《飛向太空的航程》探究閱讀

[入乎其內]

于新聞中熔鑄藝術的精妙

《飛向太空的航程》是一篇非常優秀的通訊報道，文章除了具有新聞的時效性、準確性以及真實性等特點外，作者還融入了詩性語言和精妙結構，因而這篇新聞呈現出了別致的魅力，深受讀者喜愛。

本文的導語部分是1至3段，點明了這則新聞想要傳達的最主要、最有價值的新聞事實，即2003年10月15日“神舟”5號飛船發射。把新聞的六要素全部簡明扼要地展示出來，讓讀者一目了然，迅速抓住了有效信息。

新聞的主體部分緊扣標題，以時間為順序，回顧了半個世紀以來中國人的航天之路。事件通訊要完整地敘述事件起因、人員、場面、結果等，而這些復雜多樣的材料被作者以精妙的方式進行了組織，以時間為經，事件為緯，構成若干側面，精心組合剪輯，把中國人探索太空的歷程細致地敘述了出來。

新聞的結尾部分，呼應導語部分，對新聞事實進行了進一步的描述，別具匠心地形成了首尾圓合型結構。特別是最后一段的評論：“一個民族迎來了飛天圓夢的輝煌時刻！”單獨成段，既顯得干凈利索，不拖泥帶水，又突出了中心，深化了主題，還彰顯了祖國日益強大的民族自豪感。

整篇新聞在結構上不僅顯示出了經緯交叉的精妙、首尾呼應的完整，還把歷史與現實完美結合，在歷史的縱深感中使事件的意義更突出。正是作者這些藝術上的精心安排，才使得這篇新聞與其他媒體報道截然不同，形成了自身獨特的風格。

閱讀新聞的正確打開方式

隨著社會的高速發展，手機、電腦、電視、廣播、報紙的普及，各種新聞時刻充斥著我們的眼球，要想從這些繁蕪叢雜且真假難辨的新聞中擷取有效信息，就需要我們擁有正確閱讀新聞的能力。

首先，我們要了解新聞的分類及特點。新聞分為狹義新聞和廣義新聞。狹義新聞專指“消息”，指對國內外新近或正在發生的具有一定社會價值的事實的簡要而迅速的報道。一般報道事實比較簡單，突出最新鮮、最重要的事實，文字簡潔，時效性強。廣義新聞指及時報道新近發生的重要事件或生活現象的各種文章，包括消息、通訊、報告文學，它們除了都具備新聞的基本特點“真實性、及時性、準確性、簡明性”外，又都各有其特點，消息簡略及時，手法樸實簡單，通訊則詳細豐富，手法多樣，富有文采，報告文學就更傾向于文學作品了，是兼有新聞和文學雙重特征的一種文學體裁。我們平常說的新聞一般是指廣義新聞。

其次，我們要了解新聞的標題。“三分之一的時間寫標題，三分之一的時間寫導語，三分之一的時間寫主體”，可見新聞對標題的重視。擬標題時要以新聞中的具體事實為內容命題，應是一個表達意思比較完整的句子，要具有準確性、鮮明性、生動性，能吸引讀者。所以，我們通過閱讀標題，能準確把握新聞的內容，如《飛向太空的航程》這個標題就明確了新聞內容為“神舟”五號飛船發射的過程，也喻指中國航天夢的探索過程。

英國新聞學家赫伯特·里德強調“導語是新聞的生命所在”，作為新聞的開頭，導語也是具有非常重要的地位。它用簡潔的語言介紹新聞的主要內容，揭示新聞主題，當然也可以采取其他生動形式引起讀者的閱讀興趣。新聞的導語有時候就像一個故事的開頭，有趣、生動、形象，使讀者在對導語產生興趣的基礎上，接受新聞信息。所以讀完導語，整篇新聞的主要內容我們就基本了然于心了。

