基于校企合作的無人機培訓體系構(gòu)建

卜清柔

[摘? ? ? ? ? ?要]? 通過對無人機培訓的起源與現(xiàn)狀進行分析，結(jié)合當前企業(yè)培訓的實踐經(jīng)驗，對校企合作無人機培訓的通用基礎(chǔ)技能分解、應(yīng)用課程框架構(gòu)建以及實訓與就業(yè)機制構(gòu)思提出思考與總結(jié)，認為校企合作的無人機培訓體系構(gòu)建可分為三個階段，并給出各階段的合作方向以供參考。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 無人機;通用技能;培訓體系構(gòu)建;校企合作

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）24-0138-02

隨著無人機（Unmanned Aircraft）的應(yīng)用與行業(yè)結(jié)合度越來越深入，無人機培訓受到了社會更多的關(guān)注。而無人機航拍作為認識與學習無人機的入門途徑，其娛樂性、易學性及藝術(shù)性吸引了越來越多的受眾。行業(yè)的迅猛發(fā)展與用戶群體的增長，也在高校中掀起了無人機培訓與專業(yè)建設(shè)的熱潮。

一、無人機培訓起源

無人機培訓起源于無人機制造商及其代理商銷售設(shè)備后為客戶提供的操作指導，與其他專業(yè)設(shè)備的使用指導相一致，最開始的培訓只針對對公客戶內(nèi)部，也可視為無人機培訓B2B的雛形，發(fā)展至今除了部分無人機制造商存在內(nèi)訓外，部分在物流、電網(wǎng)、通信行業(yè)的企業(yè)（如順豐及京東等）還設(shè)有無人機自主研發(fā)部門、無人機培訓部門，甚至是建有無人機實驗基地，會為從事無人機職位的新招聘員工提供培訓。

隨著無人機航拍的普及，制造商的內(nèi)訓開始轉(zhuǎn)為外訓，接受有需求的個人報名參訓，無人機外訓也逐漸形成市場，進入B2B以及B2C共存的時代。當前市場上，主流的B2C無人機培訓機構(gòu)有民航局授權(quán)的民用無人機駕駛員執(zhí)照培訓機構(gòu)，大疆創(chuàng)新科技有限公司旗下的慧飛無人機應(yīng)用技術(shù)培訓中心及廣州極飛科技有限公司的極飛學院，各大機構(gòu)培訓的側(cè)重點也不盡相同，部分培訓還設(shè)置了無人機種類以及證書的等級，培訓后能頒發(fā)相關(guān)的執(zhí)照及合格證（見表1）。

二、校企無人機培訓體系構(gòu)建

在院校中構(gòu)建校企無人機航拍培訓體系，促進無人機在院校、在社會的推廣，既是引導學生積極接觸、認識及應(yīng)用無人機的重要途徑，也是為學生未來就業(yè)提供新的選擇，是應(yīng)用高新科技促進時代發(fā)展的重要機遇。

（一）無人機培訓通用基礎(chǔ)技能分解

結(jié)合市場上現(xiàn)有的無人機培訓課程，借助TPC整體產(chǎn)品概念，即產(chǎn)品包括核心產(chǎn)品、有形產(chǎn)品及附加產(chǎn)品三種，可從現(xiàn)有培訓課程中拆分出無人機通用基礎(chǔ)技能層次為核心技能、支持技能和輔助技能三種（圖1）。如圖2所示，結(jié)合無人機的實際使用構(gòu)建無人機技能通用層次，包含以無人機場景應(yīng)用技能解決方案為核心技能，以航線規(guī)劃、界面操作、飛行執(zhí)行、應(yīng)急處理四方面的支持技能，以及使用指導、機器組裝、零部件制作及維修維護四方面的輔助技能。

（二）無人機培訓應(yīng)用課程框架構(gòu)建

以航拍技術(shù)培訓為例，根據(jù)前述無人機通用基礎(chǔ)技能層次，結(jié)合航拍為完成拍攝任務(wù)并能達到制作成片的目的，分解出無人機航拍技術(shù)應(yīng)用技能層次（如圖3），設(shè)計出院校無人機航拍技術(shù)培訓應(yīng)用課程體系（如圖4）。完成一個完整的航拍技術(shù)培訓，應(yīng)該是通用基礎(chǔ)技能課程與行業(yè)應(yīng)用課程兩部分的結(jié)合。

（三）校企無人機培訓實訓與就業(yè)機制構(gòu)思

如表2，在校企無人機培訓建設(shè)中，院校與企業(yè)的理想合作應(yīng)貫徹在學生從培訓到就業(yè)的整個過程。企業(yè)方面，側(cè)重點在為院校提供寶貴的行業(yè)經(jīng)驗、培養(yǎng)院校教員，以及開展相關(guān)比賽以賽促學，更大意義在于提供學生與校內(nèi)教員實習實訓的機會，達到學生畢業(yè)后能被企業(yè)“拿來就用”的需求。院校方面，除了與企業(yè)合作開展培訓外，并以培訓為切入點建設(shè)無人機專業(yè)，更多還需要協(xié)助學生在無人機行業(yè)就業(yè)并引導學生完成從業(yè)人員職業(yè)生涯規(guī)劃，致力形成良性循環(huán)。

三、小結(jié)

本文通過對無人機培訓的起源與現(xiàn)狀進行分析，結(jié)合當前企業(yè)培訓的實踐經(jīng)驗，對校企合作無人機培訓的通用基礎(chǔ)技能分解、應(yīng)用課程框架構(gòu)建以及實訓與就業(yè)機制構(gòu)思提出思考與總結(jié)，認為校企合作的無人機培訓體系構(gòu)建可分為三個階段：第一階段為通過技能分解構(gòu)建結(jié)合院校實際的課程，以培訓為切入點在校內(nèi)推廣及培養(yǎng)學生對無人機的認知與熱愛;第二階段為通過以賽促學強化學生對無人機的操作與應(yīng)用，同時合作編寫專業(yè)教材、組織師資團隊籌建無人機專業(yè);第三階段為通過校企合作提升師資教學能力，完善學生行業(yè)實訓及就業(yè)機制，最終完成學生從培訓或?qū)I(yè)教學輸入到行業(yè)企業(yè)就業(yè)落地輸出的過程。

參考文獻：

[1]吳剛，周斌，楊連康.國內(nèi)外民用無人機行業(yè)發(fā)展回顧與展望[J].經(jīng)濟研究導刊，2016（12）.

[2]韓涌波，羅亮生，陳健偉.無人機航拍技術(shù)[M].北京：中國民航出版社，2018.

◎編輯 張 慧