《車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)》2019年第1期至第6期

(總240期至245期)總目次

第1期

機(jī)電復(fù)合增壓技術(shù)研究進(jìn)展綜述 胡超，楊名洋，鄧康耀，邢衛(wèi)東，張俊躍 (1)

缸內(nèi)高壓直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程數(shù)值研究 李孟涵，田洪建，張強(qiáng)，劉曉日 (7)

噴射時(shí)刻對(duì)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及非法規(guī)排放的影響 宮寶利，崔連波，彭澤高，馬毅，秦振華，姚實(shí)聰，彭樂(lè)高 (16)

基于較詳細(xì)機(jī)理的氫燃料內(nèi)燃機(jī)排放特性研究 段俊法，張宇,秦高林,吳排霞,何一鳴 (21)

甲醇影響柴油著火的作用機(jī)理分析 李瑞娜，王忠，瞿磊，劉帥 (27)

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽油車(chē)三效催化器老化診斷 劉洋，潘金沖，張?jiān)讫垼瑤浭?(34)

DPF孔道結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì) 彭美春，林俊彥，謝煥寧，李繼龍 (41)

重型發(fā)動(dòng)機(jī)氨排放特性的臺(tái)架試驗(yàn)研究 張凡，李昂，于津濤 (47)

柴油車(chē)固體SCR系統(tǒng)運(yùn)行及NOx排放特性研究 劉明，何超，李加強(qiáng)，劉學(xué)淵，彭琪凱，鄒浪 (53)

雙對(duì)置二沖程柴油機(jī)高原環(huán)境燃燒過(guò)程的模擬研究 張磊，蘇鐵熊，馮云鵬，馬富康，張艷崗，曹斯琦 (58)

噴油器精密偶件結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)噴油及泄漏特性的影響 郭世龍，梅衛(wèi)江，倪向東，王蒙，徐國(guó)杰 (64)

弧面襯套式活塞銷(xiāo)優(yōu)化分析 何畏，夏飛楊，陳洋，黃帥 (72)

非同步排氣門(mén)正時(shí)對(duì)GDI汽油機(jī)缸內(nèi)流場(chǎng)和工作性能的影響 錢(qián)葉劍，邵小威，齊景晶，龔震，趙鵬，胡前城 (80)

裝甲車(chē)輛動(dòng)力艙空氣流動(dòng)與傳熱仿真研究 康琦，劉建敏，王普凱，劉艷斌，董意 (87)

第2期

機(jī)電液輔助增壓技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用分析(一) 張繼忠，張樹(shù)勇，吳建全，霍學(xué)敏，孫惠民，劉毅 (1)

動(dòng)態(tài)跳躍點(diǎn)火(DSF)停缸技術(shù)節(jié)油效果 錢(qián)國(guó)剛，吳迪，秦宏宇，陳豪，Robert Wang (10)

DOC+CDPF+SCR對(duì)輕型柴油機(jī)排放特性的影響 樓狄明，譚暢，譚丕強(qiáng)，胡志遠(yuǎn) (16)

機(jī)油元素組分對(duì)低速早燃與超級(jí)爆震的影響 吳天寶，范亞?wèn)|，李雪松，許敏 (22)

壓電式噴油器多參數(shù)優(yōu)化匹配研究 劉楠，劉振明，龔鑫瑞，黃新源，周磊 (28)

噴射參數(shù)對(duì)單噴孔CNG缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)混合過(guò)程的影響 曾東建，朱震南，段旭東，吳浩，劉成豪，何柏君 (34)

考慮進(jìn)氣冷卻的柴油機(jī)活塞溫度場(chǎng)分析 趙立普,王靜超,徐天舒,張俊紅 (42)

壓氣機(jī)性能變化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)性能的影響 黃強(qiáng)煒，倪計(jì)民，王琦瑋 (50)

活塞銷(xiāo)涂層應(yīng)用試驗(yàn)研究 陳波，張利敏，趙志強(qiáng)，高麗英 (56)

鋸齒形渦發(fā)生器在車(chē)用散熱器中的應(yīng)用研究 劉亞?wèn)|，劉佳鑫，王寶中，蔣炎坤 (60)

基于混沌時(shí)間序列LS-SVM的車(chē)用鋰離子電池SOC預(yù)測(cè)研究 徐東輝 (67)

天然氣-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)RCCI燃燒性能研究 董誠(chéng)，申立中，封其超 (72)

丁醇-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和排放特性試驗(yàn)研究 李鑫，董超，韓偉強(qiáng)，劉興文，李博侖 (77)

冷卻系統(tǒng)熱管理測(cè)試分析 劉系暠，豆佳永，張靜，譚建松，張艷青 (85)

第3期

機(jī)電液輔助增壓技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用分析(二) 張繼忠，張樹(shù)勇，吳建全，霍學(xué)敏，孫惠民，劉毅 (1)

