變與不變看發展

□李紅彥

宜昌市古稱夷陵，位于湖北省西南部，地處長江上游與中游的結合部，宜昌依長江而建，是湖北省域副中心城市，是中國中部重要的交通樞紐，今天的宜昌擁有漢宜高速公路、漢宜高速鐵路、焦柳鐵路、318 國道等國家重要的交通動脈。在這座倚江而建的城市，這一條條交通道路，開辟出了與世界相連的交通線！武漢是湖北省的省會，從武漢到宜昌需要多長時間？不同的年代，不同的交通工具，所需要的時間也大不相同。

上世紀七八十年代，中國是世界上擁有自行車最多的國家，被稱為“自行車王國”。如果騎自行車從武漢去宜昌，按15 千米／時的速度騎行，大約需要20 小時，也就是說，一個人早上從武漢出發，如果每天騎行10小時，在中途休息一晚第二天繼續前行，那么，從武漢到達宜昌大約需要兩天的時間。

從武漢到宜昌騎自行車所需時間太長，所以更多的人選擇客運汽車出行。1994 年以前，人們從武漢到宜昌通常乘坐大客車走318 國道，早上從武漢出發，大約3.5 小時到達潛江吃午餐，再行駛大約3.5 小時到達宜昌，如果早上7 時從武漢出發，到達宜昌時正好吃晚餐。

1994 年11 月，漢宜高速公路建成通車，全長278 千米，同樣是從武漢到宜昌，走漢宜高速公路所需時間正好是原來走318 國道時間的一半，從武漢吃完早餐出發，到達宜昌正好趕上吃午餐。

2012 年7 月，漢宜鐵路全線通車，客運專線連接武漢市和宜昌市，其走向基本與漢宜高速公路平行。同樣是從武漢到宜昌，鐵路出行成了人們的首選，動車帶給人們全新的體驗，從武漢到宜昌乘動車不到兩小時，所用時間比乘長途客車縮短了大約兩小時。

改革開放40 多年，出行工具的進步給人們的生活帶來了翻天覆地的變化。同樣是從武漢到宜昌，不變的是地點，變化的是出行方式和時間，從大約兩天到不足兩小時，交通工具的發展歷程，出行時間的巨大變化，必將凝聚起中華民族共筑中國夢的磅礴力量。而這些輝煌成就的取得，又必將激勵全國人民沿著改革開放的大道繼續前行。