探析公路瀝青路面養護技術

王棟 翟佩琪

摘 要：我國公路在過去很長一段時間里，都存在“以建代養”觀念，但隨著公路養護不足問題的曝露，公路管理工作也向“建養并重”靠攏，在開展瀝青路面養護工作中，需要對瀝青中面常見病害及其形成了原因分析。同時，對不同養護階段養護技術進行探討。

關鍵詞：公路;瀝青路面;養護;技術;病害

隨著公路網建設的不斷完善，對于公路養護技術與管理也提出了更高的要求。瀝青路面在廣泛使用過程中，難免會出現各種病害。如果不能及時進行維修養護，將會進一步使病害加重擴散，加速瀝青路面破壞，嚴重影響公路通行安全。

一、瀝青路面常見病害

瀝青路面常見病害主要有：（1）裂縫：裂縫在瀝青路面的表現形式主要有三種：橫向裂縫、縱向裂縫、網裂。路面如果有裂縫產生后，會導致積水向下滲透，進一步對瀝青路面與基層產生破壞。（2）車轍。車轍主要是指在行車荷載重復作用下，瀝青路面沿汽車行駛輪跡產生縱向帶狀凹槽。如果車轍達到一定的深度，在下雨時，易產生局部積水，一方面積水下滲，對路面、路基產生更嚴重的損害。另一方面，車轍內的積水，也嚴重影響公路行駛車輛安全。（3）坑槽。坑槽是指路面破壞面積在0.04平方米以下，深度超過2厘米的路面坑洼地段。坑槽形成的原因主要是因為油類因故障修理或其他原因，滲入瀝青路面，導致瀝青面路面受到油類污染后，瀝青混合料出現松散，再經車輛多次碾壓，最終形成坑槽。（4）松散。主要是指路面瀝青混合料因多種原因，粘結力降低，集料松動，且面積在0.1平方米以上的病害。[1]

二、路面病害產生的原因

（一）水穩定性沒有有效控制

水對路面的侵害是路面病害產生的主要原因，同時，也加劇路面損害的速度，主要表現為層間水、孔隙水、深層滲水三路情況。其中層間水通過在瀝青上層、 中層、 下層之間的存留，使得中面各層間無法共同應對所受外應力，有的則直接滲入路面基層和底基層之后產生存留，致使路面所受應力過于集中，對路面產生破壞。孔隙水，通過試驗發現，在瀝青混凝土厚度為4厘米的條件下，路面孔隙水如果處于飽和狀態，溫度天氣需要6d才能發揮完。如果在夏季，地面可以達到60-70℃高溫，在這樣情況下，路面通行車輛在反復作用下，易導致混凝土穩定性進一步下降，瀝青上浮，進而導致面層破壞。

（二）瀝青的熱穩定性差

保證瀝青混凝土高溫穩定性，可以較好的提高路面的使用壽命，有效降低路面病害的發生。我國大多數區域在夏季日曬時間較長，路面溫度易出現過高的情況，在交通量較大、車輛載荷超負荷狀況下，就易產生路面車轍的病害。在公路建設過程中，瀝青混凝土級配控制沒有嚴格按相關規范要求施工，更易導致路面車轍產生，如果沒有及時養護，又會產生擁包、橫向推擠等病害，致使路面產生嚴重損壞。

（三）路基強度和路面穩定性不足

路基強度不足易導致路面產生病害。其主要原因是公路軟基壓實度不夠，尤其是路堤邊部壓實沒有達到要求，中央分隔帶排水設置不完善、挖方路塹地下水沒有隔斷等。還有就是路面穩定性不足，其產生的主要原因有：集料品質不均勻、路面厚度太低、結構層厚度不科學、鋪筑碾壓不實、路面壓實度沒有滿足質量要求、瀝青混凝土施工級配不科學等。

三、公路瀝青路面養護技術應用

（一）養護初期階段

對于輕度病害的發展初期，需要做到早發現早養護。針對瀝青路面最常見的裂縫病害，及早做灌縫施工。防止雨水從路面裂縫中流入，進一步對路面基層產生破壞。而且，隨著雨水的侵入，路面基層的穩定性，車輛駛過，會導致瀝青混凝土結構的松散，降低整個路面的承載能力與通行能力。因此，必須及時對裂縫進行灌縫施工。在進行灌縫施工前應徹底清理裂縫，同時，做好裂縫處進行地面的鑿毛工作。如果裂縫寬度小于0.5 厘米時，可以采取直接抹縫施工，也可采用密封材料灌注施工。如果裂縫寬度超出0.5厘米時，就需要先進行開槽，然后借助于壓力灌縫機進行密封材料的灌注工作，灌縫機可以增加對裂縫深度處理效果，保證灌縫的深度，進一步提高裂縫的養護施工效果。[2]

（二）養護中期階段

對于在前期養護工作中，對于裂縫的處理后，其病害區域較為穩定，沒有其他病害發生的前提下，可以采用封層技術，對瀝青路面開展預防性養護。通常可采取霧封層技術來提高養護效率。這項技術是將改良型乳化瀝青直接對現有路面進行噴灑，不需要瀝青細料等材料。路面乳化瀝青噴灑后，可以大大提高瀝青路面防滲水能力，達到提升路面質量的目的。霧封層技術對于路面貧油、瀝青中容易脫落顆粒的裂縫養護效果明顯。但這種養護技術處理的瀝青路面，摩擦系數降低很多，不適用于險峻、陡峭等要求較高磨擦系數的路段。

（三）養護后期階段

在公路養護后期階段，當路面受損并且整個路段的性能下降時，需要對受損路段的上層進行銑削重修，通常采用攤鋪方式和上面層攤鋪方式，二者施工時集料組成和瀝青成分上有所不同。還可以采用瀝青磨耗層技術進施工，較好的提升瀝青路面的防病害能力，延長其使用壽命。通過采用磨耗層技術，可以使其面層養護質量進一步提高，相關研究與實踐也表現，使用此技術后，可使得瀝青路面的使用壽命延長2～4年。

四、結語

在公路瀝青路面的養護工作中，養護人員需要及早發現產生的公路病害，及時采取相應措施，防止病害進一步擴張，影響公路正常通行。同時，養護人員也需要不斷探討養護技術在不同病害條件下的應用，提高養護工作效率。

參考文獻：

[1]黎美芳.公路瀝青混凝土路面預防性養護對策研究[J].科技致富向導，2013（34）：216.

[2]韋玉冰.公路瀝青路面預防性養護措施研究[J].民營科技，2010（10）：252.