微言

話題

【外地車在京一年最多使用84天】

從11月1日起，外埠牌照客車在京限行管理新政將正式實施，每輛外埠牌照客車一年最多辦理進京證12次，每次有效期最長為7天。也就是說，新政實施后，外地車在京一年最多能使用84天。對此，您最關注哪個方面？

@豬皮同學：河北、天津，在京城周邊建立大型停車場的機會來了。

@春草妒青袍：如果一個城市資源太集中，勢必會導致人口聚集，造成大城市病。大城市病的解決辦法，一個是限制進來，一個是把多余的搬出去。把產業搬到雄安新區，人人喜聞樂見，可換成限制進京次數，為什么就人人不樂意了呢？這樣做固然不方便，但是不這樣做，以后影響的可不只是這一個城市吧。

@地鐵達人守望者：我有種預感，如果是天津或廊坊一帶的人想去北京，為躲避進京證，今后可能會把車停在北京市大興區天宮院一帶。因為北京地鐵四通八達，目前只有大興線最后兩站地（天宮院、生物制藥基地）在六環路以外且不屬于通州區。很多人把車停在天宮院一帶，那里會不會成為停車的集中地，然后乘坐地鐵抵達目的地？

@點點親滴滴：從早晨跟下午兩次實時路況的情況來看，限制措施只對五環外有用，但是五環外的公共交通又不方便。五環內還是堵得一塌糊涂，作用不大。

話題

【部分南方城市現集中供暖：南方人取暖不再靠抖】

據《人民日報》報道，近年來，武漢、合肥、長沙等城市部分城區，在冬季已開始集中供暖。然而，反對南方集中供暖的聲音也不少。據調查，合肥兩個暖氣管道進入10年左右的小區，仍有約30%業主沒開通暖氣。南方該不該大范圍集中供暖，對此，您怎么看？

@五月奶酪：我們四川還是算了吧，雖然冬天濕冷，但是最冷就個把月，供暖3個月2000多元，開兩個月空調也要不了這么多電費，本來就盆地空氣流通差，出太陽就跟過年一樣，供暖就只能看霧霾了。

@羿月洛：這個還是南方人說了算吧！而且供暖方式很多種，未必一定要集中供暖，也有那種天然氣供暖，冷了就自己開，或者鋪電膜那種，自己家有控制，冷了就自己開，要是抗凍就不開……南方冷的時間不長，溫度更是不及北方低，唯一可能濕度大。所以，建立的供暖就要因地制宜，而不應該照搬北方。

@小白家的Carlisle：其實像我們廣東，買個電熱毯或者水暖毯就能過去了，集中供暖真沒必要，這么大工程就供個二三十天太浪費。

@女媧在補天的路上：廣西的表示冷的時候真的很冷，尤其是冬天和初春下雨，那種濕冷，冷進骨子里。北方來的同學來了后都開始長凍瘡了。

（感謝“豬皮同學”“五月奶酪”等網友對此話題發出的評論）

“教育部鼓勵自主招生高校給體測優秀者加分。”

——11月5日，教育部體育衛生與藝術教育司司長王登峰在新聞通氣會上介紹，今年近90所自主招生高校制定了體育科目測試方案并組織開展測試，努力扭轉不科學的教育評價導向。例如清華大學體測獲得優秀者加5分，廈門大學體測獲得優秀者加3分，起到了良好的示范和引領作用。

“2 8 億件包裹即將來襲！”

——據媒體報道，近日，國家郵政局預計，今年的“雙11”高峰期間，全行業處理的郵遞快件業務量將達到28億件。其中，最高日處理量可能達到5.2億件，是二季度以來日常處理量1.74億件的近3倍。高峰期間，日均處理量將達3.5億件，超過日常處理量的2倍。

“防止未成年人沉迷網游，嚴控使用時長。”

——據新華社報道，國家新聞出版署近日發出《關于防止未成年人沉迷網絡游戲的通知》，其中規定嚴格控制未成年人使用網游時段時長，每日22時到次日8時不得為未成年人提供游戲服務，法定節假日每日不得超過3小時，其他時間每日不得超過1.5小時。

“減少輕生事件。”

——據梨視頻報道，近日，四川峨眉山金頂攝身崖周圍建起了一道玻璃墻。工作人員介紹，玻璃墻總長約20余米，高約1.8米。現場有游客認為，這與周邊景致不搭，看著有些別扭。管委會相關負責人稱，這是為保障游客安全，減少輕生事件發生。

“你的發際線有救了！”

——據新京報“我們視頻”報道，11月5日，植發手術輔助機器人亮相第二屆進博會。工作人員介紹，取發后要保持毛囊完整，才能保證頭發移植之后能夠成活，人為取發可能會造成較大損傷。取發系統能在單次手術中精確提取數千單位的毛囊，移植的頭發成活率可達95%以上。

“桂林航空涉事機長被處終身停飛！”

——11月3日下午，微博網友發文稱，有無關旅客在航班飛行途中進入駕駛艙并拍照發朋友圈。經查，當事航班為桂林航空航班。11月4日，桂林航空作出回應：經核實，該事件發生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林—揚州航班。當事機長終身停飛，涉事的其他機組成員無限期停飛并接受進一步調查。