源于賽道的英倫紳士

郎朗

成都車展期間，捷豹的入門級車型全新XEL正式發布，作為中期改款車型，這款車除了提供兩種不同的外觀風格之外，還新增了1.5T的版本供消費者進行選擇。作為新英倫豪華運動轎車家族中最年輕的一員，捷豹的造型一直都透著一股優雅的感覺，但又不失運動感，為我們帶來了獨具魅力的運動風尚。

汽車之友在成都車展期間采訪到了捷豹的設計師Anthony Peat先生，他在本次采訪的過程當中，對這臺XEL和捷豹的設計風格進行了詳盡的介紹。

AF：說起捷豹和賽道的結合，讓人聯想到最早的捷豹C-TYPE還有捷豹D-TYPE，還有后來所謂史上最美的捷豹還有捷豹E-TYPEo所以捷豹賽旗版的車型設計會參考捷豹E-TYPE這些經典車型，有沒有一些細節的傳承？或者向經典車型致敬的外觀設計？

Anthony Peat：今年是捷豹的賽道年，計劃推出三款賽旗版的車型。上海車展上是捷豹F-TYPE賽旗版，成都車展是F-PACE賽旗版。賽旗版車型的外觀上有“方格賽旗”的專屬標志，今天外面也有捷豹F-PACE賽旗版展車，大家可以近距離觀察一下。捷豹品牌一直在說賽道基因的傳承;在捷豹車型的很多細節上都能感受到，無論是專屬的“方格賽旗”標志還是內飾和外觀的設計細節，比如說撞色縫線，運動型方向盤等。同時，捷豹還能提供給你賽道的駕駛感受，捷豹是為駕駛者開發的一款車。

AF：全新捷豹XEL在設計上有哪些升級的亮點？

Anthony peat：全新捷豹XEL設計亮點要從內飾和外飾兩部分來給大家介紹。

在內飾的部分，我們充分尊重了消費者的需求，尤其是中國消費者的反饋打造了它非常奢華的內飾。比方說內飾設計的全新換代、內飾材料的選用以及全新升級的信息娛樂系統。同時在后排的空間設計上捷豹下了很大的功夫，后排腿部的空間得到了極大的提升，這些提升，保證了全新捷豹XEL絕佳的駕乘體驗。

再來講外觀，因為我是負責外觀設計。所以全新捷豹XEL和以往的捷豹車型有著極其不同的個性，我們打造了兩個版本，分別是優雅系列和運動系列，兼顧優雅設計品味和運動風格造型，將奢華和運動完美的結合在一起，以滿足不同消費者的購車需求。

AF：全新捷豹XEL相比前款捷豹XEL最大的突破是什么？

Anthony Peat：最大的突破不得不說是全新捷豹XEL的內飾，捷豹在內飾方面花了很多的心血，而且我們也傾聽了尤其是中國消費者的反饋。當然外觀也進行了全面的升級，比方說采用前后一體式無縫星光鍍鉻飾條來彰顯奢華的感覺。這款車在保持運動感的同時，極大的提升了車輛的奢華感。

如果把前款捷豹XEL和全新捷豹XEL并排放在一起，你會發現他們完全是兩款不同的車。全新捷豹XEL的內飾有很大的不同，不管是豪華感還是材料，還是智能化人機交互的系統都有很大的改變。比如說InControl智能馭領雙屏尊享觸控（Touch Pro Duo）信息娛樂系統，它有兩塊屏幕，也有簡約集成的旋鈕。它很好的設計了兩塊屏幕的分工，進行了信息的合理區隔，確保在使用的時候不會干擾駕駛者的正常駕駛。

全新捷豹XEL也配備了高清超廣角流媒體內后視鏡的技術，有時候后排坐人可能對擋到駕駛員的視線，全新捷豹XEL在車頂的鯊魚鰭天線上集成了一個高清攝像頭，可以將車輛后部影像直接投視在車輛內后視鏡上，確保駕駛者整體的視野清晰度。

AF：作為一個設計師，設計的車型更像是孩子一樣，如果把XEL擬人化，您覺得這款車是一個什么樣的人？

Anthony Peat：作為設計師的確會有這樣的困擾，有的時候我們確實想為自己設計一款車。但是捷豹品牌有非常清晰的設計理念，需要根據市場的需求和目標消費群體進行車型的設計。全新捷豹XEL就是基于市場上的消費者需求所打造的。

全新捷豹XEL的目標消費群體是相對年輕的都市群體。這群人比我年輕，所以在進行設計之前我就在想，這群消費者想要什么？全新捷豹XEL是非常有個性的，這種個性就是我們目標消費群體所想要的。全新捷豹XEL更加動感，車身更低、更寬，同時也很實用，適合年輕群體和他們的家庭使用。

如果是我單純為自己設計的話，我可能會設計一款跑車。