汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的應(yīng)用研究

王道成

長安大學(xué) 陜西 西安 710021

在保證汽車正常行駛的條件下，燃油量的多少與行駛的距離之間的關(guān)系是體現(xiàn)汽車燃油性是否經(jīng)濟(jì)的重要條件之一。因為除了汽車的購買價之外，燃油費(fèi)是使用汽車過程中所占最重要的一部分，油費(fèi)成本的降低直接關(guān)系著汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。最重要的是也關(guān)系著生態(tài)環(huán)境，燃油的經(jīng)濟(jì)性對環(huán)境保護(hù)與節(jié)約資源也有著很大的關(guān)系，對社會的進(jìn)步與發(fā)展起著重要的推動作用。因此，為了提高汽車燃油的經(jīng)濟(jì)性，我們對影響燃油經(jīng)濟(jì)性的因素進(jìn)行以下分析。

1 影響汽車油耗的一些重要因素

1.1 溫度和濕度的影響

影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的兩個主要因素是發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)與排進(jìn)出水汽的溫度，這兩個因素直接受汽車的所處環(huán)境的影響直接對汽車燃油性的經(jīng)濟(jì)與否有著直接的原因。當(dāng)汽車行駛過程中所處的環(huán)境溫度比較低時，潤滑油就會比較黏，燃油的蒸發(fā)性對就會緩慢，而再加上燃燒的不充分與霧化的不完全，這樣對發(fā)動機(jī)的啟動就會有影響，這樣的情況就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不易啟動，這是對于汽車的燃油量勢必會增加。但是環(huán)境溫度過高對燃油的經(jīng)濟(jì)性與否也是不利的，比如溫度過高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度就會偏高而充氣量就會減少，對汽車的耗油量也是會有一定的影響。

1.2 發(fā)動機(jī)的影響

我們都知道，汽車發(fā)動機(jī)是驅(qū)動汽車的動力，是汽車的核心部分，而汽車的燃油量要和發(fā)動機(jī)的機(jī)型、結(jié)構(gòu)、排量等等有著重要的關(guān)系。發(fā)動機(jī)與汽車的功率是否相匹配是影響其燃油是否經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素，因為是否相匹配是會影響發(fā)動機(jī)的負(fù)荷率，也是直接影響耗油量的關(guān)鍵。

1.3 車輛傳動系的影響

其中影響汽車耗油量的又一因素就是傳動系統(tǒng)效率的高低，汽車的傳動系統(tǒng)效率越高耗油量的損耗也會越低，對汽車燃油量的經(jīng)濟(jì)性也有著積極的影響。變速器是傳輸系統(tǒng)的大腦，其結(jié)構(gòu)為機(jī)械齒輪，檔位比較復(fù)雜。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于低耗油的狀態(tài)下，此時的燃油性是比較經(jīng)濟(jì)的。當(dāng)汽車在行駛過程中同樣的發(fā)動符合，當(dāng)轉(zhuǎn)速處于一種相對較低的情況下比處于高轉(zhuǎn)速的情況下耗油量要少，其更為經(jīng)濟(jì)。

1.4 風(fēng)阻系數(shù)

再一個影響因素就是風(fēng)阻系數(shù)，其風(fēng)阻系數(shù)與汽車的外觀設(shè)計有著重要的關(guān)系，因為，一個完美的汽車外觀設(shè)計對汽車的耗油量也有一定的關(guān)系。在我國一般轎車所設(shè)置的承受阻力的系數(shù)約在0.28～0.3之間，學(xué)過物理的我們都知道汽車的車速越快其阻力也會越大，所以從燃油的經(jīng)濟(jì)性方面考慮，對于汽車外觀一般都會設(shè)計的更加緊湊，在我們?nèi)粘３苫钪芯蜁l(fā)現(xiàn)，一般汽車的性價比高一點的在外的設(shè)計上都成流線型，這些都是從燃油的經(jīng)濟(jì)性一方面考慮的。

