寧述勇：現實很骨感

新能源汽車更適合智能網聯，在這方面更具有先發優勢。寧述勇認為，因為新能源汽車為智能網聯提供了一個更好的土壤和環境，或者說是更好的載體，所以智能駕駛汽車更容易呈現。與此同時，寧述勇表示，自動駕駛汽車理想很豐滿，但現實卻很骨感，還有很多障礙需要克服。

長城汽車從2009年開始研究自動駕駛，到2015年時，分別在美國和印度設立了研究中心。“美國硅谷的科技創新能力較強，印度的編寫軟件能力很強，而中國的產業政策和市場土壤最好，只要在這三國設計研究中心，實則就是組建了全球性的研發基地，即全域智慧生態的概念。”寧述勇表示，在大數據、人工智能3.0時代下，長城汽車希望做成“智能機器人”，到那時，汽車已經不再是功能性的汽車，而是出行機器人。