□ 文/童景妍

云計(jì)算在安防中的應(yīng)用已經(jīng)越來越深入。以智能交通為例，海量數(shù)據(jù)對(duì)云提出了更高的需求。云電警、云高速等平臺(tái)方案應(yīng)運(yùn)而生，為交通管理創(chuàng)新提供了動(dòng)能。

AI賦能云電警

2019年8月14日-16日，第十一屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展（下稱“交博會(huì)”）在合肥濱湖國際會(huì)展中心舉辦，主題“服務(wù)交通強(qiáng)國新戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)交通治理現(xiàn)代化”。宇視科技（uniview）攜“一種相機(jī)，兩個(gè)方案，三套電警”亮相，創(chuàng)新定義以文明路口為核心的城市交通治理模式。交博會(huì)集中展示國內(nèi)外最新、最前沿的交通安全技術(shù)與產(chǎn)品，是交通安全產(chǎn)品領(lǐng)域規(guī)模最大、行業(yè)影響力和專業(yè)性最高的品牌博覽會(huì)。

構(gòu)建綠色交通 “丹霞”新品亮相

爆閃燈造成的光污染常常給車主帶來煩惱，綠色交通成為交通文明發(fā)展的重要方向，宇視新品智能抓拍單元“丹霞”異常搶眼，可在夜間無白光爆閃情況下精準(zhǔn)抓拍，清晰成像，打造綠色環(huán)保交通解決方案。

打造文明路口 “雙電警”提醒與處罰并舉

宇視長期致力于對(duì)交通違法行為治理方案的研究，“雙電警”方案打造“文明路口”，融合違法處罰與人性提醒，為公眾創(chuàng)造更高效、更安全的文明出行環(huán)境。

“全電警”將卡口相機(jī)、魚眼相機(jī)及電警相機(jī)搭配使用，實(shí)現(xiàn)路口視頻全覆蓋，完成對(duì)各類交通主體違法行為的全程抓拍，消除路口盲區(qū)。

“輕電警”在路口部署LED顯示屏并與智能相機(jī)直接聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)發(fā)布違法提醒，有效警示不文明駕駛行為。

宇視工作人員現(xiàn)場(chǎng)講解同時(shí)，使用模型車向參觀者動(dòng)態(tài)展示“雙電警”方案，來自山東、福建、廣東等地區(qū)的交管客戶對(duì)輕電警方案高度認(rèn)可，試點(diǎn)應(yīng)用意愿強(qiáng)烈。過去一年，輕電警方案已交付局點(diǎn)超150個(gè)，口碑良好。

交管AI賦能 “智甄系統(tǒng)”+“云電警”

移步指揮中心展區(qū)，呈現(xiàn)給參觀者的是宇視“智甄系統(tǒng)”、“云電警”兩大系統(tǒng)，宇視靈活利用大數(shù)據(jù)、視圖結(jié)構(gòu)化等技術(shù)，賦能現(xiàn)代交通管理。

智甄系統(tǒng)通過車輛、人臉等大數(shù)據(jù)識(shí)別比對(duì)技術(shù)，向AI要警力，協(xié)助交警高效破案，并可廣泛應(yīng)用于失駕人員管控、假套牌車查處等交通管理業(yè)務(wù)。

云電警是繼天目相機(jī)后推出的重量級(jí)AI產(chǎn)品，利用云技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)普通監(jiān)控相機(jī)的AI賦能，使雪亮工程、平安工程相機(jī)具備電警執(zhí)法功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)違停、占道、壓線等多種交通違法行為的實(shí)時(shí)檢測(cè)，協(xié)助交警非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，有力擴(kuò)展交通治理監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

云電警系統(tǒng)引起參觀者強(qiáng)烈反響，西部某交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，該系統(tǒng)不僅是公安交警業(yè)務(wù)融合的新嘗試，也是拓寬交警有限資源的有效方式；廣東省交警客戶對(duì)云電警系統(tǒng)需求十分迫切：“云電警實(shí)施起來簡(jiǎn)單快捷，有利于打通省級(jí)交通管理資源進(jìn)行共建共享，減少前端設(shè)備的重復(fù)建設(shè)”。

