地基的勻實度和強度，可以對地基建設中添加過渡層的設計[1]。

1.2 開采和運輸填石路基原材料

路基建設的原材料一般來源于周圍山區的爆破開采，施工人員要設置精確的爆破參數，制定合適的爆破方案，保證爆破石料的尺寸符合施工要求，如果一次爆破后的石料尺寸比施工要求大很多可以進行二次爆破方案；如果一次爆破后的石料比施工要求大一點，可以進行人工處理，直到巖石填料粒徑的尺寸在施工要求的粒徑誤差之內，然后將合格的石料裝填運輸，運輸到施工現場之后，施工人員應再次對石料進行檢查測量。

1.3 分層填筑

由于填石路基中存在著較大的空隙，路面周圍的存水或者雨水可能會流入地基，由于地基有一定的滲透性，導致地基容易受水分的影響出現浸濕、凹陷等現象，因此，地基周圍存在地下水容易對地基的穩定性造成影響，為了解決地基的排水問題，施工人員對填筑土層進行預先鋪設，鋪設大約厚30cm的填筑土層，鋪設完填筑土層之后再進行分層填筑，填料粒徑的最大值不能超過每層填筑厚度的2/3，保證經過軟基處理之后的砂墊層能夠正常排水[2]。

1.4 控制填石路基的坡度

如果路基建設中存在坡度，因根據具體情況進行相應的地基處理，提高地基的整體穩定性。如果地基坡度達到1/5的坡度時，應該對地基進行加寬，在原有的寬度上加寬1m，且總體寬度控制在3m內，形成搭接臺階，搭接臺階對砌塊要求較高，形狀應該比較規則，砌塊粒徑應大于30cm，砌塊之間需要有一定的黏合力。搭接臺階的施工過程是，從基地開始，坡度向內逐步收斂，同時對尺寸的伸縮縫進行設計，保證邊坡碼砌質地堅硬，防止出現裂縫現象，邊坡碼砌一般會采用砂漿填筑的方法，而不是使用內包法，因為砂漿填筑的方式能有效填補石料之間的空隙。如果地基坡度是低于1/5的緩坡，可以將地基施工表面的草皮雜物進行清理，在包成承載力的情況下，直接在地面上進行填石路基填筑。

1.5 攤鋪路基

攤鋪路基是整個路基建設中比較重要的施工環節，施工前施工人員需要卸料，卸料的方式是先低后高，先兩邊后中間，慢慢向前推進。漸進式的攤鋪方式是路基施工中常用的攤鋪方式，當卸料攤鋪面的厚度達到40cm時，使用挖土機進行平面處理，第一次平面處理之后，再將石料鋪設在平面上，使用挖土機進行二次平面處理，二次平面處理時向前推移的距離需要大于3m。實際施工經常會遇到填料粒徑大、石塊級配低的現象，這時需要施工人員尋找補料，進行局部平面作業。最后施工人員用高壓水沖地面，將沙子沖移到底部，使所有的縫隙填滿。

2 公路工程填石路基施工中的注意事項

2.1 注意地基的排水工作

這里的排水工作不僅包括工程施工中積水，還涉及到地下水的影響。在施工中會用水流清理填石路基空隙，這時過多積水滲入地基內部，會對基底結構造成破壞，引發坍塌、變形現象，這對于地基安全有很大威脅，施工中要注意及時清理地表的積水，避免過度滲透，用水時可以以沖擊水流為主，建造引水裝置。對于無法避免并且地下水影響大的路段，可以多使用耐侵蝕的砂礫石和塊石材料，降低對地基的破壞。

2.2 注意地基荷載能力

在進行地基施工前，要做好對地面的檢查和清理工作，首先要將地面的枯枝爛葉、腐敗土壤進行清理，對于覆蓋植被的地方，地下20cm帶根莖的土壤都要清除，減少植物根莖對路基的破壞；對于地面不平整，起伏較大的地方可借助挖土機等機械進行填挖處理，保證地基面的平整；檢測人員要現場進行檢測，對于土質松軟的地段要進行壓實，地下水、地底空洞等都要事先檢測出來。按照一般要求，筑高在10cm內，實際地基負荷不得小于150kPa，10cm-20cm內，不得低于200kPa，筑高大于20cm，就不能選用泥土層，而應是巖石基面，保證地基具備足夠的荷載能力[3]。

3 結語

總之，在公路工程中應用填石路基施工方法時，要嚴格遵循工作流程，每個環節都不能遺漏檢測工作，保證各個工序的施工質量，并且在施工開始前，要結合施工圖紙對路段進行細致的檢查和測量，探測地底結構，完善施工計劃，為公路的安全運行提供保障。