百億規模的線上銷售即將引爆，雅迪率先突圍

在2018年斬獲503萬銷量一舉奠定行業地位之后，雅迪正在開拓新的戰場。日前，雅迪與日日順確立戰略合作關系，正式揭開了電動車行業破局線上銷售困局的探索之路！中國電商已經發展了十幾年，2018年雙十一當天全網銷售額已經突破3000億，大概相當于一個中型城市的全年GDP總額。如此大的線上銷售容量，卻罕見電動車身影，阻力究竟來自哪里？

電動車線上銷售已經落后于時代

根據天貓數據中心統計顯示，電動車行業線上銷售占比僅為2%不到，遠遠低于空調、洗衣機等大家電逾20%的線上銷售占比。如果僅僅將電動車線上銷售的低迷歸結于產品過于笨重，似乎并不能說通。實際上，真正阻礙電動車線上銷售的攔路虎是服務。

數據顯示，電動車產品的平均配送時長高達175小時，遠高于物流行業平均72小時內的配送時長紅線。物流慢、破損率高、裝配繁瑣、售后困難，電動車要想在線上帶給消費者更好的購物體驗，難上加難。

雅迪為何要啃硬骨頭？

電動車線上銷售的困局由來已久，一些電動車的互聯網品牌也沒有交出令人滿意的答案。有行業人士透露，線上銷售的蛋糕就像是老虎嘴邊的肉，雖然美味，但卻步步驚心。要想系統性地解決這一難題，需要的是一整套的落地解決方案，以及天價的投入。那為何雅迪愿意去做這件出力不討好的事情呢？

雅迪科技集團副總裁李文亮在簽約當天已經道出雅迪之所以要推動這一電動車行業歷史進程的根本原因，它就是消費者。面對行業服務困境，雅迪人一直秉持著創始人董經貴提出的“以消費者為中心，提供讓消費者有幸福感的產品”的經營理念，堅持“更高端的電動車”戰略定位，率先在行業內建設汽車4S級旗艦店，引領行業進行服務升級。

巧合的是，作為戰略合作方，日日順也一直以堅持提高消費者購物體驗為企業文化的內核，雙方在合作上一拍即合，更是為雅迪線上布局開了一個好頭。一個是中國電動車領軍品牌之一，一個是中國大件物流領導品牌之一，此次雙方強強聯合，將推動整個電動車行業轉型和服務升級。

首創電動車線上銷售解決方案

未來，雅迪和日日順圍繞網購用戶需求，聯手打造了一整套“521服務標準”。具體而言，就是提供快速而周到的售后服務，包括：售后5分鐘接單響應、一般賠付金5分鐘到賬、2小時反饋處理方案、1次上門解決問題、購車即享受價值5.2萬元的人車雙保險。雅迪將借助日日順物流在全國布局的6000多個服務網點、3300多條配送干線，以及10萬輔“車小微”等，延伸至更多三四線城市甚至鄉鎮。同時，依托20萬日日順物流服務兵，在送裝一體等基礎服務上，為更多用戶提供出行解決方案。

作為服務提供方，日日順還承諾可以為雅迪用戶提供“三免一回執”等增值服務，即：免費拆箱、免費安裝、免費驗車、與用戶簽訂用車回執并免費留存、電池以舊換新、售后維修保養等一體化、標準化服務，創新用戶服務體驗，全面解決用戶網購電動車的后顧之憂。

雅迪與日日順的重磅合作不但意味著雅迪率先在線上殺出重圍，更重要的意義在于為電動車行業開拓出了線上銷售的新局面與新范本。在合作大框架已經敲定的情況下，雅迪與日日順將給線上電動車消費者帶來怎樣的購物體驗，成為2019年電動車行業最令人期待的事情。

發展至今，雅迪始終將消費放在首位，展現了行業領軍品牌的格局與胸懷，所謂投之以桃報之以李，消費者對于品牌的認可往往是感性而熱烈的。雅迪電動車銷量步步高升的背后，有數以百萬擁躉的支持。這正是雅迪敢于挑戰行業難題的底氣所在！

2019年已經拉開了帷幕，面對時代大潮的來襲，如何永立潮頭、保持領跑的身姿尤為重要，雅迪顯然已經做好了充足的準備。

（來源：全球電動車網）