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淺談公路工程項目路基路面壓實施工技術

2019-11-28 09:46:14李怡靜
商品與質量 2019年46期
關鍵詞:公路工程質量施工

李怡靜

萊陽市公路工程處 山東萊陽 265200

在公路工程施工中,路基作為公路的重要組成部分,其施工質量至關重要,而壓實是決定路基質量的關鍵。為了保證路基施工質量,在實際施工過程中,需要嚴格把控所有環節,規范工藝流程,做好試驗段施工和碾壓過程控制等。

1 分析公路工程路基路面壓實的重要性

第一,大大提升路基路面的抵抗外力荷載的能力,在公路項目施工過程中不乏一些施工單位為了減少成本投入造成路基路面厚度不能達到相關標準,壓實技術科學合理運用在一定程度上增強了路基路面抵抗外力荷載能力,從根本上確保工程的整體質量。第二,強化路基路面的穩定性,公路工程路基路面在施工過程中運用壓實技術,可以有效避免路基土壤縫隙過大問題,增強路基路面的穩定性。第三,保障路基路面的平整度,在施工過程中運用壓實技術,盡可能規避由于質量問題而造成路基高度不一,提高路基路面的平整度[1]。

2 公路工程路基路面壓實施工技術的實施要點

2.1 控制材料的質量

在公路工程路基路面壓實施工過程中,施工企業需要根據國家規定盡可能地選擇高質量的材料,重視材料的攪拌工作,在配好混合料后,將混合料攪拌均勻,只有確保混合料的均勻性,才能從根本上提高混合料的質量和黏合度,從而提高公路的質量。同時,在配制混合料時,應該嚴格根據計算出來的配比數據進行配比,使實際配比數據在合理范圍內。另外,在進行壓實工作時,還要根據不同的材料選擇不同的壓實機具,將壓實度控制在材料所能承受的范圍內,確保壓實度既能保證路基路面壓實工作的質量,又能符合施工材料的要求。

2.2 土體含水量檢測及控制

土體強度和穩定性都需要通過壓實來提高,而壓實度會受到含水量的影響,只有達到最佳含水量,才可以獲得最大干密度,即對含水量進行有效控制以后,可以達到要求的壓實標準。考慮到碾壓過程中含水量可以發生損失,所以,實際的含水量要比最佳含水量略高,但不能超過1%。含水量不足時,由施工人員灑水悶料,若含水量較高,則應在壓實前翻曬。

2.3 施工方法

第一,選擇適當的施工方法,在公路工程項目中對路基路面進行壓實施工的時候,往往運用碾壓的施工方法,在碾壓施工過程中應該根據碾壓施工相關規范和要求嚴格執行。第二,碾壓施工技術非常容易受到工作形式及施工速率的影響,結合自身所積累的實踐經驗發現,施工速率對路基路面壓實施工有著非常重要的影響。一旦工作速度過快就會在施工過程中對路面造成較大沖擊,導致路面出現鼓包等問題;相反,一旦工作速度過慢就會削弱碾壓材料的載重能力,進而影響路基路面的工程質量[2]。

3 公路工程路基路面壓實施工技術應對策略

3.1 軟土地基處理技術

因為公路工程建設多存在跨區域狀況,很容易在施工時遇到軟土地質,此時需要做好軟土地基處理,應通過科學規劃,有效降低地基不均勻沉降等問題發生可能性。目前較常見的軟土地基處理方式主要有以下幾種:①使用新型材料實施路堤建設,保證材料輕質程度;②運用灰土積壓密樁技術;③運用加固土工合成材料,如果淺層地基高度在3厘米左右,可直接將工布放置在最底層,再展開路堤填筑施工,以通過對土工布為穩定性能的合理運用,保證材料穩定程度。通常軟土材料所建造表層高度在4米左右,將土工布和砂墊所建造表層連接在一起,可實現對透水砂墊層厚度的有效控制。在特殊情況下,也可將穩定性物質鋪設在透水砂墊層和軟土表面中間,進而通過對材料物質高強度以及不易變形特性的運用,避免在進行地基建設時出現微小移動的狀況,保證地基施工質量。同時此種方式還可實現對填土速度的高效控制,能夠在超載壓力作用下有效提高地基結固速度。

3.2 碾壓程序

(1)初壓:其主要作用是提高初始密度,應采用雙鋼輪振動壓路機進行,先靜壓1遍,再振壓1遍。振壓時采用高頻低幅,行駛速度按3km/h控制,緊跟前方攤鋪機,盡可能減少噴水,在最高溫度條件下進行,初壓溫度在120~145℃范圍內。

(2)復壓:復壓開始溫度不能低于100℃,經過復壓可以達到要求的壓實度,采用雙鋼輪振動壓路機與輪胎壓路機進行。其中,輪胎壓路機的噸位需要達到26t,其他不低于0.5MPa。先采用高頻低幅連續碾壓2遍,然后采用輪胎壓路機連續碾壓4遍,碾壓的速度分別按照5km/h和6km/h控制。

(3)終壓:其主要作用為消除之前碾壓產生的輪跡,保證表面的平整度,要求完成終壓時溫度仍在70℃以上。

3.3 公路工程路基路面施工過程中的夯實技術

路基路面施工過程中,夯實工作對其也產生了重要影響,在實際施工過程中,選用技術水平較高的夯實設備和機械,例如8-40t的夯錘,將夯錘上升至6-25m的高度時,使其自由下落,利用夯錘的沖擊來夯實路基的基礎。除此之外,還可以采用先進的夯實技術,將土壤結構中的縫隙夯實,在外力的作用下將其中的水分和氣體擠壓出來,對路基進行固結和擠密,提高地基載重量,進而確保路基的穩定性[3]。

4 結語

通過本文對路基路面施工技術相關內容的闡述,對各種技術以及路基路面施工常見問題有了更加清晰的認知。由于施工技術運用質量與路基路面施工效果有直接關聯,所以在具體施工時,需要做好環境條件分析,科學地對填壓路基施工技術、軟土地基處理等技術展開運用,做好各個環節技術應用質量把控,確保技術落實可以符合相應標準要求,進而達到最優化技術應用效果,保證公路工程路基路面施工質量,從而為公路高質量、高水平應用提供可靠技術方面支撐。

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