單刀突入緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，星途LX憑什么？

羅逸然

10月8日，大眾侃車(chē)從EXEED星途官方了解到，其旗下第二款SUV產(chǎn)品星途LX正式上市，售價(jià)12.59萬(wàn)元—15.09萬(wàn)元，共推出四款車(chē)型。

在此前大眾侃車(chē)深度試駕星途LX時(shí)，曾對(duì)這臺(tái)來(lái)自中國(guó)新高端品牌星途，定位于競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)產(chǎn)品有所全方位認(rèn)識(shí)，并在結(jié)束與其為期一天的同行后，對(duì)其內(nèi)外飾設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)印象頗深。而在新車(chē)正式推向市場(chǎng)后，星途LX能否憑借自身優(yōu)勢(shì)而取得穩(wěn)固立足之地，將成為星途所面對(duì)的階段性課題。

不走尋常路的設(shè)計(jì)

如果看慣了時(shí)下大多數(shù)的汽車(chē)設(shè)計(jì)，再來(lái)看星途LX，會(huì)立刻發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的與眾不同之處。沒(méi)有采用當(dāng)下的“大嘴”式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而是用一種類似于純電汽車(chē)似的整體封閉式前臉設(shè)計(jì)，讓進(jìn)氣格柵隱藏于內(nèi)，力求不一樣的前衛(wèi)感和潮流感。而在這個(gè)前寶馬設(shè)計(jì)師所交出的答卷中，采用LED光源的日行燈帶環(huán)繞車(chē)頭，與全矩陣式大燈一同構(gòu)成了新車(chē)最具辨識(shí)度的部分。

相較于外觀的先鋒式設(shè)計(jì)風(fēng)格，星途LX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則走的是質(zhì)感和科技兼具的路子。

在大面積黑白皮質(zhì)相間包裹的的座艙中，人的眼球很容易率先被那塊由雙12.3寸液晶屏幕所組成的橫貫式大屏所抓住。這樣的設(shè)計(jì)不僅在于赤裸裸的炫技，而且也能讓多屏聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)真正意義上的物理連接。

而集成于車(chē)機(jī)內(nèi)的人臉識(shí)別系統(tǒng)和星途創(chuàng)新式的360°環(huán)視系統(tǒng)，則稱得上是該車(chē)除了一般意義上的語(yǔ)音智能互聯(lián)之外的最大亮點(diǎn)。前者可以讓駕駛者擁有自己的專屬登陸賬號(hào)，經(jīng)過(guò)人臉識(shí)別系統(tǒng)激活后，可以快速便利的定義駕駛位置偏好以及音樂(lè)、空調(diào)溫度等多項(xiàng)功能，從而免除多人駕駛后再一一調(diào)節(jié)的繁瑣。

后者則在提供傳統(tǒng)意義上的環(huán)視效果之余，還增加了車(chē)輛底盤(pán)下方視野的可見(jiàn)功能，讓駕駛者在通過(guò)一些把握不好的障礙時(shí)，能夠提前準(zhǔn)備，以防底盤(pán)被托底。

在這些亮眼功能之外，星途LX還提供全套L2+級(jí)自動(dòng)駕駛科技，來(lái)幫助駕駛者輕松和安全駕駛。

動(dòng)力和質(zhì)感兼?zhèn)涞鸟{駛體驗(yàn)

定位于緊湊級(jí)SUV的星途LX擁有超過(guò)4.5米的車(chē)身，然而這個(gè)并不算小的車(chē)身尺寸卻并未拖后腿，該車(chē)依舊憑借不俗的動(dòng)力和良好的車(chē)身跟隨性得以輕松的穿插于城市繁冗的車(chē)流中。

該車(chē)所搭載的1.6T+7DCT的傳動(dòng)組合被調(diào)校的極為平順，不僅在低速低檔位跟車(chē)行駛時(shí)，不會(huì)絲毫發(fā)生雙離合變速箱所常見(jiàn)的闖動(dòng)，而且在運(yùn)動(dòng)模式下，其加速過(guò)程雖然迅捷許多但依舊線性異常。

而如此良好的加速體驗(yàn)再輔以該車(chē)調(diào)校的韌性十足、支撐良好的懸架，則賦予駕駛者更加充足的駕駛樂(lè)趣。事實(shí)上，在場(chǎng)地繞8字、麋鹿、急停等極限工況體驗(yàn)中，該車(chē)車(chē)身姿態(tài)抑制的較好，并不會(huì)有拖泥帶水之感。而在連續(xù)多次高速急剎之后，剎車(chē)系統(tǒng)的熱衰減也控制的比較到位，也不會(huì)出現(xiàn)成績(jī)相差過(guò)大的表現(xiàn)。

可以說(shuō)，星途LX游刃有余的表現(xiàn)充分印證了星途強(qiáng)悍的調(diào)校功力和舍得“堆料”不惜成本的決心。

對(duì)手頗多，實(shí)力強(qiáng)勁

最終，星途LX給出了相比于預(yù)售價(jià)格更低的正式售價(jià)。而在平均售價(jià)13-14萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)中，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們皆不可小覷。

首先，WEY VV5和領(lǐng)克01作為中國(guó)品牌于高端市場(chǎng)的先發(fā)沖擊者們，在此前的一年多時(shí)間已積累了一定的市場(chǎng)口碑和品牌美譽(yù)度。雖然車(chē)市低迷，然而憑借著先發(fā)優(yōu)勢(shì)以及全面和均衡的產(chǎn)品力，這兩款產(chǎn)品堪稱星途LX的最大對(duì)手。

其次則是來(lái)自合資品牌的強(qiáng)悍對(duì)手們。如本田繽智/XR-V、日產(chǎn)逍客、以及新車(chē)型雪佛蘭創(chuàng)界等。這些對(duì)手共同擁有一個(gè)特點(diǎn)，就是車(chē)身尺寸相比于星途LX略小，處于小型和緊湊級(jí)產(chǎn)品間的模糊地帶，所以星途LX擁有一定的尺寸優(yōu)勢(shì)，以及由此所帶來(lái)的乘坐和裝載空間優(yōu)勢(shì)。

再次，這些產(chǎn)品所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)其賬面參數(shù)比之星途LX的最大功率197馬力、峰值扭矩290牛米皆有所不如。不過(guò)它們憑借著多年來(lái)的優(yōu)異產(chǎn)品口碑和不俗的駕駛體驗(yàn)，對(duì)于具有品牌偏好的消費(fèi)者依然魅力不減。

而在大眾侃車(chē)看來(lái)，星途LX最大的優(yōu)勢(shì)和仰仗則在于搭載誠(chéng)意十足的科技性配置和眾多舒適性配置和更加符合國(guó)人習(xí)慣的互聯(lián)系統(tǒng)，這些都能讓星途LX面對(duì)合資對(duì)手時(shí)，擁有十足底氣。而全套L2+級(jí)駕駛輔助科技以及撥片式電子擋桿，也能給予消費(fèi)者不同以往的產(chǎn)品使用體驗(yàn)。

NEW CARS 觀點(diǎn)

我們從星途官方對(duì)于LX的“超智越級(jí)”定位可以窺見(jiàn)這臺(tái)新車(chē)所面向的主力消費(fèi)人群，即85后事業(yè)穩(wěn)定而剛剛或即將成家的年輕消費(fèi)者。而星途LX所具備的獨(dú)有前衛(wèi)設(shè)計(jì)、全面智能科技以及不俗豪華感官讓這樣的定位有了實(shí)實(shí)在在的依托和載體。