公路工程試驗檢測探析

王永吉

摘? ?要：公路工程項目建設(shè)質(zhì)量會對公路的后期安全使用帶來極大影響，在公路工程項目建設(shè)中，加強(qiáng)公路試驗檢測現(xiàn)場指導(dǎo)工作，能快速、準(zhǔn)確的找出公路工程建設(shè)中出現(xiàn)的問題、質(zhì)量通病，這對于公路工程項目綜合效益的提高有極大幫助。所以在項目建設(shè)中，要進(jìn)一步增強(qiáng)試驗檢驗現(xiàn)場指引，及時驗收公路工程施工質(zhì)量，確保其符合相關(guān)設(shè)計規(guī)定。

關(guān)鍵詞：試驗檢測? 公路工程? 施工

中圖分類號：U416.06? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）06（a）-0043-02

1? ?公路工程試驗檢測工作的概述

在公路工程項目建設(shè)活動中，做好現(xiàn)場試驗檢測活動是很有必要的，這也是提升公路工程建設(shè)水平、降低建設(shè)成本的重要途徑。在公路工程施工活動中，現(xiàn)場試驗檢測不僅僅是對現(xiàn)成的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，促進(jìn)原材料利用效果的提升，同時也是促進(jìn)新材料、新工藝推廣、應(yīng)用的重要方式，相應(yīng)的在公路工程中的各個構(gòu)件，其質(zhì)量也可以通過試驗檢測來判斷，這對于工程項目的整個質(zhì)量控制有極大的幫助。總的來說，開展現(xiàn)場試驗檢測活動，一方面可以促進(jìn)公路施工質(zhì)量、施工效益的提升，另一方面還會減少工程變更，促進(jìn)了工程項目建設(shè)成本的控制。另外，在公路工程的現(xiàn)場試驗活動中，絕大多數(shù)檢測工作都是在工地試驗室開展的，并且在公路工程項目中，有很多數(shù)據(jù)都是需要通過工地試驗室進(jìn)行檢測確定的。而在實際中，受諸多因素的影響，經(jīng)常會影響到工地試驗室工作的順利進(jìn)行，如工程進(jìn)度、施工成本等，造成了公路工程試驗檢測工作無法規(guī)范、有序的開展，無法更加科學(xué)的判斷公路工程施工質(zhì)量。

2? 公路工程施工現(xiàn)場試驗檢測要求

在公路工程項目建設(shè)中，試驗檢測工作的開展和應(yīng)用貫穿于開工前、施工中、竣工檢查等各個環(huán)節(jié)，同時還應(yīng)該涉及到復(fù)工、工序交接、隱蔽工程、成品檢查、材料檢查、設(shè)備檢查等多個方面，下面對此進(jìn)行詳細(xì)介紹。

2.1 公路施工前的準(zhǔn)備

2.1.1 做好原材料的試驗檢測

由于施工原材料會對公路工程項目的施工質(zhì)量帶來直接影響，因此，在工程項目施工前，要進(jìn)一步強(qiáng)化材料管理。在實際中，要對各種材料進(jìn)行常規(guī)的檢驗，并且還要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行特殊檢驗，確保原材料的質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范。只有保證了施工材料的質(zhì)量，才能為工程質(zhì)量提供有效保證。各種半成品及復(fù)合性材料在進(jìn)場時都要進(jìn)行質(zhì)量試驗檢測，具體來說需要對這些材料的物理與力學(xué)性質(zhì)、材料力學(xué)等方面進(jìn)行試驗檢測。此外，一些分項竣工工程還要與質(zhì)量監(jiān)控要求相結(jié)合，利用抽樣檢測的方式進(jìn)行試驗檢測，以保證公路工程的質(zhì)量。在正式開展施工活動時，施工單位需要為監(jiān)理單位提供相應(yīng)的信息資料，如施工材料合格報告、質(zhì)量合格證、出廠證等，如果用到特殊材料更是要嚴(yán)格的按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗檢測。

2.1.2 制定相應(yīng)的質(zhì)量控制體系

在公路工程項目中，經(jīng)常會有施工任務(wù)比較重、施工周期短的情況，這時施工單位就有可能為了趕工期而不規(guī)范施工的現(xiàn)象，為了有效避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，在公路工程項目建設(shè)前，必須結(jié)合項目設(shè)計要求、國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場情況等，制定相應(yīng)的質(zhì)量控制體系。在質(zhì)量控制體系中，需要涉及到原材料現(xiàn)場試驗、構(gòu)配件現(xiàn)場試驗、技術(shù)交際、各項標(biāo)準(zhǔn)試驗、工藝檢測、隱蔽工程質(zhì)量檢測等多個方面，同時還應(yīng)該在質(zhì)量控制體系中對現(xiàn)場試驗檢測方法、儀器設(shè)備、檢測頻率等進(jìn)行明確。

2.2 施工過程中的試驗檢測

2.2.1 進(jìn)行質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置

在公路工程項目的建設(shè)時，對施工中的重要項目、關(guān)鍵部分、薄弱環(huán)節(jié)、施工進(jìn)度、施工成本、施工安全等關(guān)鍵因素進(jìn)行質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置，從而對公路工程試驗檢測目標(biāo)、檢測重點(diǎn)進(jìn)行明晰，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。如路基壓實度、施工材料的物理性質(zhì)及化學(xué)性質(zhì)等，利用抽樣樣品試驗檢測活動、檢測數(shù)據(jù)對施工質(zhì)量進(jìn)行全方位的控制。如部分地區(qū)的水質(zhì)PH 值超標(biāo)、砂石料雜志較多，如果沒有對其進(jìn)行嚴(yán)格的控制，就會造成路面裂紋，影響到施工質(zhì)量，所以在施工中全面加強(qiáng)關(guān)鍵部位試驗檢測很有必要。

