校企合作模式下高職汽車運用與維修技術專業人才培養對策研究

張 梅

(貴州航空職業技術學院 貴州 貴陽 550000)

引言

校企合作模式在現代高職汽車運用與維修技術專業人才培養當中十分受用，各大高職院校都采用了該模式，但從模式能效發揮上可見，各高職院校并沒有完全發揮出相應能效，導致模式應用過于表面，而造成這一現象的因素有很多，如果需要進行改善，就應當逐一對這些因素進行探索，對此本文研究路線為：以常見問題為切入點，了解各問題的形成因素，再針對因素提出改善對策。

1.高職汽車運用與維修技術專業人才培養校企合作模式落實問題

1.1 理論與實踐結合不當。在現代高職汽車運用與維修技術專業人才培養校企合作模式落實中，不少高職院校都出現了理論教學與實踐教學不當的現象，即課堂教育并不能良好對接企業教學，導致模式能效分化，無法起到實際作用，專業人才無法將理論知識應用于實際工作當中，或實踐工作無法使專業人才的理論知識增長。而造成這一現象的主要因素在于：院校方的理論教育進度無法跟進企業單位業務發展需求，例如某院校在進行汽車維修技術教學當中，只教授了傳統汽車維修技術，而現代汽車產品日新月異，最終學生在工作中因為理論與實踐需求不匹配，導致工作難度上漲，且影響了企業單位的正常工作，說明其理論與實踐結合不當[1]。

1.2 忽視學生學習水平差異。在相關理論中得知，校企合作模式中的企業實踐培訓，應當在課堂理論教學達到一定階段之后才能開展，所以很多采用該模式的高職院校，都依照此要求與企業建立合作關系，然而在實際表現上來看，這些院校普遍存在忽視學生學習水平的問題，即學生本身的學習能力是存在差異的，所以在統一條件下不同學生獲取的知識是不同的，此時當進入實踐培養階段，部分學習水平偏低的學生，是無法滿足企業實際工作要求的，因此需要進行改善[2]。此外，如果拒絕學習水平偏低的學生參與實踐培養，是一種有失公允的方法，本文不建議采用。

1.3 學習水平評估制度問題。學生學習水平評估制度，是判斷學生學習水平高低的重要制度，因此該制度在校企合作模式當中同樣需要設立，否則無法展開針對性教育，但結合現代大部分高職院校所采用的學習水平評估制度較為傳統化，這種制度只依照學習考試測驗的理論成績來進行評估，不涉及學生企業中實踐工作表現，所以在校企合作模式下，這種評估制度不完整，需要進行優化。

2.高職汽車運用與維修技術專業人才培養校企合作模式改善對策

2.1 優化理論與實踐的結合關系。依照正常的校企合作模式的培養流程，校方在于企業單位建立合作關系之前，應當對企業單位的實際業務流程進行充分了解，相應分析其業務需求，此時對照課本上的傳統技術內容，在課堂教育當中，對技術的發展與現狀進行介紹，要求學生圍繞發展歷史分析其中邏輯關系，此時學生對現代技術會形成概念，隨后在學生進入實踐工作當中，更容易理解企業資深人員的培養內容，由此就提高了校企合作模式中理論與實踐結合的合理性。

2.2 消除學生學習水平差異。如果學習水平存在差異，校企合作模式就無法保障汽車專業人才的培養質量，因此需要進行改善。具體對策方面，首先院校應當建立學習水平獲取渠道，這一點除傳統測驗渠道以外，還需要教師對學生日常的學習表現來進行分析，其次為了消除學生學習水平差異，教師應當鼓勵學生將學習問題提出，在通過問題展開針對性的輔導，同時本文建議院校采用小組合作教學方法來進行汽車專業人才培養，該模式可以增強學生的溝通能力，且在溝通條件下，學生相互之間可以取長補短。

2.3 優化學習水平評估制度。在校企合作模式下，高職汽車人才的學習成績不但涉及理論，還與實踐工作表現有密切關系，所以傳統學習水平評估制度不再適用。有必要進行優化。在對策上，本文建議院校設定一個實踐目標評估表格，將其交于合作企業單位，由企業單位對每個學生的工作表現進行評估，最終根據評估結果給出最終分數，隨之校方應當結合理論測驗成績與企業單位的實踐評估分數結合，綜合判斷每個學生的學習水平。

3.結語

本文主要校企合作模式下高職汽車運用與維修技術專業人才培養對策進行了分析，首先介紹了該模式人才培養的問題，并闡述了其產生的原因與影響，其次針對各項問題，提出了相應的改善對策，可給該模式下的培養工作提供方向。