鐵路隧道工程施工中防水施工技術及質量控制

劉劍洪

中鐵十七局集團第三工程有限公司 河北石家莊 050227

1 鐵路隧道常見滲漏水現象分析

當隧道結構（含隧底仰拱）有了裂縫、洞隙，周圍的水滲流到隧道襯砌背底，向裂隙擠壓形成滲漏水（滲濕、滴水），故產生隧道滲漏水的直接因素為水源和裂隙。

1.1 隧道壁蜂窩、孔洞滲漏水

在隧道襯砌之上發生孔洞與蜂窩麻面等等，其主要是受到地表水和地下水藝術的雙重影響之下，隧道就會引發滲漏水，究其原因，主要體現在：再進行混凝土澆筑的過程之中，在鋼筋分布集中或者是有預埋件的部位，就很有可能會出現混凝土無法將模板填滿的情況。②并未依照相關規范標準來進行混凝土的振搗與漏振，在拌合的過程之中有其他雜物混凝土，混凝土就會出現離析，粗細骨料出現分離，在嚴重的情況之下還會引發跑漿的情況[1]。

1.2 隧道混凝土襯砌結構裂縫滲漏水

隧道混凝土襯砌裂縫形成的原因非常復雜，混凝土作為多組材料組成的脆性材料，裂縫的存在是客觀的，往往是多種不利因素綜合作用的結果。

①混凝土施工混用不同品牌水泥，施工中使用外加劑沒有嚴格按照設計，摻量隨意性較大，現場砂、石料實際含水率調整不及時，造成改變混凝土水灰比。②在襯砌施工中橫向、縱向接縫較多，這些接縫防水處理施工方法不當，在大體積混凝土澆筑的過程之中，假使并未嚴格實時溫度控制，隨即就會引發溫度裂縫情況。

2 鐵路隧道工程施工中防水施工技術

2.1 暗挖隧道防水施工要點

在鐵路隧道施工的過程之中，隧道主體主要運用的是混凝土自防水加防水層施工工藝，另外隧道底板的厚度則選擇運用的是4mm的雙面粘防水卷材，運用方式為預鋪法方式。速調側墻則選用的是3mm的粘聚合物改性瀝青防水卷材，運用的方式為濕鋪法工藝。

2.2 變形縫施工要點

首先，在變形縫進行施工時，如果地質條件或者結構形式的變化復雜，比如在車站的結合位置，那么其變形縫的寬度就要設置2cm，而且除了應用傳統防水工藝進行處理外，還需增設可維護性防水設施和必要的排水設施。

其次，在對拱頂的變形縫進行設置時可以依據邊墻的方式進行，在其中設置注漿管的止水帶，并且接入接水槽，從而使其內部的水能夠及時排出站外。此外，為了保障排水的暢通，要定期對不銹鋼的接水槽進行仔細的檢查，要保障其干凈無雜物，同時還要使用密封膠將變形縫的內側進行密封[2]。

最后，要對可重復注漿管的預埋工作進行嚴格的控制，不僅要求其長度要超過結構表面，而且還要對其口部進行防護，如果沒有出現滲漏，還可以實施注漿止水。對變形縫中的埋式止水帶實施就位處理，充分保障氣孔位于變形縫的中間。

2.3 襯砌管片防水施工要點

第一，襯里部分是自密封的。第二，接縫處應具有較好的防水性能。在鐵路隧道施工過程中，襯砌段為C50混凝土，該材料堅固且不易發生滲透。除了使用具有良好性能的C50混凝土外，其他材料的選擇也必須符合相關的國家標準。需要現場檢查原材料以確保其滿足施工需求。第三，必須事先進行配料試驗，調整混凝土的成分比例，以確保最佳比例，并減少混凝土的收縮率和孔隙率。還需要采樣以確保襯管段的尺寸正確，并且及時清潔以防止結構損壞。應檢查所有襯里段是否泄漏并水平安裝3環。及時發現并清潔在運輸過程中導致質量缺陷的襯砌段，進行襯管段庫存管理以確保各段的質量安全。第四，接頭是最常發生漏水的部件。一般情況下，通過密封槽和彈性密封墊可以有效確保接頭的水密性。

3 鐵路隧道工程施工質量控制

3.1 以排為主以防水為輔

針對部分鐵路隧道工程內部的滲漏水部位較多，而且其滲漏面積較廣的情況，應該結合具體的鐵路隧道工程結構，采用加注水泥水玻璃漿液的方法去堵每個滲漏點，這種方式會導致其他部位出現新的滲漏點，所以產生的防滲漏效果不高，如果想要從根本上防治鐵路隧道工程內的滲水情況，可以采用誘導式的排水方式，將鐵路隧道工程內的防水設計做到完善且全面的效果。

3.2 防水板保護

第一，在針對掌子面進行爆破處理的時候，出現的飛石將非常可能會對距開挖工作面較近的那部分防水板形成損害，所以需要利用相應的防護措施對其做出保護。第二，防水板有可能因為在安裝襯砌鋼筋、預埋件埋設、混凝土澆灌以及端頭模板安裝等作業過程被燒穿或者刺穿，所以需要針對這些工序做出施工處理的時候，加強對于防水板的保護。如果有防水板出現破裂的情況，需要及時進行修補。

在鐵路隧道工程的施工建設當中，對防水板的設置是非常重要的，只有切實保證防水板鋪設的質量，繼而起到十分優質的防水性能，才能夠為工程整體的建設質量形成保障。相關從業人員應該積極探索，對國外的一些先進技術和理念加以借鑒，繼而與我國鐵路隧道工程建設行業的實際情況相結合，創建出一套更加符合我國國情的防水板設置體系，為國家基礎設施項目建設貢獻出自己的力量。

3.3 增強施工期間管理，落實人員責任

在進行施工前，必須對施工人員進行嚴格的技術管理，并且對其定期開展技術培訓。此外，施工部門還需要對鐵路隧道施工的重點部位、施工技術等進行嚴格規范，在施工期間堅決不使用劣質材料，并且在工程施工開始的前期對施工當中使用的建材和器械進行嚴格的檢查，如果發現存在問題的建材和器械，必須及時進行更換[3]。

總之，目前，我們國家鐵路的建設規模正在逐步增長之中，相應的針對各項施工技術標準也愈發嚴格，那么在鐵路隧道施工過程之中，假使依據沿用常規化防水施工方式，就會縮減隧道防水施工水平與質量，尤其是處在滲漏高發的部位；所以在隧道防水施工階段之中，要將質量細節把控工作做好，才可以確保鐵路隧道防水施工質量穩步提升。