編者按

2009年，中國汽車產銷雙雙超過1300萬輛，宣告中國步入了汽車社會。經過十年的發展，我國汽車普及率顯著提升，截至2019年6月底，全國機動車保有量達3.6億輛，其中汽車達2.5億輛，駕駛人達4.22億；道路交通設施及道路交通法規進一步完善；交通文明程度整體提高。另一方面，隨著機動車保有量的急劇增長，人車路之間的矛盾空前激化。新的時代背景催生新的管理理念和方式。我國交通安全管理開始從一元向多元轉變，進而構建政府、企業、社會三位一體的治理框架；在協同共治的理念下，營造出聯動融合、責任共擔、風險共治、安全共享，交通安全人人參與、安全交通人人共享的社會氛圍。

本期“政策研究”欄目以“交通安全社會協同治理”為主題，介紹公安交管部門近年在加強社會協同治理方面開展的活動、采取的措施、積累的經驗和取得的成績，以交通違法行為“隨手拍”為例闡述了公安機關借助民力治理交通違法行為、營造“人人都是監督者”的社會氛圍的具體措施，以推動交通領域信用記錄建設為例，介紹各地如何將交通違法行為與個人信用掛鉤，進而倒逼交通參與者安全文明出行，并約請專家就提升交通文明水平等問題發表看法。

本期專欄選登了4 篇文章。基于對車輛查驗工作規范化和實戰化的思考，公安部道路交通安全研究中心曾祥凱、王藝帆和鹽城車管所張洋通過將查驗工作理論與一線查驗工作實際相結合，提出“點、線、面”車輛查驗技戰法，闡述該技戰法的實施步驟、優勢、面臨的挑戰及改進方向，有利于規范查驗工作，提升查驗工作質效，也有利于提升查驗員業務水平。車輛識別代號（VIN）是車輛身份的唯一性編碼，在確定車輛唯一性方面具有重大意義，長春車管所林繼開、吉林總隊董世凱梳理了機動車登記查驗中有關VIN規定的標準制度，結合標準制度的深入理解和實踐經驗，分析了VIN查驗工作中需要注意和把握的問題及正確的應對方式。加強重點機動車查驗管理，意義非常重大。然而各地重點機動車查驗現狀不一，問題也各有不同。大理州車管所楊建明結合當地工作情況，分析了重點機動車查驗現狀及當前存在的問題，并從查驗工作、查驗方式、查驗監管、查驗員隊伍四個維度做了相應的對策研究，以期能夠規范和加強重點機動車的管理。罐式危化品車輛歷來是交通管理的重點，相關監管人員在進行罐體車輛相關資質許可申請、事故調查、車輛年檢等工作時，需通過審閱掌握罐體檢驗報告的一些信息，做出合理判斷。廣州特種承壓設備檢測研究院肖超波、廣州車管所肖敬斌就罐式危險貨運車輛的罐體檢驗報告的查閱五要點做了詳細闡述，這對相關經辦人員能夠充分有效利用罐體報告的項目及技術數據輔助開展相關工作，科學合理地作出決定有一定的指導意義。