全國(guó)率先啟動(dòng)“組組通”，貴州這樣干！

整理_當(dāng)代貴州融媒體記者 / 王小婷

主要做法

一

強(qiáng)化機(jī)制。省、市、縣、鄉(xiāng)、村五級(jí)聯(lián)動(dòng)，各市（州）、縣（市、區(qū)、特區(qū)）均成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和攻堅(jiān)隊(duì)，按照“打捆招標(biāo)”“資質(zhì)企業(yè)總承包”等方式，量質(zhì)并舉推進(jìn)建設(shè)。

二

建章立制。出臺(tái)工程技術(shù)導(dǎo)則、貸款管理辦法等，規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。專題培訓(xùn)指導(dǎo)和推動(dòng)項(xiàng)目陽(yáng)光化、科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

三

保障有力。每公里補(bǔ)助40萬(wàn)元，省有關(guān)部門和地方政府共同抓實(shí)資金、土地、用材、設(shè)備和施工人員等要素保障。省建筑材料聯(lián)合會(huì)、省預(yù)拌混凝土行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督責(zé)任，嚴(yán)禁相關(guān)企業(yè)壟斷漲價(jià)行為。

四

平臺(tái)監(jiān)管。在全國(guó)率先研發(fā)了農(nóng)村“組組通”硬化路監(jiān)管平臺(tái)，構(gòu)建“數(shù)據(jù)鐵籠”，形成了通組硬化路數(shù)據(jù)“一個(gè)庫(kù)”、建設(shè)“一盤(pán)棋”、 整改“一條線”、 監(jiān)督“一張網(wǎng)”。

五

管控體系。全省紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)全程參與，市、縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門全程參與項(xiàng)目建設(shè)、驗(yàn)收，聘請(qǐng)部分黨員、群眾為義務(wù)監(jiān)督員。

六

群眾參與。組織當(dāng)?shù)刎毨罕妳⑴c項(xiàng)目建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，增加就業(yè)渠道。