高速公路機電工程的監(jiān)控系統(tǒng)探究

古麗米拉·買買提

摘 要：新社會主義時代背景下，公路作為推進國民經(jīng)濟發(fā)展的重要動力，伴隨其建設(shè)規(guī)模的逐漸擴大公路的整體運行質(zhì)量和運行效率也受到了廣泛關(guān)注和高度重視，尤其是當(dāng)前信息化產(chǎn)業(yè)時代背景下，公路工程作為市政工程的重要組成部分，將機電工程中的監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用到高速公路管理系統(tǒng)中成為了當(dāng)下高速公路工程發(fā)展的必然趨勢，在一定程度上不僅實現(xiàn)了公路管理系統(tǒng)各部門之間的有效溝通，與此同時也為公路的安全穩(wěn)定運行奠定了良好基礎(chǔ)。鑒于此，本文主要闡述了高速公路機電工程監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，并對其系統(tǒng)的設(shè)備安裝流程進行了全面探析。

關(guān)鍵詞：機電工程;監(jiān)控工程;高速公路;設(shè)備安裝

一、高速公路機電工程監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基本概述

作為我國重要的交通設(shè)施，高速公路的大力建設(shè)在一定程度上不僅極大地緩解了當(dāng)下中國的交通運輸壓力，加快了運輸速率，與此同時在推進經(jīng)濟加速發(fā)展等方面也發(fā)揮了顯著優(yōu)勢，但不可否認(rèn)的是，在高速公路建設(shè)飛速發(fā)展的同時，公路交通安全事故的發(fā)生頻率也在不斷上升，給人們的生命財產(chǎn)安全埋下了巨大的安全隱患，故而為從根本上降低或避免事故的發(fā)生，將高速公路運行情況進行實時有效的監(jiān)控，對運行速度進行測量成為了現(xiàn)階段推進公路工程健康穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)和根本前提，機電工程的監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用便成為了一種發(fā)展的必然趨勢，具體來看，其工程監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成主要為：

（一）道路狀況監(jiān)控系統(tǒng)

從目前來看，通過全程監(jiān)控與路網(wǎng)結(jié)合的方式是國內(nèi)大部分高速公路進行道路狀況監(jiān)控的主要方式，相較于傳統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)，這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的方式在一定程度上不僅極大地提高了監(jiān)控質(zhì)量和監(jiān)控效率，與此同時也從根本上保證了高速公路的運行效益，而當(dāng)前伴隨社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，作為推進的中堅力量，高速公路的建設(shè)數(shù)量不斷增加，市場規(guī)模也在不斷擴大，故此為充分發(fā)揮其重要作用，公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)也逐漸向著區(qū)域化方向發(fā)展，因此當(dāng)前的道路狀況監(jiān)控系統(tǒng)需具備將短期目標(biāo)與長期目標(biāo)相結(jié)合的功能，以期在確保對道路狀況實時監(jiān)控的基礎(chǔ)是，提升管理效率。

（二）高速公路收費站監(jiān)控系統(tǒng)

所謂的“收費站點”監(jiān)控系統(tǒng)，總體而言指的是在高速公路中，對高速公路收費站、收費車道進行實時的監(jiān)控具體來看，相較于道路狀況監(jiān)控系統(tǒng)，收費站監(jiān)控?zé)o論是系統(tǒng)設(shè)置還是設(shè)置目的，都存在顯著差距，后者主要是為了給高速公路系統(tǒng)管理人員提供實時的數(shù)據(jù)和信息，全面掌握收費站的運行情況。

（三）隧道監(jiān)控系統(tǒng)

眾所周知，高路公路工程通常涵蓋許多隧道，而根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查可知，在高速公路安全事故中，隧道周邊及隧道內(nèi)的事故發(fā)生率占據(jù)了重要比例，故此在隧道中安裝監(jiān)控系統(tǒng)顯得尤為重要。經(jīng)大量實際調(diào)查數(shù)據(jù)可知，隧道監(jiān)控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，它不僅包括供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)，與此同時它還有監(jiān)控系統(tǒng)以及通風(fēng)系統(tǒng)等，除此之外針對隧道特殊的運行機構(gòu)，在進行設(shè)備的安裝過程中，除了一般的交通信號燈以及檢測器之外，還有專門的隧道使用攝像機，此外在監(jiān)控系統(tǒng)中，為從根本上保證隧道穩(wěn)定安全運行，在系統(tǒng)中需安裝兩個設(shè)備結(jié)構(gòu)，即：監(jiān)控設(shè)備和報警設(shè)備。

（四）監(jiān)控中心設(shè)備

從某種角度來講，為從根本上實現(xiàn)對各個監(jiān)控系統(tǒng)的控制，在系統(tǒng)管理中心處設(shè)置一個由不間斷電源系統(tǒng)、控制臺、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)等組成的完整監(jiān)控系統(tǒng)顯得尤為重要。從某角度來說，這個監(jiān)控系統(tǒng)終端也就是所謂的監(jiān)控中心，其計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)是多方面的，既有視頻組成，也有安全防范系統(tǒng)。

二、高速公路機電工程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的安裝過程

（一）準(zhǔn)備工作

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析可知，在進行高速公路機電工程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的安裝過程中，為從根本上避免安裝過程中各種問題的出現(xiàn)，安裝操作人員不僅需還要對進行安裝的設(shè)備以及監(jiān)控系統(tǒng)進行全面的檢查，還要提前準(zhǔn)備好電源線和視頻線等材料，以保障安裝質(zhì)量和安裝效率。

（二）本地控制器的安裝

據(jù)調(diào)查，在高速公路機電工程控制系統(tǒng)中，本地控制器的作用也十分顯著，因此為從根本上充分發(fā)揮本地控制器的作用，在進行安裝時，安裝工作人員需嚴(yán)格按照安裝流程進行安裝，此外如果本地控制器安裝在隧道內(nèi)，工作人員必須確保各項安裝工序都符合標(biāo)準(zhǔn)和要求，倘若未達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時，則需及時進行更換，至于隧道中控制箱的安裝，其位置一般選在隧道壁上方孔內(nèi)。

（三）火災(zāi)報警器的安裝

經(jīng)大量科研數(shù)據(jù)分析可知，在當(dāng)前高速公路工程中，其安全方案措施的科學(xué)性對于維護整個工程的安全性能具有重要影響，而其中高速公路工程當(dāng)中的自動報警系統(tǒng)對于高速公路的運行安全更是具有直接關(guān)聯(lián)，換句話說在當(dāng)下高速公路機電工程監(jiān)控系統(tǒng)更中，主要的報警系統(tǒng)就是火災(zāi)報警，故而在進行火災(zāi)報警器安裝時，安裝工作人員需嚴(yán)格按照下述安裝步驟，即：將標(biāo)記線進行標(biāo)記——根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行安裝線纜——安裝和固定傳感器、開關(guān)按鈕等設(shè)備或零件。

三、結(jié)語

通過上述分析可知，在當(dāng)前許多城市高速網(wǎng)絡(luò)取得突破性進展的時代背景下，高速公路的安全事故發(fā)生頻率仍處于較高水平，給社會的發(fā)展帶來了極為不利的影響，故此為從根本上規(guī)避上述問題的發(fā)生，將監(jiān)控系統(tǒng)運用高速公路工程建設(shè)過程中，在一定程度上不僅能夠?qū)Ω咚俟返慕煌ㄟ\行情況進行及時的監(jiān)控與處理，與此同時，也為我國高速公路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

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