基于BIM+GIS的城市軌道交通建設(shè)管理智慧平臺(tái)

■濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司 李虎 李罡 張志強(qiáng)

山東同圓數(shù)字科技有限公司 王效磊

城市軌道交通從設(shè)計(jì)到運(yùn)營(yíng)，一般分為線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃、可行性研究、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、試運(yùn)營(yíng)、正式運(yùn)營(yíng)等階段，是一個(gè)體量龐大、系統(tǒng)復(fù)雜、多專業(yè)、多門類、多參與方的系統(tǒng)工程。城市軌道交通作為城市基礎(chǔ)配套設(shè)施的重要組成部分，不僅需要關(guān)注自身建設(shè)及數(shù)據(jù)體系的完善，也要滿足后期智慧城市建設(shè)的資源整合條件需求。

搭建基于BIM+GIS的城市軌道交通建設(shè)管理智慧平臺(tái)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)軌道建設(shè)工程的信息處理、數(shù)據(jù)整合分析、智慧管理，通過(guò)軌道交通建設(shè)信息集成技術(shù)的應(yīng)用和不斷完善，促進(jìn)跨行業(yè)、跨部門的多源信息資源深度共享，為智慧城市建設(shè)助力。

該研究依托濟(jì)南軌道交通工程實(shí)踐，搭建基于BIM+GIS的城市軌道交通建設(shè)管理智慧平臺(tái)，集成并融合BIM、GIS多源數(shù)據(jù)，預(yù)先以可視化的方式表現(xiàn)軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)形象面貌，并通過(guò)空間比對(duì)、空間分析、交通分析、方案比選等方式，為軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)提供分析結(jié)果、分析參數(shù)，為最終的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供決策支持，并利用IOT以及RFID、二維碼等技術(shù)支持后期管理。

項(xiàng)目背景

2018年5月，住建部印發(fā)《城市軌道交通工程BIM應(yīng)用指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》），《指南》適用于城市軌道交通工程新建、改建、擴(kuò)建等項(xiàng)目的BIM創(chuàng)建、使用和管理。城市軌道交通工程宜在工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)和施工等建設(shè)全過(guò)程應(yīng)用BIM，并實(shí)現(xiàn)工程的數(shù)字化交付。……