許高輝 苗晟林
(蓬萊中柏京魯船業有限公司, 山東 煙臺 265601)
隨著科學技術的發展,船舶建造行業在技術水平上也在不斷提升,進而將現代技術充分的體現在船舶建造中。如在船舶舾裝設計與制造過程中其最主要特點就是復雜,且在制作過程中程序較為復雜,在一定程度上制約了舾裝制造效率的提高。基于此,如果能在船舶舾裝設計階段以及制造階段提高其創新和效率,對現代船舶行業的快速發展具有重要推動作用。
因船舶舾裝結構較為復雜,且在實際制造過程中對技術要求和設計等方面要求較高,再加上制造時間相對較長,進而在整個設計和制造過程中需要經過各個部門和方面協商、合作,才能更好的完成船舶舾裝設計和制造工作。但是,在設計和制造過程中經常需要進行數據之間的交換,因而對船舶舾裝設計與制造效率進行分析具有一定實際意義。而根據船舶舾裝生產和設計特點劃分標準,那么其可以分為舾裝圖紙編碼標準、舾裝托盤數據標準以及舾裝圖紙目錄標準。
對舾裝托盤數據標準進行分析,其對船舶舾裝制造過程中具有重要作用。舾裝制造時所需要的舾裝原材料托盤、舾裝制造件托盤、安裝托盤數據等,以能對船舶舾裝制造提供一定應用。
舾裝在設計和生產過程中都要以舾裝設計圖紙目錄作為標準進行參考,對其他部門在舾裝設計和制造中起到可靠借鑒作用,也可以說舾裝設計圖紙目錄標準對舾裝設計、生產和質量具有重要影響。而對舾裝設計圖紙目錄標準進行了解,其主要包含舾裝設計基本圖標標準、舾裝安裝圖標標準以及實際制作圖標標準。
舾裝在設計上本身較為復雜,且所需要設計的圖紙就要分為多種類型。并且,根據制造特點不同,同一張圖紙也會分成不同狀態下的設計。所以,如何對設計的圖紙進行管理則參考舾裝圖紙編碼標準。其所發揮的作用就是通過標準化編碼來對圖紙進行管理和識別,以此能更加詳細和快速的找到所用設計圖紙,提高了制造效率。
舾裝產品的單元化是舾裝技術改革中重要內容。單元化可以使得生產的方法綜合化,構建了綜合性質的綜合體系,通過優化之后,使得工藝技術得到改進。舾裝設計的改進,生產工藝的提升,產品質量就會有所保證。比如,在舾裝制造中,與通風、照明、供水等有關的方面需要很長的一段時間,在實際生產運營中是比較困難的。單元化是舾裝技術就可以更好地解決這個問題。在這個階段,如果將這些小單元組合成單獨的模塊單元,在制造業中,這些單獨的單元安裝在各自的位置。通過這種方式,就可以使用線路端口連接網絡,從而節省時間,達到提高效率的目的。
外包部分業務,且安裝公司對部分舾裝業務承辦,不僅專業的員工的作業在一定程度上減輕了船廠人員的壓力。此外,不同的制造過程由不同的專業人員操作,使得技術的專業性得到保障,制造時間在某種程度上減少了。所以,真正的專業的舾裝制造是提高生產效率、降低船廠的生產成本。
比如,船的制造過程中,需要為救生設備做好充分的準備。不同的救生艇組件可以交付給不同的制造商。一艘船的艇機可以由專業制造商生產,而一艘船艇架可以交給另一個制造商生產。要確保造船船廠根據所使用的零件和規格都是符合標準的,可以提高船廠的效率和質量。從而保證了船舶的效率,提高了船舶的質量生產效率。隨著目前科技的發展,企業在人員的整體素質以及技術層面也要相應地升級。
舾裝生產必須以現代造船技術為基礎,管理模式應該相應地改變,特別是當涉及到專門的管理的過程中,需要使用相應的管理工作,此時就要實施專業化管理,做到管理與技術相結合。專業管理的主要目的是能夠做到控制成本,減少成本的大量消耗,在生產的過程中,就需要降低成本,對于行業的周期做出調整,提高生產效率,保證高質量地完成任務。除了現代化的船舶在制造過程中需要做好管理工作之外,船舶舾裝的過程中,還需要注意資源的合理利用,管理要合理部署。在信息化程度和速度上要求越來越高的現代船廠管理中,用于生產過程需要不斷優化,采用更先進的專業管理技術是非常必要的,為設計和制造提供可靠的策略。
舾裝生產是由不同廠家同時進行,合作完成的,因此舾裝生產也存在不同專業的工作管理,其中包括產品的生產、產品的銷售、產品的外包以及有關的內容。所以,舾裝的生產效率和生產的質量要有所提高,就要減少船廠作業成本,實施專業化管理是需要重點考慮的問題。
隨著造船方式的變化,以及船舶大型化、船舶精細化的向前發展,我們要向國外優秀造船廠的成功經驗學習,提高生產效率,縮短造船周期,降低生產成本。但是,更要加快船舶系統、標準的自主研發設計能力,早日促進中國數字化發展邁向更高的水平。