(中國水利水電第五工程局有限公司,成都,610066)
葉巴灘水電站位于四川與西藏界河金沙江上游河段上,系金沙江上游13個梯級水電站的第7級,上游為波羅水電站,下游與拉哇水電站銜接。壩址位于金沙江支流降曲河口下游600m,左岸屬四川甘孜藏族自治州白玉縣,右岸屬西藏自治區昌都地區貢覺縣。壩址控制流域面積為173484km2,多年平均流量839m3/s。
旁通洞豎井閘室,襯砌高度為高程2719m~2768m,順水流方向設置前后兩扇封堵閘門,2719m~2752.5m高程為閘室部分,襯砌尺寸11.5m×18m;2752.5m~2768.0m高程為井筒部分,襯砌尺寸為17m×18m,襯砌厚度1.5m。高程2764.15m~2768m井筒部位四周設置牛腿結構。
導流洞豎井閘室開挖、襯砌高度為高程2712.5m~2768m,閘室段垂直水流方向設平行的兩扇封堵閘門,閘門由中墩隔開;閘室段洞長15m。閘室段2712.5m~2739.5m高程為閘室部分,襯砌尺寸15m×26m;2739.5m~2768.0m高程為井筒部分,襯砌尺寸為15m×26m,襯砌厚度1.5m。高程2761.9m~2768m井筒部位四周設置牛腿結構。
(1)工作級別:M4;
(2)額定起重量:10t;
(3)起升高度:50m;
(4)起升速度:14m/min;
(5)運行速度:20m/min;
根據葉巴灘水電站導流洞、旁通洞豎井閘室實際施工要求,對比同類起重設備,滿足導流洞豎井開挖起重要求的為門式起重機和電動葫蘆。門式起重機須制作兩側軌道梁,兩軌之間距離固定,而導流洞豎井閘室與旁通洞豎井閘室寬度不同,且無空間進行軌道布置,不滿足豎井閘室及交通洞布置要求。電動葫蘆結構簡單,可靈活布置于豎井閘室上方穹頂,且施工便捷、運行可靠,故選用電動葫蘆。
采用I32b工字鋼作為電動葫蘆軌道梁,按2m間距布置天錨進行固定,單點設計總承重15.2t(其中電動葫蘆設計承載10t、電動葫蘆自重4t、軌道梁自重0.2t),設計采用2根M30、φ25、L=4.5m(入巖4m)砂漿錨桿進行固定,天錨總承載力為0.01252×3.142×205×106÷9.8×2=20.5t,安全系數為20.5t÷15.2t=1.35,滿足規范要求。
軌道梁詳細結構見圖1-圖3。