新聞主體是承接導語的主要部分，它用典型而充分的新聞事實、必要的背景材料，對導語進行補充和發揮，表現新聞主題。“導語定調，主體唱歌”，新聞主體按照導語的提示，對新聞事實展開敘述，使其完整而具體，充分體現“新聞用事實說話”的特點。如果我們只閱讀導語而不去閱讀具體敘述的主體部分，就很難深刻地理解新聞主題，不能完整詳細地了解新聞事實。特別是背景材料的穿插，能夠幫助讀者了解新聞背后的一些知識，使新聞更突出。如新聞《別了，“不列顛尼亞”》一文中，每次介紹完一種告別儀式后，作者總要引用一些背景材料，使得每一個儀式都顯示出歷史的跨度，有著歷史的意義，從而深化了新聞的主題。

俗話說：“編筐編簍，全在收口”，和開頭一樣，結尾也是新聞的有機組成部分。它是新聞作品表述完主要新聞事實之后，為了強化主題而增加的收束性文字。與一般文章結尾不同的是：它不僅是結構的一種外在形式，而且是新聞事實的延伸和補充。所以，新聞的結尾也是我們在閱讀過程中不能忽視的一個環節。

由此可見，了解新聞各部分的作用，認真閱讀其內容，我們才能迅速而準確地抓住新聞事實和主題，領悟新聞傳遞出來的準確信息。

閱讀下文，完成1-4題：

最后也是最為重要的一關橫亙在中國科學家面前：載人飛船上所必須具備的良好的生命保障系統和工作環境。盡管有國外可供借鑒的經驗，但對于中國航天人來說，這一切，幾乎是從零開始。

飛天路上的重重困難，難不住富于智慧與創造的中國人。從載人航天工程立項開始，中國航天人在短短7年時間就攻克了載人航天的一道道難題：在北京建立了航天員培訓中心;研制出了高安全性、高可靠性的“長征”二號F型運載火箭;建立了體現尖端和前沿科技集成的飛船應用系統;新建成了載人飛船發射場、陸海基載人航天測控通信網和飛船著陸場。

1999年11月20日6時30分，“神舟”一號實驗飛船從酒泉衛星發射中心新建成的載人航天發射場飛向太空并于第二天準確著陸。它意味著中國人“摘星攬月”已為期不遠了。

僅僅一年零三個月后，中國第一艘真正意義上的載人飛船“神舟”二號的發射也進入了倒計時階段。

“神舟”二號飛船為全系統配置的正樣飛船，可以說是載人飛船的“最完整版本”，各種技術狀態與真正載人時基本一樣。

2000年1月9日，在新的一年剛剛到來的時候，“神舟”二號發射成功，這是飛天故鄉對人類又一個新紀元的最高致意。美國一家報紙說，“這一成就，使越來越多的人相信，中國古老的飛天夢想將不僅僅是傳說，中國航天員上天的日子又進了一大步。”

2002年3月25日，“神舟”三號飛船發射升空。9個月后的12月30日，“神舟”四號飛船在低溫嚴寒條件下發射成功。“神舟”飛船四戰四捷，創造了我國航天史上的奇跡，實現了中國載人航天的重大突破。特別是“神舟”三號、四號在全載人狀態下連續發射成功，標志著中國已具備了把自己的航天員送上太空的能力。

進入新的一年，整個中國都在期盼著這一時刻的早日來臨。

在這個金色的秋日，這一刻終于到來了。在萬戶的飛天嘗試過了600多年后，又一個勇敢的中國人——楊利偉，向太空飛去……

9時10分許，神舟五號載人飛船準確進入預定軌道，飛天勇士楊利偉順利進入太空。

一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻！

1.最后一關，既然有國外可供借鑒的經驗，為什么還說幾乎是從零開始？

2.作者是如何說明重重困難，難不住富于智慧與創造的中國人的？

3.引用美國一家報紙的說法有什么作用？

4.文章集中表達作者思想感情的語句在哪兒？為什么這么說？

（參考答案見下期中縫）