大山里的趕馬人

李冰

廣西百色市隆林各族自治縣者浪鄉，馬幫隊在山上扛杉木，騾馬在一旁等待馱運木材

媽媽把女兒叫醒準備背上她去干活。她的女兒在帳篷里休息，被叫醒后一邊哭一邊說：“我還要睡”

吃完飯后，一名隊員坐在馬鞍上吃西瓜

廣西百色市隆林各族自治縣者浪鄉有著豐富的森林資源。受當地經濟發展的制約，農村的交通尚待完善，盡管政府投入了大量的扶貧資金，使農村實現村村通，但大山深處的林區幾乎無路可走，要把大山里成材的木頭運出來，只能依靠騾馬。于是，馬幫作為過去我國西南地區茶馬古道古老的交通運輸方式，成了深山野嶺的主角。哪里有需要，哪里就會看到一群趕馬人的身影。

馬幫隊的成員大多是來自同一個村寨的村民，有的從父輩就開始從事馬幫運輸，還有的是夫妻。隊員之間相互保持著聯系，有老板打電話來請工，他們就會迅速組織好馬幫。

來自者浪鄉的楊濟軍等四戶苗族人家組成的馬幫擁有九匹騾馬，正從山上將杉樹原木馱往三公里外的二級公路。有別于其他大石山區大眾運營的馬幫跨省區去馱電力、通信網絡工程鐵塔材料、砂石、水泥等物資，這支馬幫主要運送本鎮各村屯及者浪、者保等鄰近鄉鎮的杉木。

馬幫隊的生活早起晚歸、風餐露宿，穿梭于崇山峻嶺之間，活兒多的時候，甚至要在山林里待一兩個月。趕馬人每天天剛蒙蒙亮就起床，喂騾馬、裝馬鞍，大約7點動身進山，馬走多遠，人就走多遠。“一天一匹騾馬要跑七八趟。遠的有五里多路，來回接近十里，相當于一天走八十多里路。”

楊濟軍隊長說，外出趕馬是有風險的，除了安全風險以外，馬匹健康與否也是一大風險，若是時運不濟，馬匹突發疾病倒地，就會落得血本無歸。趕馬人外出趕馬首先要管理照料好馬匹，了解必要的馬病防治知識。他們把馬匹視如生命，甚至同住一棚，每天都得仔細察看每一匹馬的健康情況，以防疾病發生。收工回到用篷布搭起的簡易棚，都是先安頓好騾馬，趕馬人才會休息，一邊生火煮飯，一邊仔細察看騾馬蹄是否受傷，都是戴著頭燈吃晚飯。

除了農忙以外，他們一年有三四個月時間帶著騾馬到林區馱運木料。“辛苦是肯定的，但是一年下來，除了吃的用的和馬料等必要開支，一家兩口也能凈賺個五六萬，”四十出頭的楊濟軍喜形于色。

馬幫隊解決了山區運輸難的問題，也開辟了他們自己的脫貧路。“綠水青山，就是金山銀山，馬幫就是金山銀山的運寶人。”

由于家里沒人看管孩子，只好背著孩子上山

廣西百色市隆林各族自治縣者浪鄉，馬幫隊運木頭出山。道路狹窄，障礙物多，一不小心馬兒就會摔倒受傷

馬幫隊在山上搬運杉木，由于山體陡峭，任務既艱辛又危險

馬幫隊途經砍伐之后的山體，地上的草被主人燒光準備種植杉木幼苗

回到宿營地，馬兒在地上打滾，舒展筋骨

碰上雨天，山上路滑，只好讓馬匹休息。馬幫隊楊隊長在喂馬

馬幫隊戴著頭燈吃晚飯