城市道路瀝青路面病害的成因及防治

李磊

摘? ? 要：城市道路瀝青路面在使用過程中會出現各種各樣的病害問題，因此，必須加強對瀝青路面病害問題的全面分析與了解，有效地分析病害產生的原因，一旦在使用中發現病害，應當及時發現，采取針對性的措施解決公路瀝青病害。

關鍵詞：城市道路;瀝青路面;病害;成因;防治

1? 城市道路瀝青路面常見問題及危害

瀝青路面常見的病害較多，如龜裂、車轍、裂縫、面層松散和坑槽等，其對路面平整度產生了較大的影響，且路面的承載力也明顯降低，甚至會引發路面變形，縮短公路的壽命。

2? 城市道路瀝青路面常見病害

2.1? 裂縫

（1）橫向裂縫。橫向裂縫主要分為兩種形式，一種是荷載型裂縫，另一種是非荷載型裂縫。盡管在工程施工中主要應用半剛性結構碎石鋪筑，但因其路面剛性較強，穩定性和承載力還是較為理想。再者，瀝青的穩定性受溫度的影響較為明顯，溫度收縮后也容易發生變形問題。由于溫度收縮變形的影響相對較大，且這種作用會向路面結構面和結構層拓展，因此就導致路面出現較多的反射裂縫。出現裂縫后，路面上的水會由裂縫下滲，引發唧泥現象，最后產生較為明顯的橫向裂縫。（2）縱向裂縫。縱向裂縫較為常見，其與行車方向保持平行的關系。工作人員在碾壓處理過程中，應全面了解并掌握壓實度的基本要求。若兩側的壓實度不足，就會為養護管理制造諸多的障礙。且填方路基的高度也會由此受到影響，從而使壓實度無法滿足工程施工的要求。

2.2? 坑槽

坑槽對路面的平整度有著十分顯著的影響，其中路面局部骨料脫落造成的坑洞問題，就是產生坑槽現象的主要原因。若出現坑槽問題，受到雨水和交通負荷量的影響，坑槽現象會不斷發展，如施工人員并未及時采取有效的維護措施，則坑槽問題會日益嚴重，縮短路面的使用壽命。

2.3? 車轍

車轍通常是指路面受到車輪的長期作用后所形成的凹凸變形問題，其主要分為三種類型，分別為結構性車轍、磨損性車轍和失穩性車轍。產生車轍主要是因為路面不夠穩定，在外力的作用下出現了車轍病害。

2.4? 松散問題

松散問題嚴重影響路面的安全性，由車輛行駛中輪跡引發的松散現象較為嚴重，局部穩定性較差，路面出現塌陷，這是引起該病害的主要原因。另外，碎石中的風化顆粒較多，水進入石料后出現了嚴重的剝落問題。瀝青材料中的集成料較多，加劇了輪胎接觸部分的磨損，這使得該區域的瀝青含量明顯減少，進而引發松散問題。

2.5? 路面泛油

泛油對瀝青路面產生了較大的影響。其會減小路面摩擦系數，降低路面的抗滑性，阻礙車輛的通行，甚至還會威脅行車安全。

3? 城市道路瀝青路面養護的基本原則

城市道路瀝青路面養護工作中應嚴格遵循工作的基本原則，充分考慮管理與經濟因素，并遵循預防為主，防治結合的原則。在瀝青路面養護中要高度重視養護措施。若發現路面病害，則需及時采取有效的處理措施。預防性養護能夠有效延緩路面質量下降，實現路面的深層養護。修復性養護主要是修復路面損壞的區域。對城市道路瀝青路面采取及時有效的預防性養護措施可有效延緩車輛荷載對路面產生的負面影響，還可控制其他路面病害。否則，不僅會增加路面養護的成本，還會加快病害發展，縮短公路的使用壽命。

4? 城市道路瀝青路面常見損害的養護策略

4.1? 裂縫養護策略

（1）橫向裂縫。如裂縫寬度不超過3mm，則可采取灌縫、清縫處理策略;如裂縫寬度超過3mm，則應采取開槽灌縫或壓縫帶措施;對于較為嚴重的橫向反射裂縫，需使用水泥壓漿或高聚物注漿修復裂縫;如部分路段出現了裂縫問題，且灌縫無法取得良好的處理效果，則可采取就地熱再生處理措施。

