□ 本刊記者 鞏聰聰/通訊員 薛廣乾
本刊訊 10月14日上午10時28分,濰坊港。伴隨著悠揚的鳴笛聲,“新和達”“金豐5”兩艘輪船滿載著集裝箱貨物緩緩駛離碼頭,分別開往青島港和威海港,標志著山東港口集團又開通了濰坊-青島、濰坊-威海兩條省內(nèi)集裝箱航線。
活動現(xiàn)場,山東港口集團黨委書記、董事長霍高原,濰坊市委書記、市人大常委會主任惠新安,濰坊市委副書記、市長田慶盈,山東港口集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利,中谷海運董事長盧宗俊共同啟動首航儀式。
李奉利在活動致辭中表示,新航線的開通,有利于濰坊港與威海港、青島港之間碼頭、貨源、航線、技術等資源的共享共用,充分發(fā)揮集約優(yōu)勢;有利于鞏固濰坊港集裝箱運輸喂給港地位,增強山東港口集裝箱運輸整體競爭優(yōu)勢;還有利于降低客戶綜合物流成本,促進港口腹地產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,更好地實現(xiàn)濰坊與威海、青島以及廣大腹地的融合和發(fā)展。
集裝箱業(yè)務是山東港口集團的核心業(yè)務之一。目前,山東港口集團在全球擁有集裝箱航線262條,與世界上180多個國家和地區(qū)的700多個港口建立了貿(mào)易往來,年集裝箱吞吐量超2700萬標準箱,居全國第三位。山東港口集團渤海灣港副總經(jīng)理薄傳民介紹,借助山東港口集團的全球航線優(yōu)勢,這次開通的濰坊-青島、濰坊-威海集裝箱航線就像兩條海上紐帶,今后將逐步把濰坊港及其腹地經(jīng)濟融入全球貿(mào)易體系,預計每年可為濰坊港帶來集裝箱吞吐量8萬標準箱。……