環(huán)法自行車賽對中國體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的啟示

王紅飛，張 偉

在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，中國體育文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與挑戰(zhàn)并存。中國的傳統(tǒng)文化得到了世界各國人民的認(rèn)可和喜愛。但是，由于中國體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，目前的國際競爭對生長過程處于劣勢。環(huán)法自行車賽是法國文化的典型代表，是體育與社會，經(jīng)濟(jì)，文化的完美結(jié)合；通過環(huán)法自行車賽，我們對體育文化產(chǎn)業(yè)的核心價值觀有了更深刻的理解；文化和體育活動的融合有助于人們形成正確的體育賽事概念；只有有效整合中國體育文化優(yōu)勢資源，建設(shè)具有國際影響力的獨(dú)特體育文化品牌，才能在激烈的國際競爭中立于不敗之地。

1 環(huán)法自行車賽發(fā)展進(jìn)程及文化產(chǎn)業(yè)分析

1.1 環(huán)法自行車賽的源起及國際化進(jìn)程

早期的環(huán)法有6個賽段，每段平均達(dá)400余公里，相當(dāng)于均速60 km/ h的汽車連續(xù)開6個多小時，對于體力、耐力都是極大的考驗(yàn)，但正是由于這一近乎殘酷的比賽設(shè)置，吸引了全法國甚至歐洲的關(guān)注，在當(dāng)時同時帶動了報(bào)紙業(yè)的發(fā)展。從1905年一直到1914年第一次世界大戰(zhàn)前，比賽都吸引著大批自行車賽手參加，關(guān)注度也在逐年增加，也拉動了當(dāng)時西歐各國體育文化產(chǎn)業(yè)的交流更新。

任何一件事都不是憑空產(chǎn)生發(fā)展變化的，都會同其他事物發(fā)生聯(lián)系，體育作為一種復(fù)雜的社會文化現(xiàn)象，存在于國家，民族，地區(qū)及其相互聯(lián)系，同時，通過文化歷史形態(tài)的悠久歷史和演變，形成不同的形式和發(fā)展模式。體育賽事是最直接的表達(dá)形式，各種體育賽事也隨著經(jīng)濟(jì)全球化形成了自己的全球化。作為有一百余年歷史的環(huán)法自行車賽自然也有其產(chǎn)生、發(fā)展、變化的過程，到今天儼然成為全世界最具影響力的賽事之一，它吸引了成千上萬的騎自行車者和游客。隨著環(huán)法自行車賽的推廣及國際化進(jìn)程的加深，同時也帶動相關(guān)的一大批體育文化產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

任何事物的發(fā)展都不順利，并且在曲折中不斷上升。當(dāng)世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，環(huán)法自行車賽沒有任何反抗能力，導(dǎo)致環(huán)法自行車賽在兩次世界大戰(zhàn)中停賽，由于政治的影響1939年的比賽也沒有德國、意大利、西班牙的選手參賽。社會背景的變化帶來的是人們觀念的更新，人們在新思想的影響下開始思考環(huán)法賽是否只是單純體育賽事，“賽車手是環(huán)法自行車賽非人化工廠的勤勞工人。”大型車隊(duì)對于賽事的壟斷、“英雄主義”下人們爭名逐利等丑陋的人性暴露無遺，雖然在之后組織者通過各種改革措施扭轉(zhuǎn)了一些不利因素，但隨著戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與人們對戰(zhàn)爭的思考，一方面大眾開始不單單追求速度與競爭，另一方面，汽車和新媒體的出現(xiàn)對傳統(tǒng)環(huán)法自行車賽驅(qū)動的眾多行業(yè)產(chǎn)生了影響。

人們在反思中前進(jìn)，20世紀(jì)中后期，法國政府放寬對電視新聞業(yè)的管制，更多的國外電視臺通過購買法國電視信號進(jìn)行轉(zhuǎn)播，環(huán)法自行車賽的國際影響力開始顯現(xiàn)，國際化進(jìn)程不斷推進(jìn)。另外，更多的人們參與到為環(huán)法賽獻(xiàn)言獻(xiàn)計(jì)中來，不單單是追求博人眼球的刺激與快感，更多的關(guān)注體育賽事本身傳遞的文化與精神，“很快，環(huán)法自行車賽已經(jīng)成為世界上最大年度電視直播的體育賽事。它也成為繼奧運(yùn)會和足球世界杯之后的第三大國際體育賽事?！?/p>