表面織構(gòu)活塞環(huán)與CuO納米潤(rùn)滑油協(xié)同潤(rùn)滑特性數(shù)值研究 朱世新，葉曉明，姜羽澤，徐繼旺，聶富成 (11)

珩磨角和粗糙度對(duì)CuNiCr氣缸套摩擦學(xué)性能的影響 陳文濱，馬思齊，王正，徐久軍 (19)

高壓噴射GDI噴孔幾何結(jié)構(gòu)對(duì)噴孔內(nèi)流及噴霧特性的影響 李西鋒，賈和坤，徐斌 (26)

基于無(wú)凸輪式進(jìn)氣型線的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣性能研究 張鵬博，何義團(tuán)，袁晨恒 (33)

基于增程式電動(dòng)汽車(chē)的能量管理控制策略研究 王開(kāi)德，韓凱凱 (38)

柴油機(jī)裝車(chē)實(shí)際高原環(huán)境應(yīng)用特征分析及驗(yàn)證用試驗(yàn)循環(huán)開(kāi)發(fā) 冀樹(shù)德，楊天軍，劉逢春，唐智，孔祥鑫，楊文影，魏鵬程，賈曉亮，康佐明 (46)

WLTC工況下汽油機(jī)顆粒捕集器性能研究 封碩，張鐵臣，劉曉日，鐘祥麟，付佳樂(lè)，靖春勝 (52)

柴油機(jī)排氣余熱有機(jī)朗肯循環(huán)系統(tǒng)工質(zhì)選擇 柴俊霖，田瑞，楊富斌，張紅光，吉平 (58)

基于XUD-9臺(tái)架的煤液化調(diào)和柴油清凈性試驗(yàn)研究 高章，趙凱，高海洋 (64)

重型柴油機(jī)冷EGR與VGT耦合優(yōu)化試驗(yàn)研究 樓狄明，李響，郭石磊，譚丕強(qiáng)，胡志遠(yuǎn) (69)

柴油機(jī)燃用生物柴油低溫燃燒性能的仿真研究 陳彥君，周斌，何俊杰，王連富 (75)

機(jī)油和過(guò)量空氣系數(shù)對(duì)GDI汽油機(jī)燃用甲醇汽油顆粒排放的影響 劉成豪，曾東建，左子農(nóng)，汪建忠，李翔，王瑜 (81)

車(chē)用小型渦輪增壓器葉頂間隙可磨耗涂層控制技術(shù)研究 李慶斌，胡遼平，曹剛，閆海東，肖清，周成堯，全學(xué)鰲 (88)

第4期

可調(diào)二級(jí)增壓結(jié)合EGR策略對(duì)米勒循環(huán)柴油機(jī)性能的影響 成曉北，浦涵，楊燦 (1)

噴射壓力對(duì)電熱塞引燃甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的影響研究 秦超群，吳家正，吳繼盛，林易，戴述禮，樊宏彪 (8)

共軌柴油機(jī)燃用生物柴油-汽油混合燃料的性能與排放研究 楊傳通，賀晶晶，李權(quán)威，陳昊 (16)

湍流強(qiáng)度對(duì)火焰?zhèn)鞑ビ绊懙拇鬁u模擬研究 劉宗寬，劉昌文，衛(wèi)海橋，周磊 (22)

駕駛模式對(duì)輕型汽油車(chē)PN排放影響試驗(yàn)研究 彭美春，黎育雷，李繼龍，張偉倫 (27)

輕型汽油車(chē)國(guó)六后處理OBD系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 劉洋，張文彬，華倫，張?jiān)讫垼瑤浭?(34)

基于mc33pt2000的共軌燃油噴射系統(tǒng)電磁閥驅(qū)動(dòng)電路與底層軟件開(kāi)發(fā) 李捷輝，冷易凌，段暢 (41)

基于混合建模的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸模態(tài)分析 呂大立,李海龍,景亞兵 (47)

雙對(duì)置二沖程柴油機(jī)結(jié)構(gòu)剛度的測(cè)試與仿真研究 王旭蘭，任偉，吳波，郝勇剛，李旭東，陳晉兵，高波，趙文韜(52)

Mask對(duì)四氣門(mén)汽油機(jī)滾流影響的三維模擬分析 徐露，胡鵬，羅福強(qiáng) (57)

尿素噴射量對(duì)SCR催化箱內(nèi)溫度場(chǎng)影響的試驗(yàn)研究 王站成，苗家軒,劉松，劉建新，趙曉 (63)

冷卻方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)溫差發(fā)電器的影響 馬宗正，閆修鵬，王新莉，劉大成 (69)

余熱回收用活塞式單閥膨脹機(jī)性能模擬及進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)分析 李廣華，高文志，趙洋，袁偉 (73)

