運用交互分布式模擬訓練技術開展軍車駕駛教學問題思考

蘇文甲

摘? 要：當前我軍正處在基本實現機械化、建設信息化、邁向智能化的大步發展階段，未來一段時間內，信息技術的應用將會深入到軍事的各個方面。我軍軍車駕駛教學還在沿用“理論講授-車操作”的傳統方法組織實施，沒有充分發揮信息技術的作用，在一些復雜地形駕駛、大規模車輛集結行動和跨地域遠程機動任務教學中，還無法順利開展。該文分析了當前我軍車輛駕駛教學中存在的問題，提出了運用交互式模擬訓練技術解決該類問題的一些思考建議。

關鍵詞：交互分布? 模擬訓練? 軍車駕駛教學

中圖分類號：E13 ? ?文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）08（a）-0210-02

黨的十九大報告中明確提出“確保到2020年基本實現機械化，信息化建設取得重大進展”。我軍在士官學校、司訓大隊和汽車連開展軍用車輛駕駛教學工作已經開展幾十年，一般通過“理論講授-實車操作”的傳統方法組織實施，新技術含量比較低，特別是通過戰場復雜路段、大規模車輛集結和跨地域車輛運輸等教學內容卻很難運用傳統方法組織。因此，應該把信息化建設思維運用到軍用車輛駕駛教學工作中。交互分布式模擬訓練技術具有仿真度高、靈活性強和耗損率低的優點，可以彌補軍用車輛駕駛傳統教學方法的不足，該文對此進行探討。

1? 當前軍車駕駛教學存在的問題及其原因分析

當前軍車駕駛教學存在著以下幾個方面的問題。

1.1 訓練內容沒有突出實戰性

訓練的內容主要還是單人單車駕駛、平緩道路駕駛和低速駕駛，而部隊遂行作戰任務時急需的駕駛任務——戰場復雜道路駕駛、大規模車輛物資投送、緊急拉動、惡劣環境駕駛等卻沒有設置訓練內容，訓練效果只能讓受訓者學會開車，而沒有完成實戰任務的能力。這里的原因是多方面的，一方面，組訓者過分重視訓練安全，用降低訓練標準的代價保安全;另一方面，長時間的和平環境，導致組訓者脫離戰場太久，無法設計實戰性很強的訓練內容。

1.2 訓練方法沒有突出信息化

軍車駕駛訓練信息化程度非常滯后，雖然也有一些模擬駕駛器材，但軍車駕駛實踐課完全靠實車操作。受訓練環境的限制，很多駕駛科目無法按計劃實行，例如惡劣天氣下的汽車駕駛、復雜道路駕駛、遂行聯合作戰中的軍交運輸任務等，如果建設了先進的模擬訓練技術，構設了逼真的虛擬環境，軍車駕駛的訓練方法將會有極大的改進，訓練效果也會非常好。

1.3 訓練效益過低

軍車駕駛實踐課完全靠實車操作，造成了訓練效益過低的現實問題。按照現在駕駛課程組訓方法，一名教練員負責駕駛一臺車教3～5名學員，訓練時間一般為2～3周，訓練效果只能讓學員達到會開車的水平。學員回到單位后，還需要老駕駛員帶車培訓一段時間后，才能執行運輸任務。這樣的訓練方式耗費了大量的人力、物力、財力和時間，產出的訓練效益卻非常低。如果引入模擬訓練技術，在進行實車操作之前組織模擬教學，讓學員熟悉操作流程，適應不同環境、不同任務、不同情況下的駕駛要求，一定可以大大縮短實車操作時間，同時節省大量的人力、財力、物力，提高訓練效益。

2? 運用交互分布式模擬訓練技術的若干建議

對于運用交互分布式模擬訓練技術開展軍用車輛駕駛教學，該文提出如下建議。

2.1 建立交互分布式模擬訓練的職能機構

模擬訓練所需模擬器包括硬件和軟件，支持模擬化訓練的基礎，這些資源的信息化、自動化、智能化程度及科技含量極高，僅靠一些零碎的訓練設施和單一的供應單位，難以適應模擬化訓練發展的需要。因此，應該建立專門的軍車駕駛實施模擬訓練職能機構，負責全軍模擬訓練系統的研制、開發和應用，制定統一的標準和協議，統籌兼顧，突出重點，統一建設。要按照“需求—設計—論證—立項—開發—試裝—調試—裝備—反饋—升級”的程序，通過對模擬化訓練資源的一體化統籌和一體化建設，提高整體收益。要重點保障訓練基地、作戰指揮實驗室和重點部隊的模擬化訓練，并以此為基點向其他部隊輻射。

2.2 培養交互分布式模擬訓練的專門人才

普及交互分布式模擬訓練，提高模擬訓練水平，人才的培養是關鍵。因此，要加大對各級各類模擬訓練人才的培訓力度。教員和教練員既是模擬訓練的主要組訓人員，也是模擬訓練的主要受訓對象，是模擬訓練能否得到推廣的一個關鍵環節。提高他們對模擬訓練作用的認識和運用的能力，將使模擬訓練取得更好的效果，也有利于更好地推廣模擬訓練。同時，要加大對模擬系統研發專業人才的培養力度，他們不僅需要具備扎實的軍事理論知識，而且還應掌握熟練的信息技術和相關的專業技術。

2.3 大力開發交互分布式模擬訓練的軟件系統

模擬訓練軟件是模擬訓練賴以發展的重要物質基礎，不僅決定著訓練模擬水平的高低，還決定著訓練硬件的使用效益。交互分布式模擬訓練符合“木桶原理”，系統功能的強弱取決于其最薄弱環節的能力大小，過去的軟件開發由于缺乏戰略籌劃，各單位自成體系，導致許多模擬軟件的建模標準和格式不統一，系統間互不兼容，存在薄弱環節，制約了模擬化訓練軟件向分布交互式模擬的發展。因此，提高模擬軟件的整體水準，必須重視強化薄弱環節，定好模擬化訓練軟件的編制標準，按照信息化作戰訓練的規律特點，把模擬軟件做得更細致;對各類訓練軟件進行統一審核，保留具有使用價值的軟件，淘汰質量低劣的軟件，開對保留下的軟件按照定好的標準實施改造;同時緊跟世界軍事前沿動向，不斷研發新的模擬訓練系統，滿足不斷增加的訓練需求。

2.4 正確處理交互分布式模擬訓練與實車訓練的關系

“尺有所短，寸有所長”。任何一種訓法，都有其局限性，訓法之間也存在很大的交集。因此，必須圍繞提高軍事訓練質量這個目標，將模擬訓練與實車訓練等其他訓法有機地結合起來，創造軍事訓練的高效益。交互分布式模擬訓練的目的是提高軍事訓練質量，應把增強實戰本領作為模擬訓練的出發點和落腳點。交互分布式模擬訓練雖然具有突出的優越性，但難以完全代替實車訓練。交互分布式模擬訓練可作為從理論學習階段，過渡到實車實地訓練階段的中間環節，使受訓者在此之前就已經熟練地掌握實車操作的程序與內容，了解擔負任務的背景環境;實車實地訓練，可作為交互分布式模擬訓練成果的實際應用、檢驗、鞏固和提高。

參考文獻

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