圖1 10t電動葫蘆軌道梁結構示意

圖2 軌道鋼板結構
3.1.1 設備檢查驗收
電動葫蘆到達安裝地點后,首先應檢查在運輸途中有無損壞情況,若發現有損壞情況,應及時修復方可使用。

圖3 電動葫蘆布置示意
3.1.2 技術準備
清點設備技術文件,核查設備型號是否符合設計要求。
施工準備→設備開箱清點和檢查驗收→軌道梁安裝→電動葫蘆安裝→電氣設備安裝→試運驗收。
3.3.1 開箱檢驗
設備到現場后,應開箱檢驗,確認設備隨機文件、說明書、合格證齊全,設備及備件應與裝箱單相符,設備的外觀應無損壞。
3.3.2 軌道梁安裝
按照設計要求進行軌道梁安裝,嚴格控制安裝誤差。
3.3.3 工序交接
在正式安裝電動葫蘆前應對上道工序進行檢測,確認合格后方能安裝。
(1)軌道或工字梁兩端的緩沖裝置必須安裝齊全;
(2)工字梁的支承點是否按圖施工,聯接是否牢固;
(3)工字梁的拼接必須按圖施工,下翼緣必須打磨光滑,不卡車輪。
3.3.4 電動葫蘆吊裝前的檢測
(1)吊裝前應認真檢查電動葫蘆起升部分減速機是否按規定注好潤滑油,行走部分是否注好潤滑脂。清除電動小車踏面上的油污或防銹油。
(2)認真閱讀使用說明書及其他隨機文件,了解產品結構。檢查電氣控制箱是否按電氣圖配線,檢測起升電機和行走電機的絕緣狀態。
(3)檢查鋼絲繩的固定端是否抽緊,塞塊是否楔牢。
(4)檢查控制按鈕接線是否正確,固定按鈕的保險繩必須裝好。
(5)按規定吊鉤必須刷黃、黑相間的斑馬紋漆,吊鉤保險裝置齊全。
(6)鋼絲繩與卷筒固定每端必須有三塊壓板,螺栓必須緊固。
(7)排絕器裝配正確,上升、下降限位開關安裝正確。
3.3.5 電動葫蘆的吊裝
電動葫蘆的吊裝根據施工現場的實際情況,電動葫蘆總重量為4.0t,設計利用2臺12t汽車吊進行整體抬吊安裝,吊裝時注意捆繩必須采取保護措施以防損傷設備。
3.3.6 間隙調整
電動葫蘆的行走輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣間隙保證在3mm~5mm之間,通過墊片調整實現,此項是關健,必須達到。
3.3.7 電機主軸竄動量的調整
錐形轉子電動機主軸軸向竄動量一般在1.5mm時,制動效果最佳,如果電動葫蘆在額定荷載時下滑量過大,需進行調整。調整方法:取下尾罩、旋掉固定調整螺母的四支螺釘,用扳手按順時針方向將調整螺母旋至極限位置,再逆時針旋一圈,然后裝上固定螺釘即可。
3.3.8 斷火限位器的調整
斷火限位器的調整是通過調整限位桿上的兩個撞塊實現的。調整方法:松開撞塊上的螺釘,撞塊分置于導繩器卡板兩側,卡板能自如地推動撞塊移動。啟動電機開始起升,卡板推動上限撞塊移動,升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿150mm~50mm時,停止上升,點動下降按鈕,導繩器向回移動10mm左右時,停機,移動上限撞塊靠近卡板,旋緊螺釘即可。下限位置的調整同上,只是方向相反,但必須保證吊鉤處于最低位置時,卷筒上留有3圈以上鋼絲繩。
接通電源以后,先檢查各電機的運轉方向是否與控制按鈕的方向一致,然后再按下列步驟試車:
(1)無負荷試驗:在空載下開動各機構進行正反試運轉,檢查操縱線路是否正確,限位器等電氣設備工作是否可靠等。
(2)靜負荷試驗:在運行機構不動的情況,以1.25倍的額定負荷進行試吊,負荷升離地面約100mm,懸空10min,各機構應正常。
(3)動負荷試驗:在靜負荷試驗結果良好的條件下,以1.1倍的額定荷載進行動載懸空試驗,實驗周期為40s,升6s,停14s,降6s,停14s,如此進行15個周期,試驗后目測各部位有無異常現象,無異常則合格。
(1)所有參與施工作業的人員,均需按照有關安全法規和安全操作規程作業。
(2)進入施工現場的人員,必須穿戴齊全勞保防護用品。
(3)高空作業必須掛好安全帶,并將其按照“高掛低用”的原則,系掛于安全繩上。
(4)進入現場的施工人員在接受過安全交底、安全教育之后,才能進行作業。
(5)吊裝用工具機在投入使用前,必須檢查,確認其性能、規格、狀況符合要求。
(6)吊點及卷揚機受力點必須經檢查,能夠承受預定載荷并牢固可靠,才能進行作業。
(7)在投入使用前,必須檢查確認鋼結構平臺的穩定性、可靠性,必要時輔以加固措施,確保受力時的穩定。
(8)現場搭設的臨時設施,必須牢固,經檢查無安全隱患后,才能投入使用。
(9)加強保護設備安全的工作力度,對小件、易損的設備在現場存放時,需置于干燥、通風的倉庫內,并登記入庫清楚無誤,由專人保管。
(10)設備吊裝時,必須小心謹慎,嚴防鋼絲繩勒壞或碰壞設備,起鉤、回鉤必須低速、緩慢。
(11)作業時,禁止交叉作業,防止高空墜物傷人。
(12)強調現場的安全用電管理,由專職電工負責接電、拆線工作,用電設備的檢修由專職電工進行,電纜布置等工作必須符合規范。
(13)手持電動工具等必須具有可靠的接零、接地及漏電保護裝置。軌道或其他連接構架上應設置接地線,接地線可用4mm~5mm的裸銅線或截面不小于25mm2的金屬導線。
(14)現場設置專職安全員,負責安全生產狀態的監控,并及時制止帶有安全隱患的施工作業。
通過導流洞豎井閘室施工期起吊裝置的選型和設計安裝,減小導流洞、旁通洞豎井施工過程中材料、機械吊運時間與各工序間的銜接時間,大大加快導流洞、旁通洞豎井閘室開挖及混凝土施工進度,確保葉巴灘水電站導流洞工程按期完工。同時,也為同類型工程吊裝設備選型及設計施工提供經驗。