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公路沉降段路基路面養護設計要點分析

2019-11-28 19:22:59田立
商品與質量 2019年45期
關鍵詞:結構設計公路優化

田立

山西省交通建設工程質量檢測中心(有限公司) 山西太原 030032

1 路基路面沉降原因分析

1.1 設計不合理

路基路面的結構將直接影響其穩定性。如果沒有嚴格按照設計要求去設計,或者路面結構的設計不合理,都會造成整個公路承載力不足以支撐等問題,而出現沉降的問題。所以說,路基路面的結構設計是重中之重,設計過程中一定要嚴格把控數據和影響因素,只有控制好內在因素,才能避免因路基路面結構設計不合理而產生的沉降現象。

1.2 壓實度不足

目前公路施工實施的過程中,工作程序較繁瑣,路基工程施工操作的難度系數較大,如果路基施工時天氣比較干燥,部分路堤填料土塊粉碎程度不足,就有可能導致路基壓實不均勻;有些加減速車道與行車道拼接段不同步施工,且拼接處理不好導致路基不均勻沉降;暗埋式構造物處因構造物長度限制使路基邊緣不能超寬碾壓,致使路基邊緣壓實度不夠;所處地基為軟土地基,或雖不屬軟土地基,但處于丘陵低洼、溝壑處,長期受水沖蝕路段,在設計時未能發現或者作出特別的處理,施工單位施工時也未作等載或超載預壓,在高填土后,地基也可能出現不均勻沉降等等。如果沒有建立實時的數據分析和監控,加之人員和設備的繁多,就會出現工程設計的偏差,影響了路面設計數據的準確性,從而會造成安全隱患。

1.3 滲水破壞

由于中央分隔帶、公路路表、邊坡等的滲水,導致局部路基受水浸泡后土體的抗剪強度降低,在動靜荷載的反復作用下,產生沉降;或者公路部分填料為弱膨脹土、濕陷性黃土等特殊土體,施工中處理不當,加劇沉降發展。

1.4 養護不及時

公路路基路面沉降是逐步發展的,在日常運營過程中要及時的發現并及時處理,很多項目都是在沉陷發生的初期沒有給與足夠的重視,或者采取的養護方法不適用,導致沉陷繼續的發展。

為了能夠確保公路運營管理工作的精準性和安全性,在養護作業中對沉降路段的合理處治是重中之重。沉陷導致的雨天積水對行車安全產生的影響尤其嚴重,因此養護作業不僅要滿足公路實際的需求,還要結合準確的檢測數據來進行精準的養護設計,確保養護的及時性,防止沉降進一步發展。

2 公路沉降段路基路面養護設計要點

2.1 優化設計沉降段結構

在公路沉降段的實際施工過程中,需要結構設計人員結合當前的實際情況以及自身的工程設計經驗,對沉降段的結構進行進一步的優化設計。結構設計人員在優化沉降段的結構設計過程中,需要緊密結合公路建成后的通車情況和路基路面沉降發展情況等數據,以這些數據作為設計參照,進一步優化結構設計方案,并通過漸變段處治技術,使沉降段的沉降差異達到最小。而通過沉降段結構的優化設計,可最大限度解決滲透排水等對路基路面的影響,使公路路基路面的結構穩定性更強,最大限度減少沉降[1]。

2.2 公路沉降段路基路面軟基設計施工要點

為了優化整體施工效果,就要對各個環節予以重視,特別是對于軟基進行施工的過程中,一方面需要明確清楚施工環境的數據參數,另外還需要結合實際情況,選擇科學的施工方式。這樣就可以確保在整個施工環節中流程的安全性和合理性。另一方面,在施工過程中,施工部門也需要針對工程的差異化制定出不同的施工方案,優化施工環節,理清施工流程,才能避免施工中出現差錯。施工的人員在確定地基土壤屬性后,需要綜合處理軟土地基,然后在完善地基控制的同時,做好換土、填土的準備,最終完成的地基一定是按照嚴格的數據標準執行的,以此可以增加公路的支撐力和承載力,避免再出現路段沉降造成的安全隱患問題。

2.3 公路沉降段路堤填充設計施工要點

在足夠完善的施工體系完善之后,施工部分會根據施工的設計去進行施工,過程中一定要確保質量和安全。值得注意的是,施工人員在選擇施工材料的時候,要考量施工材料的承受度和耐力以及密度性和透水性,而且需要優化其承壓壓力,確保相應特性都能在規定的數據范圍內,有效完善填充施工的工序管理體系,在填充結束后對其進行壓實操作,實現最大化程度的壓縮,維護填充過程的有效性。這就需要相關部門在填充工作開始前,進行適當的試驗分析,校對和驗證工作結束后,結合試驗結果選取適宜填充物,填筑時做到分層填筑分層輾壓。多數施工部門都會利用水分蒸發性能較好的砂石,能在減少自然環境對路基路面影響力的同時,合理規避路基路面的沉降問題[2]。

2.4 公路沉降段路基路面排水設計施工要點

公路出現沉降段路,還有一個重要的原因是本身路面的排水系統不夠完善。像很多關于降雨量大的地區,一旦降雨,就會有雨水聚積在路面,如果沒有排水系統,長時間的水分聚積和滲透,就會出現公路的沉降現象。因此,為了確保公路路段路基路面施工管理水平,要對排水過程予以分析和集中處理,做好相應的工作架構。所以,首先要集中設計排水渠或者是溝槽結構,這樣可以減少雨水的聚積問題,另外施工部門也需要根據整體項目情況,優化分析水位的情況,從根本上減少水分對公路路段路基路面施工造成的影響[3]。

3 結語

我國公路工程正處于快速發展階段,但關于沉降段路基路面施工技術很難滿足現代化公路施工要求,沉降段路基時常發生問題,嚴重縮短公路的使用年限,甚至會影響到日后的通行,公路的安全性也難以保障。對此,設計單位要分析沉降段路基路面問題發生的具體原因,并積極進行改進;施工單位在實際施工中加強管控,發現問題及時進行處理,消除可能發生的安全隱患;在施工中不斷優化施工技術,對發生沉降路基路面進行養護,延長工程的使用壽命。

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