沖沉法沉管設計研究

楊兵 張樹俊 陳辰 朱亮

(南京市市政設計研究院有限責任公司 210008)

引言

沉管法是預制管段沉放法的簡稱，是在水底建造管道的一種施工方法。 其施工順序是先在船只或岸上制作管段，管段兩端用臨時悶板密封后吊裝下水，使其浮在水中，再拖運到管道設計位置，定位后，向管段內加載，使其下沉至預先挖好的水底溝槽內[1]。 后在其頂部和外側用塊石覆蓋，以保安全。 水底管段，采用沉管法施工具有較多的優點。 沉管是市政工程中比較常用的一種管道敷設形式，廣泛用于穿越大中型河道。

1 傳統沉管的特點及其局限性分析

傳統沉管采用水下開挖管槽并拋石平整，鋼管拼裝后浮運就位，灌水下沉，水下拋石壓重，回填土恢復河床標高，最后河岸兩側防汛河堤按原標準恢復。 沉管施工時，管位、管身結構、穩管措施和敷設方法必須報經穿越水域堤防、水利等有關主管部門同意，管線走向應結合地形、工程地質，布置在平緩、河水主流線擺動不大的順直河段上。

傳統水下沉管，其主要施工工序為：參數計算→測量放線→管道組焊→無損檢測→試壓→防腐補口→管溝開挖→抽污泥→溝底測量→漂管沉降→管道測量→穩管→回填→護岸及地貌恢復。施工過程大部分在水上進行，要用到挖泥船，清槽及穩管階段要有潛水員進行輔助作業。 沉管法對兩岸場地沒有要求，有利于管道高程控制，不影響兩岸的景觀，施工周期短。 適合于周圍沒有橋梁依托時、穿越較大且可以臨時斷航的河流。……