灌漿法在道路橋梁隧道施工中的應用探討

王彬彬

山東北方路橋工程有限公司 山東德州 253000

在公路隧道施工中，使用頻率出現較多的技術中灌漿法占領著一席之地，時代在進步，灌漿法的使用技術也在與時俱進著，不斷進行著改革與創新以適應新時代的需求，但是其具體的施行或多或少受著自然環境和社會環境等結合的諸多因素的制約，使得灌漿法的作用難以實現最大化。為了最大限度地發揮灌漿法的作用，根據自身多年來積累的工作經驗，系統地分析了建筑技術和問題，并提出了相應的意見和建議，希望能有效的幫助到其他研究相關問題的工作人員。同時，為了更有效地解決增加實際應用施工技術的問題，改善施工項目的水平，不僅要對使用過程的要求更加嚴格，而且應用之后對公路隧道的質量和未來的發展也有深遠的影響，對以后的研究和實用方面也很有意義。

1 灌漿技術

施工中用到的灌漿技術指的是在電滲、高壓或者是機械的作用之下在道路橋梁隧道的裂縫中灌入灌漿材料的技術。灌漿技術的應用需要借助于一定的物理方式來解決其中的裂縫問題。灌漿技術具有以下幾個特點：第一，防滲：灌漿技術的應用可以在很大程度上將材料本身的滲透性降到最低，進而減少道路橋梁隧道中的滲透量；第二，加固：灌漿技術的應用也可以提高巖土本身的強度與硬度，灌漿技術的加固作用剛好可以恢復或維持混凝土的結構；第三，堵漏：灌漿技術應用的材料可以將道路橋梁隧道中的裂縫與孔洞進行填充，完成填充之后又可以對水流起到一定的堵漏作用；第四，及時糾正建筑物的垂直度：對于發生偏斜的建筑物可以通過灌漿技術及時糾正其垂直度，也就是通過灌漿將沉降不均勻的程度恢復過來。綜上所述，道路橋梁隧道在實際的施工過程中應該明確灌漿技術在其中的積極作用，合理的應用該技術對裂縫與孔洞或建筑物進行修正，進而在應用該技術中達到不斷提高施工質量的目的[1]。

2 灌漿法加固技術在隧道工程施工中的運用

2.1 灌漿施工前準備

（1）在灌漿施工尚未開始之前，材料運輸到施工現場之后，施工人員還需仔細檢查施工作業的各項設備、工具是否已經準備妥當，檢查能否正常運行，出現異常設備及時檢修。此外還要做好原材料的檢測工作，可對施工原料采取抽樣檢查的方法驗證其是否符合設計標準。為確保灌漿法的施展功效，需進行小規模的灌漿試驗。（2）調配合適的漿液。一般情況下，在隧道施工中會選擇用水泥砂漿、水泥灰等材料調制漿液，其中應用最為普遍的漿液要數水泥灰漿，這種漿液投入的成本小，又有著較強的可塑性，因而在隧道施工中很受歡迎。一般情況下，硝酸鹽水泥的應用較為普遍。注意在攪拌的過程中要保持勻速，控制好攪拌的力度。在規定的時間內將調制好的漿液用完，以免擱置時間較長，影響漿液的性能。（3）要根據隧道施工中沉降的情況和裂縫的程度來選擇合適的施工區域及相應的灌漿方式，其中包括施工工藝、漿液的用量、施工的最佳位置[2]。而解決這一系列問題離不開專業的操作團隊的指導。優秀的施工人員、純熟的操作技能是保證質量的重要主觀因素，高質量的設備輔助是確保施工工藝的客觀條件，尤其要注意攪拌機開工前的質量檢測、灌漿機的性能指標驗證。

2.2 灌漿技術應用方案的設計

在前期的準備工作完成之后，施工單位必須完成灌漿技術的方案設計工作，該工作的進行應該以道路橋梁隧道工程項目的施工情況為依據、以實驗中所得的各種數據和修改記錄為支撐，進而確定灌漿技術的的施工方案。在方案的設計過程中，應該確定灌漿孔徑、鉆孔位置、材料選擇以及灌漿壓力的設定等幾方面。例如，在選擇灌漿種類時，對于強度較低的道路橋梁隧道工程，當底部需要填充或加固裂縫時，可以選用壓密灌漿法來進行；對于土層較硬的道路橋梁隧道工程而言，可以選用劈裂灌漿法。灌漿種類的選擇歸根到底是建立在了解灌漿種類的基礎之上，然后根據工程的具體情況才可以做出最合適的選擇。

2.3 對灌漿加固技術施工工藝探究

灌漿法的施工工序較為復雜，施工要求較高，具體工序包括鉆孔——攪拌——灌漿等，想要保證灌漿工序的施工質量以及道路橋梁隧道的施工質量，必須嚴格的按照施工工序操作：

2.3 .1灌漿成孔作業

增加鉆井作業對具體工藝和操作標準有嚴格的要求。從施工工具和設備的角度來看，選擇合適的鉆井作業，嚴格控制練習參數的直徑，然后完成下一個工程。在鉆井過程中，如果不均勻的振動和破壞穩定發生在隧道的墻壁孔周圍，應采取保護措施，并應立即采取救助措施。

2.3 .2攪漿處理

隨著現代科技的發展，生產的機械化變得越來越普遍，現在的灌漿液的拌和已經不需要人們去手動操作，而是已經變成了智能拌和，注意培養專業的機械操作人員，在智能拌和中保證灌漿液拌和的均勻性即可[3]。

2.4 灌漿量的控制

灌漿量的控制是影響整個灌漿效果的關鍵因素，因而在施工中需要嚴格地把握這一環節：（1）嚴格按照施工要求進行配置，清楚地掌握預留漿液的備用份數。（2）注意灌漿方法的選用，純壓灌漿是首要考慮的方式，在裂縫部位插入罐管，將漿液自上而下灌注，這一過程需保持一個密閉的空間，使漿液可以填滿整個空隙。（3）還要注意封孔的處理技巧，最佳的封孔凝固時間為24h。（4）要對其進行細致的驗收檢查，以免出現漿液在填充的過程中出現深度不達標的情況，從而影響灌漿的質量。

3 結語

總而言之，由于灌漿技術的種種好處，使得該技術在我國的道路橋梁隧道工程中得到了越來越廣泛的應用。但是灌漿技術的應用依舊應該根據實際工程的具體情況來進行，大量的工程證明，灌漿技術作用的發揮必須以工程病害為出發點，通過對病害的研究結合合理的方法才可以徹底將問題解決。