來信

為基層減負也需“區間測速”

中央出臺《關于解決形式主義突出問題為基層減負的通知》以來，各地實施了許多好舉措，有效緩解了基層應付檢查、疲于奔命的問題。基層干部在叫好的同時，也有擔憂：好政策怎樣才能管長遠？整治超速違章，經常采用區間測速的辦法。區間測速能從整體上把握車輛速度，有效避免單點測速的弊端，讓試圖超速者不敢投機，確保了道路安全。確保為基層減負落到實處，同樣需要“區間測速”。加強對《通知》落實的定期巡視和督查，著眼久久為功、持續發力，建立長效考核和評判機制，清晰目標責任，規范指令管理。在定期巡查中，應立足更大工作范圍、更長工作周期。既考察一時工作，也著眼長期效果，既注意清理存量，也避免形成新的增量，馳而不息抓好基層減負工作。通過“區間測速”，明晰各級各類事項責任清單，精確掌握基層減負情況，讓各種“過度留痕”和形式主義、官僚主義無所遁形，確保中央減負的好政策好舉措真正落到實處。

新沂市委組織部 陳令才

創新應堅持問題導向

在有些地方，基層反映一年推出幾十個黨建創新項目，甚至要求各個層級黨組織書記都要有自己的“創新項目”。“創新”任務一層一層接，工作一層一層壓，最后到基層，應接不暇，訴苦無門。“創新”理應尊重社會需求、百姓期望，本著問題導向，提高工作效率，切實解決一些群眾期盼解決的問題。但目前大多“創新”案例看似新穎出眾，實則換湯不換藥，新瓶裝舊酒，為完成任務而創新，舍本逐末。有的把創新當成任務指標，要求各領域百花齊放，創新項目一年換一次；有的搞文字游戲，把日常基礎工作套上一個“高端大氣”的概念，推出所謂的創新品牌；還有的地方創新工作，僅停留在出臺文件制度上，缺乏制度落實追蹤，導致創新項目最終成為“擺設”。“創新”應是從基層日常工作中提煉總結可借鑒的做法、可復制性的經驗加以推廣，而非當下種種指定式“創新”、目標式“創新”、口號式“創新”。