公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理的對(duì)策措施

張揚(yáng)

摘 要：在道路施工技術(shù)的發(fā)展過程中，由于傳統(tǒng)的樓宇建筑管理系統(tǒng)存在一些問題，許多工程管理系統(tǒng)問題開始出現(xiàn)在樓宇建筑管理系統(tǒng)中。在這種情況下，根據(jù)實(shí)際情況制定一套完整的成本管理解決方案非常重要。本文分析了高速公路建設(shè)項(xiàng)目的成本管理問題，并提出了相應(yīng)的措施，以確保更具成本效益的成本管理。

關(guān)鍵詞：公路施工企業(yè);成本管理;措施

中圖分類號(hào)：U12 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

作為一種重要的管理理論，項(xiàng)目管理已經(jīng)有效地應(yīng)用于道路建設(shè)中。對(duì)于以往的情形來看，由于公路施工在項(xiàng)目成本管理上的不足以及存在的問題，會(huì)經(jīng)常影響成本，質(zhì)量管理問題和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理等業(yè)務(wù)。特別是在控制不合理或不存在時(shí)管理項(xiàng)目的成本，會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益產(chǎn)生不利影響，對(duì)未來的建設(shè)造成嚴(yán)重后果。本文從項(xiàng)目成本管理開始，總結(jié)了與管理過程相關(guān)的問題和措施。

1 高速公路工程施工成本管理現(xiàn)狀

1.1 招投標(biāo)問題

在公路建設(shè)項(xiàng)目的成本管理方面，招標(biāo)是一項(xiàng)極為重要的集中式商業(yè)行為，也是選擇更好的建筑施工單位，降低成本的重要環(huán)節(jié)，能夠使得對(duì)于項(xiàng)目的有效精確建設(shè)和有效的成本控制。隨著市場競爭日趨激烈，一些公司紛紛呼吁并聯(lián)合起來，使項(xiàng)目成本超過供應(yīng)成本，這直接影響到項(xiàng)目的效率以及建筑公司和高速公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量。

1.2 成本管理內(nèi)容不夠全面

成本管理的內(nèi)容不僅包括表面所見的成本管理，還包括在某些情況下產(chǎn)生的成本管理。高速公路建設(shè)項(xiàng)目通常是中型或大型項(xiàng)目，施工期間出現(xiàn)索賠和糾紛。一些公司認(rèn)為需要基礎(chǔ)設(shè)施投資，如建筑材料和機(jī)械。盲目的“開源”導(dǎo)致許多無形的優(yōu)勢被丟失。鑒于建設(shè)項(xiàng)目中的各種風(fēng)險(xiǎn)和安全管理，不是盲目的開源，也不是盲目的經(jīng)濟(jì)節(jié)約，而是公司盈利的基礎(chǔ)。

1.3 管理方法欠缺及盲目性嚴(yán)重

建筑預(yù)算中缺乏資格和規(guī)劃會(huì)帶來嚴(yán)重的成本管理問題。在傳統(tǒng)預(yù)算預(yù)測和預(yù)算管理的情況下，對(duì)實(shí)際項(xiàng)目情況缺乏了解和了解意味著項(xiàng)目特征與實(shí)際情況不相符。這導(dǎo)致施工配額選擇不當(dāng)，后續(xù)建設(shè)項(xiàng)目增加，建筑成本增加。如果預(yù)算未在后續(xù)的建設(shè)施工項(xiàng)目管理中編入預(yù)算，則會(huì)導(dǎo)致當(dāng)前管理層的盲目性的決策產(chǎn)生以及項(xiàng)目成本的后續(xù)計(jì)費(fèi)，這使得成本分析更加困難。上述問題主要是由于成本管理缺乏基本條件以及具有一定盲目性，導(dǎo)致預(yù)期效果無法實(shí)現(xiàn)。

2 加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目成本管理的有效措施

2.1 加強(qiáng)對(duì)招投標(biāo)管理力度

為響應(yīng)公路項(xiàng)目招標(biāo)要求，單位必須充分考慮建筑技術(shù)狀況和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，并在招標(biāo)自身管理和市場水平的基礎(chǔ)上設(shè)定合理的報(bào)價(jià)。如果以合理的價(jià)格贏得報(bào)價(jià)，承包商必須鞏固其地位，加強(qiáng)招標(biāo)和招標(biāo)的管理，并有效控制招標(biāo)價(jià)格，以改善項(xiàng)目的成本管理項(xiàng)目并且促進(jìn)整個(gè)工程管理的發(fā)展。