2.2.2 規(guī)范檢測流程

在公路工程施工過程中，應(yīng)該結(jié)合施工技術(shù)規(guī)范、施工指導(dǎo)意見等，實現(xiàn)施工質(zhì)量影響因素的量化設(shè)置，明確質(zhì)量目標(biāo)值域，便于施工質(zhì)量管控。實踐操作中需要對檢測流程進(jìn)行規(guī)范，從根本上提升公路工程試驗檢測結(jié)果的真實、可靠，結(jié)合試驗檢測結(jié)果對施工活動進(jìn)行全面指引。要通過標(biāo)準(zhǔn)試驗活動，包括路面強(qiáng)度檢驗、承載能力檢驗、集料級配檢驗等方面，對工程的各項數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、整理，根據(jù)數(shù)據(jù)實施工程質(zhì)量控制活動。

2.2.3 發(fā)揮監(jiān)理的監(jiān)督作用

監(jiān)理方要從事前、事中、事后三個方面開展工程質(zhì)量監(jiān)理活動，特別是發(fā)揮出事前監(jiān)理活動的優(yōu)勢，制定各種預(yù)防手段，防止出現(xiàn)各種問題。在具體監(jiān)理活動中，應(yīng)該借助現(xiàn)場的工地試驗室進(jìn)行，結(jié)合先進(jìn)的儀器設(shè)備，對工程質(zhì)量進(jìn)行管控，起到工程質(zhì)量控制的效果。

2.2.4 加強(qiáng)監(jiān)管力度

在公路工程現(xiàn)場施工活動中，要進(jìn)一步加強(qiáng)對施工質(zhì)量控制的監(jiān)管力度，要通過施工單位自己檢測、監(jiān)理單位抽樣檢測、政府部門監(jiān)督管理實施全方位的質(zhì)量控制。首先施工單位應(yīng)該對現(xiàn)場進(jìn)行全面考慮，制定一個與現(xiàn)場施工相互匹配的質(zhì)量控制制度，做好現(xiàn)場監(jiān)管，規(guī)范現(xiàn)場工地試驗室的職責(zé)，并安排專業(yè)性水平很強(qiáng)的試驗檢測工作人員，明確其職責(zé)，加強(qiáng)自檢。

2.3 為公路工程竣工驗收提供依據(jù)

公路工程項目建設(shè)結(jié)束后，還要注意全方位、多層次的開展質(zhì)量檢驗活動，在判斷公路的施工質(zhì)量達(dá)不達(dá)標(biāo)時要以檢驗結(jié)果為根據(jù)，同時要做好記錄，便于后續(xù)利用。公路工程試驗檢測人員要加強(qiáng)與其他部門的溝通聯(lián)系，結(jié)合工程項目的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行檢測，并利用先進(jìn)的檢測技術(shù)、檢測設(shè)備，真實、客觀的將公路工程項目建設(shè)質(zhì)量反應(yīng)出來。在工程后期竣工驗收中，要樹立“全過程、全方位、全員參與”的質(zhì)量控制觀念，要根據(jù)試驗檢測結(jié)果、數(shù)據(jù)指標(biāo)，對公路建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、控制，并積極的調(diào)動各方人員的積極性，避免因趕工、降低成本而出現(xiàn)超負(fù)荷施工的情況，這不僅會影響到工程項目建設(shè)質(zhì)量，同時也會加劇施工風(fēng)險。此外，在建設(shè)公路項目時，可以制定規(guī)范的“點(diǎn)檢”制度，結(jié)合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、周期，對關(guān)鍵工程、關(guān)鍵位置，如基礎(chǔ)位置進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，及早風(fēng)險問題、及早解決。在整體施工過程中，要注意施工前劃分質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，安排專門的檢驗人員對這些位置進(jìn)行檢驗，合格后才允許后續(xù)施工，竣工后全面開展質(zhì)量檢測，把握好每一個環(huán)節(jié)的控制度，保證公路建設(shè)情況與國家的法律規(guī)定相互契合。

3? 總結(jié)

由于近些年人們的生活水平得到了很大的提升，汽車的數(shù)量也越來越多，為了滿足自身的出行需求，對公路的要求也提高了。公路建設(shè)質(zhì)量關(guān)系到人們的出行舒適度、安全性，為了提升公路建設(shè)質(zhì)量，就需要做好公路工程試驗檢測工作。在實際中，必須提高對公路工程試驗檢測的重視力度，發(fā)揮其現(xiàn)場指導(dǎo)作用，并對現(xiàn)場施工中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患進(jìn)行科學(xué)化的處理，提升公路建設(shè)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 許歡歡.瀝青混凝土面層壓實后的孔隙率檢測標(biāo)準(zhǔn)研究[J].公路工程，2016（4）：184-187.

[2] 尚曉峰.BRA巖瀝青與SBS復(fù)合改性瀝青及其混合料性能研究[J].公路工程，2016（4）：78-83+101.

[3] 劉英姿，李本鵬.公路工程試驗檢測的質(zhì)量控制探析[J].交通企業(yè)管理，2013（2）：54-56.

[4] 李良麗，張林楊，黃宇.關(guān)于公路工程試驗檢測影響因素的分析[J].黑龍江交通科技，2014，37（5）：168-169.

[5] 劉鵬，侯傳明.公路工程試驗檢測常見問題及解決對策[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2019，46（3）：119-120.