公路工程路基施工質(zhì)量控制探究

劉變香

山西省古交公路管理段 山西太原 030200

在公路工程中進(jìn)行路基建設(shè)施工時，大多數(shù)路基填料在自然條件下都處于一個非常松散的狀態(tài)，且路基填料的穩(wěn)定性和強(qiáng)度也非常低，尤其對于軟土地基來說，路基的含水量高，非常不利于公路接下來的建設(shè)施工。在這樣的施工環(huán)境下，為了滿足道路行車的要求，貼合外界環(huán)境的變化條件，我們需要不斷地加強(qiáng)路基施工技術(shù)，盡可能采用一個科學(xué)的加固處理方法來使路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度得到提升，在必要的條件下我們可以進(jìn)行人工壓實(shí)處理來進(jìn)一步提高路基的基本性能。除此之外，還可以利用邊坡等特點(diǎn)來改善路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，減少水溫對防護(hù)邊坡的影響。

1 施工質(zhì)量控制要求

（1）路基填料的選用要嚴(yán)格把關(guān)。引用路床的概念，路基填料的顆粒直徑都有十分明確的要求。一般情況下，粗粒的含量在70%以上，粗粒決定了填料的壓實(shí)程度。地表清理過程也要認(rèn)真，填筑石塊時，也要做到不亂放，逐一水平方向放置。石塊的選用上，也要符合標(biāo)準(zhǔn)，不是隨意選取的，必須要符合正常的施工標(biāo)準(zhǔn)。碾壓時，可以利用振動壓路機(jī)，直到石塊穩(wěn)定。（2）填石的質(zhì)量控制。填石的粒徑不可以太厚，要保持適中，如不符合這個標(biāo)準(zhǔn)，就要派相關(guān)員工進(jìn)行專業(yè)擺放，最后還要進(jìn)行檢查，保證萬無一失。石料的強(qiáng)度也不能太小。員工在鋪填大塊石料時，先從大的入手，放穩(wěn)，然后小縫隙的地方用小石塊填平。如果還是有很大的縫隙時，或者是石塊的粒徑比較大時，可以在縫隙中填入一些石屑、粗砂，利用水沖，多重復(fù)做幾次，就會將縫隙填滿。石土混填的質(zhì)量控制。在填石的厚度、碾壓標(biāo)準(zhǔn)上，都基本與填石路基的標(biāo)準(zhǔn)相同。必要時，可以用分層或者分段填筑，來盡量縮小石料的滲水的差異。（3）分段或者分層填筑。分段或者分層填筑的情況，主要是適用于當(dāng)石土的混合料來源不同時，兩者的混合比例相差比較多的條件下。要是現(xiàn)實(shí)狀況不適合分層或者是分段建筑時，要注意的是先在填筑層的下方填筑比較硬的石塊混合材料，然后再進(jìn)行較軟的石料填入。

2 影響公路路基的主要因素

公路路基屬于一種線形結(jié)構(gòu)物，而且整體路線非常長，與大自然的接觸面積非常廣泛，由于存在著這些特點(diǎn)，所以直接決定了其公路路基的穩(wěn)定性。通過不斷深入調(diào)查公路沿線的一些質(zhì)量條件，具體掌握有關(guān)自然因素的自然規(guī)律及其對路基穩(wěn)定性所產(chǎn)生的影響，從而可以因地制宜采用一些技術(shù)上的措施，不斷地達(dá)到正確進(jìn)行路基施工和養(yǎng)護(hù)的管理目的。自然因素和人為因素屬于影響路基穩(wěn)定性的重要因素，在某些方面嚴(yán)重影響到了路基的施工質(zhì)量[1]。自然因素主要包括了氣候、水文、植物等等，人為因素則包括到一些荷載作用、路基結(jié)構(gòu)施工方法和養(yǎng)護(hù)管理措施。在整個工程的施工設(shè)計之前，工程施工人員必須要充分掌握好公路沿線的一些濕度和變化規(guī)律，通過采取相應(yīng)的調(diào)節(jié)水溫的解決措施，保證其能夠具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

3 公路施工質(zhì)量管理

3.1 做好施工準(zhǔn)備

（1）在進(jìn)行公路路基施工前，需要做好路基的放樣測量工作，將路基施工需要使用的土地面積準(zhǔn)確的劃分出來，減少對其他土地的損害，需要明確劃分的土地包括：邊溝、截水溝、路堤以及坡腳等。（2）在進(jìn)行路基填料之前，需要對路基土質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)，對于填料我們需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行仔細(xì)的抽樣檢查，路基填料滿足施工要求后才能夠進(jìn)行使用，嚴(yán)禁使用質(zhì)量不合格的路基填料。（3）不光需要對路基面層進(jìn)行放樣測量，還需要對路基的基底進(jìn)行檢測，一般情況下，我們對于松散的土層有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)，要求路基松散土層不能夠超過一定的厚度，如果路基基層不滿足相關(guān)的規(guī)定，則需要重新進(jìn)行路基的清理，使用優(yōu)質(zhì)填料進(jìn)行分層攤鋪壓實(shí)后，才能夠繼續(xù)進(jìn)行施工。

3.2 質(zhì)量管理意識要不斷強(qiáng)化

施工人員自身的技能水平和職業(yè)素養(yǎng)對路基路面的質(zhì)量有非常大的影響。為了使建設(shè)出來的路基路面能夠符合相關(guān)設(shè)計的要求，建筑施工企業(yè)應(yīng)對相關(guān)的施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，從而有效地提高其技能水平和職業(yè)素養(yǎng)。同時企業(yè)還要給施工人員灌輸質(zhì)量意識和安全意識，如果企業(yè)的施工人員在進(jìn)行公路橋梁工程的施工時能夠時刻注重施工的質(zhì)量，并嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的規(guī)定和制度，從而有效提高路基路面的施工質(zhì)量和施工效率[2]。另外，工作人員一定要按照相關(guān)的要求做好施工現(xiàn)場的監(jiān)管工作，這對工程質(zhì)量有很大的影響。如果施工人員在施工過程中不按照規(guī)定進(jìn)行施工并出現(xiàn)質(zhì)量問題，一定要對監(jiān)管人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理，從而使施工質(zhì)量得到有效的保障。

3.3 人員合理配置，加強(qiáng)公路安全防護(hù)與管理

（1）人員的安全防護(hù)與管理工作的正常運(yùn)行，也會增加路基的穩(wěn)定性擁有優(yōu)質(zhì)的技術(shù)人員，也是增強(qiáng)路基穩(wěn)定性的必備條件之一。施工單位所屬公司也要健全一個人員安全保障體系，出現(xiàn)問題時，及時做出解決方案。施工的最大目標(biāo)就是在保證技術(shù)的同時，來做好人員安全工作，防患于未然，有效的防止安全事故的發(fā)生[3]。（2）公司保證員工的生命安全，也要確保文明施工是展現(xiàn)施工隊(duì)伍形象，表現(xiàn)施工隊(duì)伍素質(zhì)的一個重要方面，我們決心將工程作為對外展示的窗口，全面規(guī)劃。

4 結(jié)語

綜上所述，影響到工程路基施工質(zhì)量的因素非常多，很多方面都會嚴(yán)重影響到了整個工程的施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效果，因素非常的綜合復(fù)雜，所以如果要想充分確保整個公路的質(zhì)量效果，就必須要從各個方面進(jìn)行管理，不斷加強(qiáng)各個工程階段的要求，更好地促進(jìn)我國公路建設(shè)的進(jìn)步。