1.2 環(huán)法自行車賽的體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑

1.2.1 環(huán)法自行車賽段文化分析

環(huán)法自行車賽分階段進(jìn)行，其時間表和持續(xù)時間很長。完整的時間表每年都有所不同，但大部分時間都在法國一周。從城市到農(nóng)村、從古堡到河流、從平地到山脈，這個時間表設(shè)計(jì)借鑒了古老的法國工匠出工的傳統(tǒng)。環(huán)法自行車賽將這古老的傳統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，表達(dá)出當(dāng)時的法國人渴望從都市化和工業(yè)化的社會里擺脫出來，這與法國人生性自由的民族文化有關(guān)，擺脫枯燥乏味的工作，打破單調(diào)的生活常規(guī)，成為當(dāng)時最流行的出游方式。環(huán)法自行車賽將體育賽事與國家地理環(huán)境完美結(jié)合。讓環(huán)游世界的人們通過環(huán)法自行車賽了解法國的地理形象。一方面在欣賞著優(yōu)美的自然景觀的同時，在高山路段的設(shè)計(jì)上，蜿蜒的山路、陡峭的高山、惡劣的天氣更是對環(huán)法自行車賽賦予了更深的神話色彩的文化意義，蜿蜒的山路象征著人類通往勝利道路的艱難，而陡峭的高山和惡劣的天氣意味著勝利道路上的艱難險(xiǎn)阻。環(huán)法自行車賽賽段的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了與天地爭斗的進(jìn)取精神，人與人的競爭、人與天、人與地的競爭。

1.2.2 環(huán)法自行車賽“英雄”主義塑造

環(huán)法自行車賽的行程超過2000英里，需要三周才能完成。它被認(rèn)為是世界上最困難的自行車賽事，也是世界上最困難的體育比賽之一。幾乎所有法國人都認(rèn)為環(huán)法自行車賽的最終冠軍是英雄。而英雄主義的塑造都需要特定的、能被人輕易記住的特點(diǎn)，而在環(huán)法自行車賽中以環(huán)法襯衫最有標(biāo)志性。環(huán)法自行車賽襯衫是由黃衫、綠衫、紅色圓點(diǎn)衫和白衫，黃衫是所有賽手都渴望穿上的戰(zhàn)衣，黃色襯衫是總時間的領(lǐng)先者，每個階段完成比賽所需的時間是總時間領(lǐng)先者，并且有資格穿黃色領(lǐng)騎衫。被稱為“黃色長袍加身”。獲得最多積分，可以穿上綠色襯衫參加下一階段。由于具有較強(qiáng)沖刺能力的球員在這方面更具競爭力，穿綠色球衣的車手也被稱為“沖刺王”。攀爬階段最為出色的賽道冠軍即為紅圓白點(diǎn)的襯衫象征，這正是爬坡能力最強(qiáng)選手的角逐賽。而為了對于參賽的年輕選手，環(huán)法自行車賽特意設(shè)定了白色襯衫，只為鼓勵那些在總時間上領(lǐng)先的25歲以下年輕自行車運(yùn)動員。當(dāng)然，根據(jù)比賽的順序，白襯衫的狀態(tài)應(yīng)該排在黃色襯衫，綠色襯衫和紅色圓點(diǎn)襯衫之后的第四位。

正是這些不僅能體現(xiàn)出賽手競技水平的能力，而最之能讓賽手和人們瘋狂的是獲得的榮譽(yù)，這些襯衫在平時生活里是如此的普通，但是在環(huán)法自行車賽的賽場上確實(shí)如此的耀眼，也正是因?yàn)檫@令普通人望而生畏的挑戰(zhàn)，從而更讓人們對于冠軍賽手的熱愛和崇拜，而從吸引越來越多的人關(guān)注環(huán)法自行車賽。對其進(jìn)行分析，旨在找出環(huán)法自行車車賽與中國城市自行車賽的對比找出適合我國體育文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展啟示。

2 環(huán)法中國賽發(fā)展情況及問題分析

2.1 環(huán)法中國賽挑戰(zhàn)賽的舉辦

第一屆環(huán)法中國賽分兩站舉行，分別為長沙望城站和上海浦東站。長沙望城站的路線將以“湘江古鎮(zhèn)集團(tuán)”為基礎(chǔ)，沿途將設(shè)市政府、望城山、黑峰、潼關(guān)古鎮(zhèn)、井岡古鎮(zhèn)、橋口古鎮(zhèn)等景區(qū)。上海浦東站官方稱這將是讓自行車愛好者可以實(shí)現(xiàn)在家門口騎環(huán)法的賽事體驗(yàn)。它將在上海市的繁華街道舉行，全長19.7公里。經(jīng)過陸家嘴金融區(qū)和世博園區(qū)，沿長江到東方體育中心，返回東方體育中心后，返回高科西路，返回世博園區(qū)。抵達(dá)國展路中國藝術(shù)宮盡頭。這條路線由主辦團(tuán)隊(duì)精心策劃，可以說是浦江畔的一張城市名片。