（2）縱向裂縫。線路設計中應規避洼地，并將地面排水設施與邊溝排水有機結合，這樣既避免了地表水和地表水出現下滲的問題，又維護了路面，規避縱向裂縫。如已經出現裂縫問題，則需保證修復和灌縫的質量。處理龜裂時要采取挖補和重鋪的方式，若龜裂范圍較大，則可采取含有砂霧封層的材料修復，嚴重的大范圍龜裂則可采取就地熱再生和重鋪的方式達到修復的目的。綜合性的裂縫處理方法主要有灌封膠封閉裂口、稀漿封層材料灌縫、霧封層滲透等。坑槽的處理嚴格按照修補方案加強坑槽修補效果，在病害周圍開挖路面，讓其周圍的線路與路面的中心垂線保持平行的關系。開挖的區域要以病害外圍區域為基礎向外延伸10cm～15cm，之后及時修補破壞部分，然后結合路面的結構形式選擇施工材料，修補后路面具有良好的穩定性和防水性。

4.2? 車轍修補工藝

車輛行駛的反復作用是產生車轍的主要原因，故必須及時清除表面，重新鋪設路面。城市道路施工中，需利用瀝青瑪蹄脂碎石混合料或SBS改性瀝青混合料修補，且施工人員需及時清除凸出的部分，由于路面基層與面層穩定性較差，因此必須提前處理，保證處理質量。

4.3? 松散的處理

對于嵌縫料散失導致的松散問題，應在高溫條件下科學選擇填充料完成填充處理之后掃平，從而確保縫隙中的材料滿足工程施工的基本要求。如路面麻面問題較為明顯，則可結合路面的實際情況鋪設嵌縫料，確保病害區域的高度高于其他的位置，之后可對區域實施碾壓施工，強化接觸面結合的效果。對于瀝青與酸性材料結合不緊密所導致的松散問題，可全面清除該區域，重新鋪設面層。

4.4? 泛油修補工藝

在修補模式和工藝類型當中，后續處理工作十分關鍵。針對輕微泛油的區域，可撒適量直徑為3mm～5mm的砂粒，同時利用壓路機完成碾壓施工，在相對較為嚴重的路段，需根據實際做好施工處理。先撒適量直徑為1mm～15mm的碎石，然后利用壓路機保證壓實施工的質量，待其基本處于穩定狀態后再撒上適量直徑為5mm～10mm的碎石，并將其碾壓成型，清除含油量較高的軟層后，重新鋪設面層。

4.5? 瀝青路面的預防措施

及時有效地進行路基路面的日常檢修以及維護工作，對于病害問題的發現和防治非常有效，能夠有效降低病害發生的頻率和病害的影響。主要的手段包括在秋季對路面進行合理的凍脹以防止冬季溫度過低的情況下瀝青路面出現結冰現象，影響到車輛的出行安全。進入春季后則應及時處理凍脹問題。另外，由于夏天是路面產生車轍和坑洞問題的高發季節，因此維修單位應該在這一時期及時的對城市道路進行維護，發現問題及時進行處理。

5? 瀝青路面養護管理

5.1? 制定科學的養護方案

養護管理中，管理人員應當全面了解并掌握區域的具體情況，保證路面養護的質量。由于養護的過程中會受到多種因素的影響，因此養護中也容易出現多種問題。工作人員需全面了解病害的現狀，在養護前制定科學的養護方案，有效提高養護的質量，從而最大程度地滿足工程建設的基本要求。

5.2? 培養專業人才，提高養護人員的專業素養

現代化養護設施的普及，對我國瀝青公路養護從業者的素質提出了更高的要求。公路養護部門要結合發展趨勢和要求，定期組織從業人員參與專業培訓，提高養護管理人員的專業能力，并且引導其建立競爭意識，讓施工人員能夠切實做好本職工作。

5.3? 健全瀝青路面養護制度，提高路面養護效率

在瀝青路面養護工作中，需參照當前實際情況，制定科學完善的瀝青路面養護制度，嚴格落實制度內容，從而使日常養護工作符合相應的工程規范標準，在確保瀝青路面養護工作質量的同時，促進養護工作的高效進行。另外，要重視對城市道路工程養護管理，加強對其的科技投入力度，積極開展對瀝青路面材料、工藝等方面的嘗試和研究。

6? 結束語

綜上所述，城市道路瀝青路面病害種類較多，相關部門應從實際出發，全面掌握養護管理的具體內容，發現病害及時進行養護，保障城市道路行車安全。

參考文獻：

[1] 周潤翔.城市道路瀝青路面常見病害及防治措施[J].交通節能與環保，2019 （3）：91～93.