公路橋涵勘測設計中的常見問題及其對策

紀福葉

山西省公路局大同分局 山西大同 037006

1 公路橋涵勘測設計中常出現的問題

1.1 選擇位置的問題

公路橋涵的位置設計便是在設計內容中難度最高的一項，按照以往的選擇取向，橋涵的位置應與公路橋梁的具體走向保持同一性，但在具體的實踐中其實并不容易實現這一點。在施工的實際條件下，選擇橋涵的位置時往往會被河流、排水溝、周邊的農田和水渠等因素影響，甚至有時也會出現按照計劃設計的橋涵位置并無法滿足規定水流的順暢通過。在上述的情境下，各種環境因素和公路橋涵的位置選擇形成了顯著的沖突，不僅導致橋涵的后期表現質量變差，甚至也會對過往車輛造成很嚴重的安全威脅。

1.2 水毀現象的問題

在具體的公路橋涵勘測設計的過程中，經常出現設計師勘測方式不恰當、一手數據的不準確和具體設計過程中產生誤差等現象。而這些現象的出現都會使有關公路橋涵進出口的信息出現不準確的現象，不僅影響其大小，同時也影響其具體位置的確定，甚至洞身的具體信息都不能得到肯定，而這些問題都是導致水毀現象發生的主要原因。水毀現象具體可表現在設計師造成的進出口位置的不恰當，使在橋涵中流經的水流方向無法和中軸線吻合，也有可能存在巨大的差異，對路基的堅實程度和橋梁的結構穩定性起著摧毀性的打擊，甚至造成路基坍塌現象。洞身的設計公路橋涵的具體出口設計也會對水毀現象產生一定的影響，水體的流向及其流經方向和河床產生的交互角度的具體表現都會直接干擾公路橋涵的穩定性。

1.3 橋涵基礎設計的問題

有關橋涵的基礎設計是對路基甚至整體結構的穩定性和堅實程度影響最大的因素之一，但在橋涵基礎設計中也存在一定的問題。根據我國實際的公路橋涵相關施工工程，可以分析得出施工的具體環境和條件都各不相同，常常經過一些條件非常惡劣、環境非常差的地區。而在具體的橋涵勘測設計中如果未對施工的情況進行調查，那就會造成十分慘重的損失。只有利用科學的手法對當地選取的具體位置的土質情況和相關參數進行調查，并同時對公路橋涵的基礎地基進行地加固的相關防護措施，才能保證橋涵建造整體工程的質量符合要求[1]。

2 公路橋涵勘測設計依據的基本準則

2.1 符合安全性

隨著21世紀的來臨和人民物質生活水平的提高，安全性越來越被納入人民生活的基礎要求，而在我國各項重大工程實施中安全也是第一需要遵守的準則。公路橋梁勘測中的安全性不僅意味著施工人員的安全得到保障，同時也意味著相關建設和運行過程中的安全性。在我國地域遼闊和土質復雜的背景下，對于特殊的軟土地基和具有損害效果的巖溶更是需要注意[2]。

2.2 符合可行性

再好的工程設計只有具備可行性才是真正可以落實的設計，因此公路橋涵勘測設計必須符合可行性的準則。具體設計師要提前考慮到施工過程中各種環境和人為因素，類似于地質的情況、水流的方向和徑寬等，同時也應對路基面可以承受的負荷做出研究和規定，避免因為超過負荷出現公路橋涵變形的后果。

2.3 符合經濟性

經濟也是衡量具體工程的指標之一，因此對于公路橋涵的勘測設計在滿足以上兩點時要根據對各方面成本和質量的考量進行組合，選取出最優的選項，以此達到資源的最大利用和最大程度促進經濟效應的途徑，因此具體的勘測設計必須符合經濟性。

3 針對出現問題的對策建議

3.1 選擇合適的橋涵位置

針對上述選擇橋涵位置存在的問題，可以通過強化勘測設計的方式進行改善和解決。首先應該對涵洞進行精準的定位，使橋梁軸線和水流方向達到垂直的狀態，同時也應選取在水流量輕緩和河道平緩的河段，對于選取位置的土質條件也應進行測量，保證地基能達到需求的承受程度[3]。然后就是對橋涵的位置利用科學的手法進行測量，利用中心樁對橋梁路徑和軸線交互角度的大小進行測量。最后便是應該對橋涵具體施工的環境進行水文方面及水流量大小和橋涵孔徑的大小進行測量，具體表現為對施工場地氣候環境、土質狀態和植被程度進行相關勘測，探索影響橋涵穩定性可能的隱蔽因素。

3.2 針對水毀現象進行防治

為了降低水毀現象的發生，主要針對橋涵的進出口和橋涵的洞身進行相關的設計，以此達到防治的目的。在進口方面設計師必須提前對進口的標準高度、水體流動的具體方向和河床周圍的土質條件進行測量，然后以八字型設置洞口。假如進口處出現下陷等現象，便要對其進行特別的分層挖掘和利用工程物料進行填充，提供其土質的堅實程度。而在出口的相關設計則可以通過在橋涵具體出口位置建設流水型的排水溝，以此保證水流的順暢排出。

3.3 對橋涵基礎深度進行相關勘測設計

在對橋涵基礎深度進行相關勘測設計時，要注意當地土壤是否存在凍脹的現象，及時針對這點設計出具體防凍線的位置。然后便是對水流的沖擊力進行相應的評估，判斷橋梁的基礎是否具有可承受的穩定性，必要時也可以對河床的鋪砌層進行適當的加固，以此保證河床具備更高的穩定性。

4 結語

針對公路橋涵的勘測設計是保證公路建設穩定性的首要影響因素，并起著至關重要的影響。我國目前存在一些勘測設計中的具體困難，但隨著時代和科技的進步也針對這些問題提出相應的改進對策。采用科學的手法和輔助工具，對公路橋涵進行土壤、氣候和水文等多方位全方面的勘測，以此便能為后期的具體施工的順利程度做出貢獻，同時更加保障施工完成后工程的整體質量和穩定性。