2.2 環(huán)法中國賽產(chǎn)生的影響

環(huán)法中國賽吸引了來自世界各地的自行車愛好者的關(guān)注。對于提升上海城市的形象和影響力有著巨大助力，加上現(xiàn)有的 F1、鉆石田聯(lián)等眾多國際化體育賽事的影響，上海建立自己的城市體育文化，體育城市形象和體育文化產(chǎn)業(yè)是一個很大的幫助。為了倡導(dǎo)綠色旅游的概念，鼓勵更多人加入自行車運(yùn)動。期待來自不同年齡和職業(yè)不同地方的人們騎自行車的樂趣。這不僅促進(jìn)了上海城市自行車賽事的舉辦，而且還促進(jìn)了全民健身活動，吸引著更多的群眾對于騎行的樂趣，非常有效地推動全民健身運(yùn)動的進(jìn)展。

2.3 環(huán)法中國賽挑戰(zhàn)賽存在的問題

2.3.1 自行車文化薄弱

雖然近年來在中國的自行車行業(yè)，從在線直播到線下比賽，自行車這一運(yùn)動已逐漸擴(kuò)展到人民群眾。自行車文化在中國逐漸扎根。然而，中國目前的自行車文化仍然相對薄弱。雖然實(shí)現(xiàn)了明星效應(yīng)，但相對于國外，運(yùn)動員能力、精美程度和觀賞價值相對較弱。單方面只是依靠明星和宣傳可以在短時間內(nèi)吸引起大家的注意力，從長遠(yuǎn)來看，單單依靠商業(yè)傳宣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。需要保持住激情和熱情，做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，像一棵竹筍一樣，等候時機(jī)，扎根群眾，等待一鳴驚人。

2.3.2 欠缺賽事宣傳和定位

對于環(huán)法自行車賽等項(xiàng)目而言，在這個階段讓更多人知道并關(guān)注更為重要。以日本 JSport電視臺為例，常年直播大量的公路賽事，對于自行車賽事的宣傳在日本廣為人知，自行車比賽在我國作為少數(shù)受眾項(xiàng)目是一定要有電視臺去直播才會有巨大的影響力，否則，只會被少數(shù)騎車者注意到，不會達(dá)到自行車比賽宣傳和推廣的效果。環(huán)法自行車賽事的舉辦在我國雖讓剛剛起步，但是在一開始一定要找準(zhǔn)定位。賽事可以很高端，但必須接地氣，否則再重頭再頂級的賽事沒有了關(guān)注度也就失去了生存的土壤。

3 自行車賽體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展正向因素分析

3.1 國家政策為體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐

2017年12月國家體育總局等11部門聯(lián)合印發(fā)的《自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出：政府希望通過政策紅利能推動自行車體育文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以政策的引導(dǎo)使得體育文化產(chǎn)業(yè)在當(dāng)今的國際形勢下穩(wěn)妥地生長。為了進(jìn)一步推廣和促進(jìn)自行車運(yùn)動，促進(jìn)健身和休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，該計(jì)劃是專門制定的。對于公路自行車的發(fā)展，政府的支持和政策紅利也是不容忽視的有利條件。

3.2 我國底蘊(yùn)深厚的歷史文化積淀為體育文化產(chǎn)業(yè)注入新的血液

中國華夏五千年豐富的歷史文化具有非常特異于其他國家的文化，對于自行車體育文化產(chǎn)業(yè)與中國文化的糅合生長具有顯著性優(yōu)勢，對搞活我國自行車文化產(chǎn)業(yè)內(nèi)的僵局有著巨大的文化優(yōu)勢，在自行車體育文化產(chǎn)業(yè)生長的過程中，要以中華文化為肥料，借鑒環(huán)法自行車的成長經(jīng)驗(yàn)，讓屬于中國特色的自行車文化產(chǎn)業(yè)在中國生根發(fā)芽，茁壯生長。

3.3 環(huán)法自行車賽文化產(chǎn)業(yè)為環(huán)法中國賽文化產(chǎn)業(yè)帶來新的活力

近年來，中國的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，業(yè)余自行車比賽和活動在中國每年都有數(shù)千場比賽。同質(zhì)化和循環(huán)化是此類事件中的兩個主要問題：比賽重疊很多，影響僅限于小圈子的自行車比賽。這種模式過去在“產(chǎn)業(yè)閉環(huán)”中是自給自足的，現(xiàn)在行業(yè)的低迷也影響了事件的發(fā)展。另一方面，環(huán)法自行車賽的進(jìn)入可以為業(yè)余賽事提供更正式的發(fā)展途徑。通過環(huán)法中國賽冠軍直通環(huán)法自行車全球挑戰(zhàn)賽這種刺激也可以促進(jìn)中國業(yè)余自行車運(yùn)動與世界的融合。這是環(huán)法自行車賽中國的重要長期價值。