1.5 車重及輪胎影響

最后一個因素就是車重與輪胎的設(shè)計，其中車重也是關(guān)系著燃油性是否經(jīng)濟(jì)的一項重要指標(biāo)。汽車的車重越大，在與其他汽車比較中，行駛相同的距離，汽車車身重的要比車身輕的汽車耗油量更多一點。另外一個就是車胎的設(shè)計，在汽車正常的行駛過程中，1/3-1/4的耗油量幾乎都會耗費(fèi)在車胎上，其中通過熱能耗用掉的最多，因此輪胎的設(shè)計對汽車耗油量也是一項重要的影響因素。

2 提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要措施

2.1 改進(jìn)車輛的外型結(jié)構(gòu)

上面我們有提到汽車的外形設(shè)計對耗油量有著重要的 影響，因此為了提高其燃油的經(jīng)濟(jì)性，對汽車的外觀進(jìn)行改進(jìn)有著重要的作用。因此在購買汽車時可以多傾向于外觀設(shè)計緊湊的與流線型，另外一個就是對汽車迎風(fēng)面積與風(fēng)阻系數(shù)的選擇，在車身上安裝流罩是減小風(fēng)阻力的有效方法，這些都是對車身外觀的設(shè)計上的措施與建議，對汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性與否有著積極的作用。

2.2 采用高新技術(shù)的發(fā)動機(jī)

再一個就是對發(fā)動機(jī)的改進(jìn)與研制，隨著技術(shù)的發(fā)展，對汽車發(fā)動機(jī)的研制最好要跟上時代的腳步，使用高新技術(shù)對發(fā)動機(jī)記性改進(jìn)是提高汽車燃油性的一項重要舉措。

2.3 降低車輛的整備質(zhì)量

其次就是對車輛自身重量的設(shè)計，車身重量與汽車的耗油量成正比，也就是說車身越重，其耗油量機(jī)會越大，所以，在對車身重量的設(shè)計過程中，在保證汽車正常使用的情況下，可以適當(dāng)?shù)乜s減汽車車身的重量來提高汽車燃油的經(jīng)濟(jì)性。

2.4 選擇合適的輪胎

其次就是對汽車輪胎的選擇，我們在輪胎的選擇上不能只片面地注意其抓地情況與阻力，也要考慮對燃油的影響。選擇合適的輪胎保證輪胎的正常氣壓，因為輪胎氣壓的過高與過低都會導(dǎo)致事故的發(fā)生，過高的氣壓則會容易爆胎，而過低又會增大與地面間的阻力，加大汽車的耗油量，因此，原則合適正確的輪胎是十分重要的。

2.5 改進(jìn)駕駛技術(shù)

最后一項就是要提高駕駛技術(shù)，優(yōu)秀的駕駛技術(shù)主要包括預(yù)熱保溫、使用經(jīng)濟(jì)車速、及時換檔合理滑行、保證安全少用制動與加強(qiáng)汽車維護(hù)，這些都是與駕車技術(shù)有關(guān)。比如在冬季發(fā)動車輛時，所采用預(yù)熱保暖時間不宜過程，大約在一分鐘左右。對車速的選擇要盡量使用經(jīng)濟(jì)車速來保證汽車燃油的經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)不同的行車環(huán)境及時換擋滑行，以此來達(dá)到省油的目的。在保證行車安全的條件下盡量少用制動，這對駕車技術(shù)就是一項考驗。最后就是要主要對汽車的保養(yǎng)，其實汽車保養(yǎng)對汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的一項重要指標(biāo)，做好日常的維修工作，才能保證汽車良好性能，才能提高汽車燃油的經(jīng)濟(jì)性。

3 結(jié)束語

綜上所述，我們介紹了影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的各種因素，同時也提出了相應(yīng)的解決方案，我們要從高新技術(shù)與正確的操作以及選擇三個方面入手，才能真正提高汽車燃油性的經(jīng)濟(jì)性。