2.2 有規(guī)劃、有條理地整理出一套企業(yè)施工成本管理的大體思路

一般而言，系統(tǒng)或項(xiàng)目越大，對(duì)計(jì)劃和有序管理思想的需求就越大。如果成本管理的科學(xué)概念是一套體系，那么整體管理理念的成本就是在這套體系中不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的螺絲齒輪。外國公司需要了解市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境，內(nèi)部需求，關(guān)鍵能力和有利有弊的新市場，以進(jìn)一步完善其在市場中的地位。即使市場環(huán)境的變幻無常了解情況，公司也可以符合總體思路，成本管理，開發(fā)工作。在整個(gè)長期發(fā)展過程當(dāng)中，當(dāng)?shù)貤l件和適應(yīng)改革調(diào)整公司的發(fā)展，確保運(yùn)營的穩(wěn)定性，為公司的成本管理戰(zhàn)略提供重要依據(jù)。所有領(lǐng)域的成本管理總體思路應(yīng)從成本管理過程分解為最終和可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，然后逐步開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)過程，以監(jiān)控目標(biāo)的最終成果。這樣，企業(yè)便可以在每一步都踏入健康良好的發(fā)展階梯，有著良好的發(fā)展前景。

2.3 強(qiáng)化施工成本管理與分析

由于技術(shù)道路建設(shè)項(xiàng)目周期長，項(xiàng)目實(shí)際執(zhí)行中存在諸多不確定因素，往往導(dǎo)致現(xiàn)場管理存在不確定性。成本管理人員必須考慮與設(shè)計(jì)相關(guān)的材料，考慮材料使用，機(jī)械應(yīng)力和人力等因素，并采取措施將成本降至最低，以避免重大偏離協(xié)議。同時(shí)，公司必須加強(qiáng)合同管理，明確合同條款和條件，嚴(yán)格按照合同協(xié)議和法律要求履行各項(xiàng)責(zé)任。同時(shí)，在審查建筑設(shè)計(jì)以及項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工特征時(shí)，有必要制定完善的藍(lán)圖。提高計(jì)劃的可行性并減少后期變更。成本管理人員必須充分控制材料和設(shè)備成本，引入配額準(zhǔn)備系統(tǒng)并完善材料部分。適當(dāng)選擇施工機(jī)械，確保任務(wù)妥善組織，避免工作效率低下造成的損失。此外，有必要控制技術(shù)變更，嚴(yán)格按照監(jiān)管要求實(shí)施，建立檢測系統(tǒng)，全面分析變更背后的因素，做出適當(dāng)?shù)臎Q策，確定變更請求是否需要數(shù)據(jù)必須提供。

2.4 加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理

完善，運(yùn)行良好的建筑質(zhì)量保證體系和工程質(zhì)量管理體系是高速公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量的有效保障。施工企業(yè)必須恪守的設(shè)計(jì)方案及有關(guān)施工要求，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，確保道路工程的施工質(zhì)量。特別是，它是必要分析在建設(shè)成本的質(zhì)量保證投資之間的最佳平衡，并最大限度地提高施工質(zhì)量，確保高速公路建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。從戰(zhàn)略發(fā)展的角度來看，有效的控制提高公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)建設(shè)成本而言是一致的。一個(gè)強(qiáng)大的質(zhì)量管理體系，完善和推廣保障是必不可少的：所有的施工管理人員的質(zhì)量意識(shí)得到了改善，采取科學(xué)的質(zhì)量管理措施，加強(qiáng)控制實(shí)際的質(zhì)量成本，確保了道路施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

公路建設(shè)公司應(yīng)不斷提高市場競爭力，最大限度地降低建設(shè)項(xiàng)目成本，控制影響建設(shè)項(xiàng)目成本的各種消耗成本，作為預(yù)算規(guī)劃的一部分，促進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施，在更有效的成本管理基礎(chǔ)上穩(wěn)定實(shí)施項(xiàng)目。

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