我國港口發展面臨的新形勢新要求

陳立慶

遼寧港口集團有限公司 遼寧營口 115007

改革開放40多年來，民營資本在我國經濟社會發展中發揮著不可替代的作用。公有制為主體、多種所有制經濟共同發展的基本經濟制度，是中國特色社會主義制度的重要組成部分，也是完善社會主義市場經濟體制的必然要求。港口作為關系國計民生的支柱產業，近年來國家也逐步加大對社會資本和民營資本的開放。2012年，交通運輸部印發《關于鼓勵和引導民間資本投資公路水路交通運輸領域的實施意見》明確表示：鼓勵民間資本參與港口碼頭、航道等水運基礎設施建設、養護、運營和管理；支持和引導民間投資參與公路、港口、航道等工程建設和運營管理的節能減排、環境保護技術的研發和推廣。2014年，國務院印發《關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》也明確表示，鼓勵社會資本投資建設港口、內河航運設施等[1]。

1 港口的職能

港口具備水陸聯合運輸的功能，是貿易往來及連接運輸的重要交通樞紐，不管是貨物運輸還是游客往來?？啃菹@取補給的重要場地，更是國內外產品的中轉站，隨著經濟的快速發展，國際貿易蓬勃發展，港口的卸裝數量急劇增加，其吞吐量也與往日不可同語，在經濟騰飛的同時，環境污染也日益嚴重，港口作為重要的連接樞紐，使得陸運以及水運的物品都集中到這里，在貨物卸載中轉過程中，產生了大量的垃圾及廢棄物，而隨著廢棄物不斷的增加，卻未能及時進行合理有效的解決，對當地的環境及水質造成了嚴重的污染[2]。

2 港口智慧能源系發展現狀

國外發達國家對于港口能源方面的研究主要體現在綠色港口，早在2004年，紐約-新澤西港開始執行港口環境管理體系，英國、澳大利亞、日本等國均有成熟的綠色港口建設經驗。國外綠色港口的實踐主要體現在規劃和基礎設施建設，開發使用清潔能源，對港口實行綠色管理。如Emanuel提出利用風流發電解決港口用電問題，實現低碳發展；如Karim借鑒綠色建筑評估體系，并針對港口特點對港口的綠色性進行相關評價。我國在港口節能發展方面也取得了一些成效，上海港、天津港、秦皇島港、深圳港、青島港等港口均開展了綠色港口相關方面的研究和應用，主要是環境保護、節能技術改造方面的工作，但綠色港口規劃與設計方面研究工作很欠缺，沒有形成系統的生態港口評價指標體系。目前國內相關研究和應用主要體現在信息化和自動裝卸等方面，管理先進的港口已有物流信息、生產管理、設備管理等信息化平臺。但總體而言，基于港口供能和用能系統系統化管理的智慧能源管理系統研究尚未開展。

3 港口工程的發展趨勢

3.1 港口物聯網

（1）感知。感知是指直接獲取、認知、理解客觀事物的相關信息的過程，重點在于強調獲取信息的主動性、獨立性以及判斷和理解信息的能力?，F階段，物聯網技術作為主要的信息感知技術，其是利用傳感器、GPS定位系統、紅外傳感器、氣體傳感器、激光掃描儀以及射頻識別技術等等來感知、收集信息，實時收集需要跟蹤和連接的對象或程序，收集所要跟蹤和連接對象或程序的聲音、光照、熱、電、力學、生物、所在位置、化學等相關信息，并將所收集到的信息與互聯網相結合，形成一個大型的信息網絡系統，該信息網絡系統可以識別、管理并控制所要跟蹤和連接的對象或程序[3]。

（2）整合、處理信息。智慧港口可以整合并處理這些感知和收集而來的信息，并按照各種業務的類別以及流程，分項整合、處理相關信息，然后，創建統一的數據庫，將其作為信息發布和進行決策分析的依據。