直噴汽油機(jī)潤(rùn)滑油行駛適應(yīng)性試驗(yàn)研究 杜愛(ài)民，靳爭(zhēng)，陳垚伊，張雅潔，朱忠攀 (78)

小排量直噴增壓汽油機(jī)噴水技術(shù)應(yīng)用研究 龔偉國(guó)，張弘，李相超 (83)

基于振動(dòng)速度的柴油機(jī)缸內(nèi)峰值壓力提取方法研究 唐娟，胡云萍，魏慶檀，程勇 (88)

第5期

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽油機(jī)顆粒捕集器故障診斷 劉洋，潘金沖，林延松，張?jiān)讫垼瑤浭穑A倫 (1)

基于燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)評(píng)估 李岳，寧智，呂明，智鑫 (8)

基于油耗的米勒循環(huán)與高壓縮比相關(guān)性研究 智鑫，寧智，呂明，李岳 (16)

鐵基FBC對(duì)柴油機(jī)顆粒荷電特性的影響 張琦，孫平，劉軍恒，范義，嵇乾，黃河 (22)

柴油機(jī)SCR尿素分解詳細(xì)化學(xué)反應(yīng)機(jī)理模型研究 段磊磊，莫春蘭，莫益濤，黃文君，龍華林 (28)

連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)在汽油機(jī)上的應(yīng)用研究 崔亞彬，袁中營(yíng)，郭峰，王闊，吳慎超，宋東先，高定偉 (35)

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不均勻性改善研究 劉勝，蘇立旺，田永海 (41)

余熱回收系統(tǒng)對(duì)整車(chē)經(jīng)濟(jì)性與排放影響的試驗(yàn)研究 晏娟，邵傳剛，羅錦潔，鄧正華 (46)

共軌噴油器實(shí)際噴油壓力研究 吳小軍，徐春龍，王昭建，王家雄，孫樹(shù)平，奚星，顧嬌嬌，王國(guó)瑩，陳曉歡(52)

高壓共軌柴油機(jī)起動(dòng)工況的軌壓控制 李捷輝，陳海龍 (57)

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁鑄鐵防護(hù)涂層的制備及耐蝕性研究 魏秋蘭，廖發(fā)良，姜超平 (63)

基于PWM的壓電噴油器驅(qū)動(dòng)控制研究 黃新源，劉振明，劉楠，龔鑫瑞 (69)

基于流固耦合的噴油器針閥體溫度場(chǎng)分析 王憲成，趙文柱，李本正，黃勇，張志遠(yuǎn) (74)

基于多體動(dòng)力學(xué)的3缸增壓柴油機(jī)缸套形變仿真研究 謝永東，王尚，趙洋 (80)

丁醇同分異構(gòu)體-柴油混合燃料噴霧燃燒特性的試驗(yàn)研究 李婕，宋建桐，朱春紅，吳晗 (86)

第6期

基于活塞溫度場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷分析及控制 管梓旭，崔毅，周曉潔 (1)

增壓器渦輪端熱邊界對(duì)流場(chǎng)仿真的影響 尹川川，倪計(jì)民，金文華 (7)

新型湍流定容燃燒彈湍流場(chǎng)數(shù)值分析 秦思雨，張欣，王躍 (15)

排氣門(mén)升程對(duì)排氣道流通能力的影響規(guī)律 芮靜敏，徐洋 (22)

共軌柴油機(jī)燃燒室參數(shù)對(duì)排放性能的影響 龔鑫瑞，劉振明，劉楠，黃新源，周磊 (28)

缸蓋材料P-S-N曲線測(cè)試及疲勞模型選用方法 程祥軍，黃國(guó)龍，魏濤，孟凡棟，趙立普 (33)

海拔對(duì)增壓中冷柴油機(jī)綜合性能的影響 于躍，雷基林，鄧晰文，唐成章，申立中 (38)

基于低溫燃燒的全工況EGR率控制策略?xún)?yōu)化 侯政良，曹杰，陳京瑞，石磊，李靜 (43)

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR系統(tǒng)優(yōu)化研究 郭立新，李康寧，施東曉，劉陽(yáng)，馬立 (51)

柴油機(jī)燃用不同燃料顆粒微觀形貌與氧化特性分析 張宇，王忠，李瑞娜，劉帥 (58)

國(guó)六輕型車(chē)實(shí)際道路與實(shí)驗(yàn)室工況排放特性對(duì)比研究 羅佳鑫，溫溢，楊正軍，朱慶功，潘朋 (64)

汽油-天然氣雙燃料汽車(chē)高原道路CO2排放特性研究 馬志磊，何超，劉明，鄒浪，張榮柱 (71)

海拔對(duì)輕型汽油車(chē)RDE排放特性影響試驗(yàn)研究 程亮 (78)

基于加窗和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機(jī)拉缸故障診斷 張永祥，王宇，姚曉山 (84)