云端高速 守護(hù)美好生活

截至2019上半年，宇視共交付400余個(gè)智能交通項(xiàng)目，覆蓋北京、西安、武漢、南寧等重點(diǎn)城市，深度參與城市違法處罰、擁堵治理、治安防控、環(huán)保限行等領(lǐng)域的車輛管理實(shí)踐，以高品質(zhì)的AI產(chǎn)品、行業(yè)解決方案為公眾創(chuàng)造更高效的出行環(huán)境，守護(hù)安全美好生活。

被稱為“云端上的高速”，單條投資規(guī)模、建設(shè)里程、施工難度、管理模式創(chuàng)海南歷史之最，瓊樂高速于2018年9月通車，標(biāo)志海南中南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛向快車道。宇視科技（uniview）基于IMOS操作系統(tǒng)，沿線部署精工產(chǎn)品與解決方案，擴(kuò)充海南高速AIoT智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)版圖。除了最新交付的瓊樂高速，已陸續(xù)交付海口繞城、海南旅游公路示范段、海文高速、G98東方段等多條高速，連續(xù)7年守護(hù)環(huán)島交通安全出行。

海南位于高溫、高濕、高鹽蝕的熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，暴雨、雷電、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻發(fā)。如何平衡極端天氣影響與交通穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)海南高速的先進(jìn)性、可靠性提出挑戰(zhàn)。宇視前端高清智能IPC，配合后端存儲(chǔ)與平臺(tái)，以大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)，交出精工項(xiàng)目。

定制設(shè)計(jì)方面，宇視IPC提供IP67防塵與防水保護(hù)，可耐受氣溫最高70℃；超星光技術(shù)，在夜間燈光微弱時(shí)，可清晰辨認(rèn)過往車輛細(xì)節(jié)；針對(duì)高速沿海的高鹽環(huán)境，宇視存儲(chǔ)產(chǎn)品采用獨(dú)創(chuàng)防腐蝕預(yù)警，以及硬盤防腐蝕保護(hù)膜技術(shù)（專利號(hào)：CN202694793U），實(shí)現(xiàn)雙重防護(hù)。

科學(xué)部署方面，前端采用44倍高清球機(jī)、云臺(tái)一體機(jī)、全景多目相機(jī)，滿足高速上遠(yuǎn)距離、全景瞭望需求；天目相機(jī)智能識(shí)別車型、車牌等關(guān)鍵特征，準(zhǔn)確率＞99%；此外，后端高密度IPSAN，實(shí)現(xiàn)集中存儲(chǔ)，配合指揮中心LED顯控大屏，保障視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)清晰呈現(xiàn)。

平臺(tái)構(gòu)建方面，宇視參與海南高速各路段分控?cái)?shù)據(jù)中心建設(shè)的同時(shí)，依托IMOS系統(tǒng)，采用視圖中心一體機(jī)『昆侖』，構(gòu)建全省高速信息管理總平臺(tái)，可支持2000路視頻接入，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)與智能算法植入，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度與應(yīng)急預(yù)案實(shí)時(shí)響應(yīng)，提升相關(guān)工作人員執(zhí)勤效率。

在鐵力，宇視精工產(chǎn)品適應(yīng)-46℃極寒氣溫，連續(xù)運(yùn)行1200天；在廣東，搏擊18級(jí)特大臺(tái)風(fēng)，寶鋼湛江生產(chǎn)基地，現(xiàn)場(chǎng)150臺(tái)球機(jī)創(chuàng)造零故障記錄。

截至2018年底，宇視產(chǎn)品方案應(yīng)用中國260余條高速，包括天下第一路之稱的京港澳高速河北段、850公里全線覆蓋的北京大七環(huán)、江蘇省四縱四橫四聯(lián)之一的宿淮鹽高速、世界最長穿越沙漠的G7京新高速等標(biāo)桿項(xiàng)目。