道路路基試驗檢測方法及檢測管理

周景敏

大連中衡工程檢測有限公司 遼寧大連 116113

1 加強道路路基試驗檢測管理的意義

加強施工材料的質量控制。通過必要的試驗檢測，可以科學地評定道路建設過程中各種材料的質量好壞，有利于推廣新技術、新工藝和新材料的應用。有了這套有效科學的測試手段，就可以對道路施工過程所用到的任何一種材料進行相關的性能檢驗，從而評定其是否合格；同時能及時有效地對某一新材料、新技術、新工藝進行試驗檢測，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進性，從而為工程施工積累經驗教訓。這對于推動施工技術進步，提高工程進度和質量等將起到積極的作用。節約成本。在道路路基施工過程中，通過對現有土體、砂石等進行檢測，來判斷其是否能達到路基要求，這樣可以節約工程成本，提高施工效率，便于對現場材料的利用。

2 道路路基的試驗檢測技術方法

2.1 路基動態載荷試驗檢測方法

在試驗檢測的過程中，對路基荷載能力進行動態檢測，不僅能夠對其荷載能力有一個精準的掌控，而且能夠提高檢測工作的效率。在具體實行的過程中，工作人員需要選用合適重量的落錘，從適當的高度落下，這樣能夠檢測出路基能夠承受的沖擊力。在檢測的過程中，工作人員需要模擬多種車型以及多種質量的車輛對路基造成的影響[1]。

2.2 平整度的測量方法

在當前的道路路基平整度測量工作中，使用頻率最高的是3m直尺的測量方法，尋找到路基的縫隙，然后放置直尺即可，對應的操作流程較為簡單，但所產生的測量誤差較大。此外，還可采取連續式平整度儀測量的方法，在操作過程中應將該儀器放置在起始位置，而后勻速拉動，整體操作較為簡單，但對于設備性能要求相對要高一些。應當明確的是，工程中還會使用到顛簸累積法，它建立在路基車輛振幅的基礎之上，將所得到的監測數據做進一步換算即可?？傮w來說，相較于前兩種方法而言，顛簸累積法的可行性更高，應根據實際情況的不同，選取最為合適的方法。

2.3 地基系數檢測法

當道路工程投入使用后，路基受自然因素影響較大，容易出現被腐蝕、破壞等問題。因此在試驗檢測的過程中，工作人員需要對其變化程度有一個大致掌握。在檢測的過程中，利用地基系數檢測法，對于路基出現的變形情況進行真實記錄。在試驗檢測的過程中，需要使用到平板載荷儀、承載板、測力計等設備[2]。

2.4 灌砂法

灌砂法是道路工程路基檢測常用的方法之一。此方法操作簡單、技術要求不高，且穩定性強、波動小。但正是由于其技術要求不高，導致檢測結果缺乏參考依據，要求檢測人員具有豐富的操作經驗。因此，灌砂法通常用于道路路基壓實度的檢測中。在利用灌砂法進行測定時，首先，根據尺寸進行試坑的挖掘，稱量樣品的質量，并測定樣品中的含水率。然后，向灌砂筒內注砂，稱量灌砂筒與砂的總質量，單位精確到克。最后，將灌砂筒灌砂閥門打開，將砂注入試坑內，當砂注滿時關閉閥門，稱量灌砂筒與余砂的總質量，單位精確到克。通過以上的操作可得出樣品的濕密度、干密度，然后通過計算可以得出路基的壓實度，完成對道路路基的壓實度的檢測。

2.5 路基回彈模量的測量方法

①靜態處理方法。對于靜態處理而言，當出現拉伸或扭曲程度較大的情況，選取合適的樣本并對其形變前后的各項指標進行分析，充分考慮到體積、寬度等指標，基于特定的公式可以進一步得出回彈模量值。靜態處理方法具有較高的可操作性，成本相對較低，但計算量較大，存在一定的測量誤差，其難以達到工程精度的要求。②動態處理方法。當采取動態處理方法時，則主要依靠共振來實現，包括縱向共振、扭轉共振等，選取樣本并對其振動頻率進行分析，基于特定的公式可以進一步得到回彈模量值。整個動態處理需要借助于特定的測量儀器實現，對于設備的要求相對更多一些，但精度較高，能夠滿足工程所提出的要求。因此，在開展回彈模量測量工作時，在條件允許的情況下采用動態處理的方法更具可行性。

3 道路路基試驗檢測管理措施

3.1 制定完善的道路路基試驗檢測體系

在道路工程施工前，要結合工程特點制定完善的道路路基試驗檢測體系，要確定好檢測的標準，并合理選擇檢測設備和方法，盡量選用比較先進的檢測方法，這樣可以提升檢測質量，有效控制路基施工質量。

3.2 選擇科學的檢測技術

檢測技術的選擇對最終的檢測結果有很大的影響，為了保證試驗檢測工作的順利進行，相關工作人員在進行試驗檢測之前，需要對工程現場做實地調查，根據施工現場的實際情況，選擇恰當的檢測方式。在進行實地考察的過程中，要充分考慮到，道路的運行狀況、道路工程的承載能力。在實際試驗檢測的過程中，為了保證最終的結果準確無誤，相關工作人員可以采用多種檢測方式，對于道路路基進行全面的試驗檢查。這樣一來，能夠避免因只使用一種檢測技術而導致的誤差。對施工現場進行全面的考察，選用合理的檢測技術，能夠使得道路工程質量得到更好的保障[3]。

4 結語

針對當前路基試驗檢測中存在的問題，一定要結合當前先進的技術予以完善，提高檢測精度，能有效的評判路基質量是否滿足施工要求，這樣才能控制好路基施工質量，避免路基失穩影響工程質量，促進我國道路建設行業的發展。