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秋風盡,逍遙游

2019-11-15 09:12:31肖忘書
智族GQ 2019年11期
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

肖忘書

沃Volvo V60至美瓦罐

¥339.900起

雖然國內(nèi)旅行車市場一貫疲軟,但沃爾沃還是頂住壓力,將最新一代的V60引入國內(nèi)。它換上了家族化的“雷神之錘”大燈和“維京戰(zhàn)斧”尾燈,外觀上和其他同門高度統(tǒng)一。簡單卻不失韻致的線條,讓它成為了旅行車領(lǐng)域的顏值巔峰。這一特殊身形帶來的最直觀優(yōu)勢,就是529L的超大后備箱容積。放倒座椅后,這一成績能達到驚人的144。新車擁有T4/T5兩種動力選項,最高可實現(xiàn)254馬力的峰值輸出。其中T4車型的百公里油耗更是壓低到了6.8升,將“綠色出行”落實到了行動上。你可以通過遙控鑰匙開啟掀背式尾門,讓每一次出發(fā)和抵達都變得從容且圓滿。“少即是多”的極簡主義哲學(xué),讓它的內(nèi)部空間顯得極為通透。電動全景天窗、獨立空調(diào)、AAC空氣凈化系統(tǒng)……上眼就仿佛已經(jīng)身在北歐。而沃爾沃最引以為傲的CitySafety城市安全系統(tǒng),也能讓你在旅途中安心無虞。于它而言,自由不是追求,而是習(xí)慣。

www.volvocars.com/zh-cn

寶馬BMW X7身臨“七”境

¥1,000,000

創(chuàng)新X7,幾乎可以說是寶馬在2019年的絕對C位。它是BMW家族第一次推出的全尺寸SUV,同時也是SAV陣營中的扛旗者。超大尺寸的進氣格柵,搭配上“開眼角”激光大燈,整個車頭顯得雄渾且極具張力。憑借著方正車身和3105mm長軸距,其內(nèi)部空間潛力被放大到了極致。創(chuàng)新X7擁有非常出眾的第三排空間,這里不僅有獨立空調(diào)和獨立天窗,落座空間也十分寬裕。而除傳統(tǒng)的2+32座椅外,新車還提供有更具私享性的2+2+2布局。在強盛的氣場之下,是完美主義者對精致哲學(xué)的不懈追求。水晶擋桿Alcantara皮革、123英寸全液晶儀表盤、星空車.頂....它的配置也完全對得起“百萬級SUV”這一身份。至于動力,新車擁有3.0T六缸和4.4T八缸兩種可選,最大輸出可達530匹。僅需4.7秒即可從靜止提速到l00km/h,澎湃力量洶涌而至。至于負離子香氛、B&W鉆石環(huán)繞音響、真皮座椅等細致魅力,在這臺車上還能找到很多。

www.bmw.com.cn

現(xiàn)代Hyundai勝達 智享人生

¥202.800起

分體式大燈、網(wǎng)格狀大尺寸格柵、貫穿式尾燈……在啟用更為犀利的外觀風格后,第四代勝達瞬間年輕了不少。新車軸距達到了2865mm,內(nèi)設(shè)2+2+2六座布局,后備箱空間十分充裕。新車采用20T+8AT的動力組成,其中可實現(xiàn)240馬力輸出的高功率車型,還裝備有HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)。除傳統(tǒng)安全配置清單中的碰撞預(yù)警.車道保持、自適應(yīng)巡航外,它還針對乘員提供了ROA后排乘客提醒和SEW安全下車警示兩項功能,居家氛圍更加濃郁。對了,新勝達還超前地在把手上配備了指紋識別模塊,不僅進出自如,且能識別駕駛者身份。剛拉開車門,它就已經(jīng)完成了座椅、導(dǎo)航、手機互聯(lián)的個性化調(diào)整,這個功能十分貼心。

wwwbijing-hyundai.com.cn

梅賽德斯-奔馳 Mercedes-Benz GLE 縱馳新境

¥727.800起

換新后的奔馳GLE,有了一張更為英武帥氣的前臉。閃鉆格柵中托起一枚碩大的三叉星Logo,搭上雙L形LED日間行車燈,時尚且不失大氣。和老款比起來,其軸距增加了80mm,達到現(xiàn)階段的2995mm。長軸距配合EASY-ENTRY功能,第三排的進出和落座體驗都相當值得肯定。而內(nèi)飾中最大的進化,則在于貫通式12.3英寸雙屏設(shè)計。支持語音識別的MBUX人機交互系統(tǒng),也為駕駛體驗加分不少。除20T動力之外,新車還提供3.0T+48V+微混系統(tǒng)的選項,輸出成績升至367馬力。配合4MATIC全時四驅(qū)以及E-ABC48V主動懸架,平穩(wěn)性也大幅提升。路遇的顛簸,側(cè)傾和起伏,都可以被這套輔助系統(tǒng)一一消解。

www.mercedes-benz.com.cn

奧迪Audi RS6 Avant 競速風行

¥1,357,800起

開著瓦罐去旅行,是很多人的一個小夢想。這種車型既有寬裕的尾部空間,又保持著轎車特有的操控性。而奧迪RS6Avant,正是一臺將這兩種特性發(fā)揮到極致的神車。它在設(shè)計上融入了RS車型特有的兇狠寬體包圍,而4.0TV8引擎和Quattro全時四驅(qū)結(jié)構(gòu),則是其運動血統(tǒng)的根源所在。560馬力的巔峰輸出,可以讓這臺競速神器在39秒內(nèi)完成破百。可選裝的RS增強型運動懸架,能帶來更為精準、動感的駕馭體驗。用它開啟的自駕之旅,必然會處處散發(fā)著狂野,自由的氣息。近日,全新RS6Avant在海外正式發(fā)布,并加裝了48V微混系統(tǒng)。再度升級的它,也成為了當之無愧的“最強瓦罐”。

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