4 環(huán)法自行車賽對環(huán)法中國賽體育文化產(chǎn)業(yè)的啟示

4.1 加強(qiáng)我國自行車體育文化產(chǎn)業(yè)市場化

中國自行車體育文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)以市場為導(dǎo)向，遵循中國體育文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律。吸取環(huán)法自行車賽體育文化產(chǎn)業(yè)市場化的成功經(jīng)驗(yàn)，改革創(chuàng)新。完善市場機(jī)制，強(qiáng)化市場監(jiān)管機(jī)制。尋求市場多元化主體，吸引各方位的資本參與，讓中國自行車體育文化產(chǎn)業(yè)市場的潛力最大限度地釋放出來。對于滿足和符合群眾需求與市場的需求，要著重發(fā)揮政府引導(dǎo)作用。對自行車體育文化產(chǎn)業(yè)市場進(jìn)行顛覆性創(chuàng)新，破除自行車行業(yè)內(nèi)的隔膜，營造出有利于自行車體育文化產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的生長環(huán)境。

4.2 打造中國特色體育文化產(chǎn)業(yè)

我國是一個自行車大國，隨著綠色出行口號的提出，共享單車的出現(xiàn)，自行車與人們的聯(lián)系越來越緊密。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的不斷深入和中國健康戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，自行車項(xiàng)目是里約奧運(yùn)會贏得第一枚金牌。社會資本涌入以及將環(huán)法自行車賽引入中國的最佳機(jī)會。中國的自行車運(yùn)動項(xiàng)目迎來了前所未有的發(fā)展趨勢，自行車運(yùn)動文化產(chǎn)業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。賽事運(yùn)營團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)結(jié)合我國特色的傳統(tǒng)文化和我國疆土遼闊、多樣的地勢和公路系統(tǒng)的優(yōu)勢，對區(qū)域自行車體育文化產(chǎn)業(yè)市場的特色文化開發(fā)加大投資。與國際組織保持密切聯(lián)系，加強(qiáng)國際體育文化產(chǎn)業(yè)的交流與融合，走出困境，汲取其實(shí)質(zhì)，促進(jìn)城市自行車賽在中國的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，培養(yǎng)融合成符合中國特色體育文化產(chǎn)業(yè)特色品牌。

4.3 構(gòu)建自行車運(yùn)動小鎮(zhèn)，強(qiáng)化群眾與競技的融合

環(huán)法自行車賽賽段的設(shè)計(jì)離不開自然景觀的風(fēng)景，而推動法國法國自行車文化發(fā)展的很大的原因源自家庭式出游，在豐富、風(fēng)景秀麗的自然風(fēng)光中一邊享受著大自然的親近與家庭帶來的愉悅，是法國自行車文化發(fā)展的內(nèi)核元素，法國也被譽(yù)為自行車強(qiáng)國。

中國幅員遼闊，景觀多樣。為響應(yīng)國家體育總局等11部門印發(fā)的《自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的號召，要依靠我國現(xiàn)有的公路和各大自然景區(qū)與人文景區(qū)，依靠現(xiàn)有環(huán)境，積極配置自行車服務(wù)站、修建自行車騎行道和挑戰(zhàn)難度賽段。形成旅游、健身休閑與競賽結(jié)合的主題路線，構(gòu)建適合中國特色的自行車運(yùn)動小鎮(zhèn)，進(jìn)一步擴(kuò)大群眾的消費(fèi)基礎(chǔ)。在各個景區(qū)和賽段宣傳自行車體育文化和運(yùn)動健身常識，創(chuàng)造良好的自行車健身社會輿論氛圍，從而進(jìn)一步加大自行車體育文化的普及力度，挖掘和發(fā)展自行車賽手的騎行事跡，建立自行車的“英雄”效應(yīng)，將自行車文化的積極能量傳播到社會。

5 結(jié)語

環(huán)法自行車的引入中國體育市場，與中國傳統(tǒng)體育文化產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的環(huán)法自行車賽如何發(fā)展必須依靠政府引導(dǎo)和市場化的創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)業(yè)模式，吸取法國先進(jìn)的賽事經(jīng)驗(yàn)和體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，積極開拓中國創(chuàng)新體育文化產(chǎn)業(yè)市場，積極與國際優(yōu)秀體育文化產(chǎn)業(yè)國家開展交流與合作。促進(jìn)中國體育文化產(chǎn)業(yè)市場的繁榮和全面發(fā)展。從環(huán)法自行車賽的發(fā)展和體育文化產(chǎn)業(yè)中總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和啟示，推動我國環(huán)法中國賽體育文化產(chǎn)業(yè)的市場化，在發(fā)展文化和經(jīng)濟(jì)價值的同時，擴(kuò)大影響力，實(shí)現(xiàn)中國體育文化產(chǎn)業(yè)的健康和諧發(fā)展。