3.2 加強管理平臺的安全性

由于港航信息管理所采用的是開放式網絡，因此一定要加強信息的安全性，并創建合理的防范措施。港航信息管理系統若想得到進一步發展，一定要確保安全性。有關安全性的工作主要包括承載數據庫的服務器以及客戶端方面的網絡安全。網絡是否具有安全性，會直接決定應用程序的功能和港航系統的運行情況。若其中某個環節發生問題，可能會導致所有的網絡都無法有效運行。其中，數據庫的情況至關重要，由于數據庫系統具備數據共享功能，讓用戶均可以對數據進行讀取，因此更應加強數據庫系統的信息安全性。雖然有關網絡安全方面的難題仍然困擾著有關工作者們，不過目前，還未有相關的安全機制能夠確保數據庫系統的安全，特別是在網絡技術不斷進步的當今社會，網絡病毒很容易侵犯到網絡。為了加強港航管理數據庫的安全，需要在用戶訪問期間，進行相關的登記、驗證等方面的工作，甚至在特殊情況下，還要進行身份驗證，以此來加強網絡系統的安全性。另外，港航系統信息管理工作者，還要提高自己的工作水平和職業素養，堅決防范用戶對數據進行篡改。通過保證網絡系統的有效運行，加強港航系統的安全運行[4]。

3.3 管理信息化系統的應用

港口安全生產管理信息系統作為安全管理人員辦公助手，在業務處理的時間節點會向用戶發送待辦提醒消息，并以平臺、手機和郵箱等多種途徑及時傳遞業務信息。用戶通過集中管理當前待辦功能，解決需辦理的業務和問題，最大限度防止由于管理人員對其中某項工作的疏漏所造成的危險情況。安全管理部門將此作為工作推手，保證安全生產業務的有序處理，促進安全生產工作的高效運行，提高計劃完成的效率。同時，安全管理數據的統計和分析也是安全管理工作的重要部分，是進行安全決策的依據。通過對現場管理基本信息（隱患、人員違章情況、教育培訓開展情況等）的采集和對比分析，找出現場管理中的薄弱環節和隱患事故的發展規律，通過統計分析，對事故多發的作業場所、工作崗位、致因和致害物、人群特征等維度進行歸納和分析，有助于管理者提出更客觀、更具針對性的防治措施，有效指導并開展下一步工作。系統還針對各業務自身的特點，提供趨勢圖、餅狀圖、蛛網圖等多種統計分析，方便管理決策者直觀了解當前安全管理方面的薄弱環節，找出安全管理工作重點，做好風險預警和預控，以有限的資源有效降低安全風險，提升安全管理水平和管理效率[5]。

3.4 港口智慧能源管理系統

①港口能耗計量和監測很多港區還在采用直讀電表、人工每月抄錄數據的方式進行能源計量，且很多港區尚未計量到單臺大型用電設備，宜采用在線計量表計，實現自動抄表。其中裝卸設備是港口能耗占比最高的用能系統，對于裝卸設備的運行能效分析一直是港口企業關注的節能重點之一，通過能源管理系統對于設備運行能效的分析，將補充裝卸設備監測系統的不足，通過能效分析提高設備運行效率，實現能效提升。②港口供配電智能化供配電智能化以提高港區供配電系統的智能化程度及安全性為目的，通過配置智能電力儀表、各類配電終端、網絡通信等，以及開發的遠程智能化監控專業化軟件，構建高低壓配電智能化監、控、管一體化的軟硬件系統，主要從電能在線計量、電能質量監測、智能監控、電能安全管理和變電所無人值守方面來實現供配電智能化。③港口智能照明多數港區的場地照明采用就地時間控制裝置，照明集中管控系統存在不能有效運行的情況。應從港口智慧化管理出發，對港口照明進行智能改造，實現定時、遠程、經緯度、作業票控制等多種模式自動控制，提高港口照明的智能化程度。④港口建筑用能智慧化管控多數港區辦公建筑的照明、空調系統未實施節能管控措施。從精細化能源管理的角度出發，宜通過能源管理系統對辦公建筑的照明、空調等能耗占比高的用能系統或設備進行針對性的節能管控，以達到合理用能的目標[6]。

4 結語

港口是重要的交通樞紐，為我國近年來經濟的快速發展貢獻了許多力量，使我國今年來的貿易總額逐漸增加，但是，港口的過度開發使用，對環境的污染是非常嚴重的，生態環境的被破壞會限制港口的發展。為了使港口能夠步入可持續發展的道路，應當加大力度推行港口低碳環保發展策略，落實到每一個企業，提升我國經濟可持續發展。